Das ist der Auspuff, der im Moment dran hängt. Was meinen die Spezialisten hier, ist das das Vergasermodell? Oder wie kann ich das feststellen?
Qinnova reloaded
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Re: Qinnova reloaded
Der originale Auspuff sieht folgendermassen aus:
Einspritzer = Schwarz
Vergaser = Chrom
Also ist dein Auspuff der von einer Vergaser. Also alles gut. Der rostet nie mehr weg und bleibt ewig schön.
Einspritzer = Schwarz
Vergaser = Chrom
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Re: Qinnova reloaded
Danke, dachte ich mir schon.
Jetzt ist für mich noch unklar, warum die Kiste nicht wirklich über 80 m/h fährt. Sie klingt gut. Ich werde den Luftfilter tauschen. Zündkerze ist angeblich neu. Ölwechsel könnte ich zur Sicherheit auch nochmal machen. Puig-Scheibe ist schon eingetroffen. Hoffentlich kommen nächste Woche die Teile, die ich beim Griechen bestellt habe, dann mache ich erstmal einen Schraubertag.
Ich überlege noch, ob ich den Vorderreifen wechsle. da ist noch der Dunlop-Reifen drauf, ich mag den nicht. Hinten ist eine K66 drauf.
Gruß,
Gert
Jetzt ist für mich noch unklar, warum die Kiste nicht wirklich über 80 m/h fährt. Sie klingt gut. Ich werde den Luftfilter tauschen. Zündkerze ist angeblich neu. Ölwechsel könnte ich zur Sicherheit auch nochmal machen. Puig-Scheibe ist schon eingetroffen. Hoffentlich kommen nächste Woche die Teile, die ich beim Griechen bestellt habe, dann mache ich erstmal einen Schraubertag.
Ich überlege noch, ob ich den Vorderreifen wechsle. da ist noch der Dunlop-Reifen drauf, ich mag den nicht. Hinten ist eine K66 drauf.
Gruß,
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Re: Qinnova reloaded
Ich würde mal eine Warung durchführen und alles sauber prüfen und einstellen. Sie sollte schon mehr als 80 auf dem Tacho laufen. Aber es gibt auch eine offensichtlich nicht unerhebliche Serienstreuung.
Noch etwas zum Auspuff dass ich hier am grossen Bildschirm noch gesehen habe.
Er hat da, auf der Höhe der Fussraste, ein Lasche zur Befestigung. Dort fehlt die Schraube. Aber eventuell lässt er sich dort gar nicht befestigen. Im weitren hat es vorne am Flammrohr noch zwei Gewinde. Diese sind dazu da um ein verchromtes Abdeckblech auf das Flammrohr zu schrauben. Original ist dort eine kleine Blechverkleidung. Wahrscheinlich hat Honda gedacht das ein blau verfärbtes Flammrohr nicht zum Charakter einer Underbone passt.
Ist technisch nicht wichtig, aber nur zu deiner Info damit du weisst für was das sein sollte. Im Fall das mal ein Prüfer danach fragt und sagt da fehlt was.
Noch etwas zum Auspuff dass ich hier am grossen Bildschirm noch gesehen habe.
Er hat da, auf der Höhe der Fussraste, ein Lasche zur Befestigung. Dort fehlt die Schraube. Aber eventuell lässt er sich dort gar nicht befestigen. Im weitren hat es vorne am Flammrohr noch zwei Gewinde. Diese sind dazu da um ein verchromtes Abdeckblech auf das Flammrohr zu schrauben. Original ist dort eine kleine Blechverkleidung. Wahrscheinlich hat Honda gedacht das ein blau verfärbtes Flammrohr nicht zum Charakter einer Underbone passt.
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Re: Qinnova reloaded
Hallo Gert,
zum Vergaserauspuff am Einspritzermodell hatte ich hier vor vielen Jahren mal was geschrieben. Die Preise beim FHH sind aktuell wohl sehr deutlich gestiegen...
Und wegen der Montage an allen drei vorgesehenen Stellen (vorne zwei Hutmuttern, Mitte und hinten jeweils eine M8) gibt es ein Montageschema, bei dem es ohne großes Gemurkse klappt, siehe dieser Beitrag im selben Faden
Bei Deiner neuen Inno fehlt die mittlere Schraube. Das dürfte man beim Fahren hören und spüren
Happy Schraubing noch
Gruß, Martin
zum Vergaserauspuff am Einspritzermodell hatte ich hier vor vielen Jahren mal was geschrieben. Die Preise beim FHH sind aktuell wohl sehr deutlich gestiegen...
Und wegen der Montage an allen drei vorgesehenen Stellen (vorne zwei Hutmuttern, Mitte und hinten jeweils eine M8) gibt es ein Montageschema, bei dem es ohne großes Gemurkse klappt, siehe dieser Beitrag im selben Faden
Bei Deiner neuen Inno fehlt die mittlere Schraube. Das dürfte man beim Fahren hören und spüren
Happy Schraubing noch
Gruß, Martin
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Re: Qinnova reloaded
wenn wir jetzt überlegen wieviele Auspuffanlagen schon bei der produktion eingespart werden könnten, somit dadurch die umwelt geschont und resurcen gespart werden könnten. und auch noch für die ewigkeit,Innova-raser hat geschrieben: ↑Sa 4. Nov 2017, 12:21Der originale Auspuff sieht folgendermassen aus:
Einspritzer = Schwarz
Vergaser = Chrom
Also ist dein Auspuff der von einer Vergaser. Also alles gut. Der rostet nie mehr weg und bleibt ewig schön.
und das rechen wir mal hoch. somit ist bewiesen ewig währt am längsten.
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Re: Qinnova reloaded
So unter Freunde; Hast du schon mal einen weggerosteten Auspuff einer Vergaser Innova gesehen?
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- Bernd
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Re: Qinnova reloaded
http://makinaparts.com/honda/4209-18350 ... mish-.html
Beim Griechen kostet der für die Einspritzer Inno 77,96 Euro plus Versand. Original Honda.
Kannste nicht meckern.
Gruß
Bernd
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