***MONGO-Update: technische Neuerungen***

[thrifter]

Was, zum Teufel, soll das?
Das ist doch jetzt nicht nur OT, das ist doch schon außerhalb des Sonnensystems...

Der eine salbadert über Überspannungen an LEDs, weil er offensichtlich die Funktion einer KonstantSTROMquelle nicht verstanden hat.

Der nächste grätscht dazwischen wie ein auf links gedrehter Papagei mit Tourette-Syndrom...

Habt Ihr irgendwie einen Privatwettbewerb um den Gewinn des Mario-Barth-Gedächtnispokals?

Wenn Ihr unbedingt wollt, dann benenne ich eigens für Euch diesen Thread um in: Allgemeine Dummschwätzereien über Gott, den Teufel und die Welt.

Dann müßt Ihr allerdings auf meine Beiträge dazu verzichten.

Langsam leicht vergrätzt,

Reinhard

[Karl Retter]

Nebelschwaden durchziehen das Land, die Finsternis breitet sich aus. Die Psyche gerät aus den Fugen und plötzlich taucht ein Wesen auf und predigt von sonnigen Tagen und
Fahrten auf umweltfreundlichen Cub`s. Die Forumsfreunde geraten in Wallung eilen in die Garage schwingen sich auf ihre Cub`s Der Novemberblues löst sich Kilometer um Kilometer auf.
Wie gut dass ich frei, unabhängig und naturverbunden bin.

Gruß Karl

[Done #30]

Ok, LED vorn sind geklärt.
Was macht ihr hinten? Ich erinnere mich dunkel, dass es auf der Mongotour Probleme mit euren LED-Rücklichtern gab? Kellermänner magst ja nicht, also zurück auf Glühlampe?
Hatte auch mal spontan was mit Gleichrichtern gefrickelt, das funktionierte leider nicht. Schnelle Finger, verstehst ....

[thrifter]

Nein, hinten gibt es wieder LED.
Und die alten LEDs hätten auch völlig problemlos gehalten, wenn nicht...

...Ja, wenn ich nicht völlig versehentlich ein Kabel vertauscht hätte! Und das natürlich gleich vier mal, damit auch alles seine Ordnung hat...

Ich habe Ewigkeiten darüber nachgegrübelt; der Groschen wollte einfach nicht fallen.
Als ich es dann endlich gesehen habe, war es natürlich ganz einfach...
Mindestens 10 mal habe ich die neugelegte Zündungsplusleitung (vom Blinkgeber) auf Logik überprüft. Verbibscht, ist doch alles in Ordnung.

Bis ich dann endlich sah, daß Masse nicht an Rahmenmasse, sondern an einem anderen Anschluß hing.

Bei normaler Kontrolle mit stehendem Motor: Alles Bestens, kannste messen, bis Du schwarz wirst.
Bei laufendem Motor addieren sich aber dadurch die gesiebte Batteriegleichspannung und die ungesiebte Lichtspannung in ungute Höhen!
Das wiederum kannste mit einer normalen Meßzwiebel nicht zuverlässig messen; es sei denn, Du heißt Wolfgang und hast ein Oszilloskop...

Die zwei verschiedenen Stromkreise der Inno haben noch Überraschungen auf Lager, mit denen man echt nicht rechnet.

Ich habs unter Lehrgeld abgehakt; hoffe nur, daß meine Mongokollegen mir nicht noch die Rechnung für ihre gekillten LEDs präsentieren...

Gruß

Reinhard

[Done #30]

Aha, ok, kenn ich. Aber sei unbesorgt: Ich verrats niemanden

[Chaosengel]

Lass zeigen Janni

Da gibt es noch gar nix neues bei mir zu zeigen, außer die Navihalterung.

Hab es ja noch nicht zu Reinhard geschafft, wo denn noch die nächsten Umbauten anstehen. Ich hab bisher nur ein paar Sachen repariert bzw. abgebaut, damit ich TÜV kriege, z.B. hinten einen neuen Reifen, den Originalauspuff wieder angebaut, vorne die neuen Blinker (die anderen waren ja etwas mitgenommen von der Mongotour ) und die Zusatzscheinwerfer hab ich abgebaut. Da war sowieso der eine kaputt. Na ja, und so Kleinkram eben (hier und da was gerade gebogen oder Rost entfernt).

Jetzt ist Mongo Gamma jedenfalls schon mal so gut wie neu. Demnächst kommen dann noch die neuen Features und die Alubox muss auch noch wieder ran.

[IGN]

Hey, Hey, Hey Janni
Gut schaut Sie aus... die Legende.
Machts halt über Weihnachten / Neujahr R&D Intensiv an den RR 's.
IGN würde jetzt spontan so ein Schmarrn wie Sitzbankleder
in Schutzblech Farbe einfallen...
alleine wirkt das nicht, in der Gruppe schon...


Matthias

[Chaosengel]

Hi hi, neongrünes Sitzbankleder würde mir schon gefallen.

[IGN]

Schlaf noch ne Nacht drüber Janni,
bevor Du den örtlichen Schwarzmarkt auf Kawa Spezialitäten sondierst...

[Innova-raser]

Alos den Gepäckträger und das vordere Schutzbleche finde ich absolut KLASSE!!!!

[Bernd]

Jetzt noch die Lampen Tachoeinheit modifizieren und es ist ein richtig schickes Moped.

Gruß
Bernd

[wolfgang2011]

Da gibt es noch gar nix neues bei mir zu zeigen, außer die Navihalterung.


[/quote]

mmmmhhmm....meine Meinung : Die Halterung ist gut für Flensburg bis München ,
aber für die Seidenstraße

Gruß
Wolfgang2011

[kurvenparker]

Klappt schon, dann fährt er sie halt laaaaaaangsamer...

...wenn das Navi nur alle paar Minuten mal ins Blickfeld schaukelt

[Sachsenring]

Juhu!

War am Wochenende wieder bei Reinhard zur Mongo-Pamir-Prepping-Action.

Haben uns an meterlangem Eselstahl im Rohrformat vergangen, fleißig gebogen, gemessen, angehalten, geflext, geschliffen, geschweißt...

Heraus kamen dabei wunderschicke Trapezförmige Sturzbügel für die Mongomaschinen, in denen Blinker und Zusatzscheinwerfer halt finden werden.

Ich weiß jetzt nicht, ob MR schon Bilder von seiner Alpha dazu online gestellt hat...

In jedem Fall eine optisch massiv verschärfende Maßnahme mit dem Vorteil, dass das Blinkerzeugs und die Scheinwerfer wesentlich besser geschützt sind

als in der vorigen Variante.


Zwischenzeitlich hatten wir Besuch von einem Innovasammler aus Aurich, der mit seiner firsch erworbenen Wave vorbeischneite. Ostfriesisch heißt das "vorbeiregnen"

Mit einem raren Ersatzteil aus meinem Fundus konnte ich dem betagten Wävle wieder auf die Sprünge helfen.

Nebenbei ließ sich die Person, deren Namen ich im Rahmen des Berichts nicht nennen möchte, zu einer Fahrt auf dem Pantheon überreden.

Wirklich viel Überzeugungskraft brauchte ich aber nicht einzusetzen. Die Neugierde war allein dadurch begründen, dass er tatsächlich noch nie in seiner jahrzehntelangen Motorradkarriere

ein Jehova gefahren hat. Also rauf auf den Hobel und feuer!

Nach knapp 50km kam er voll erfüllt zurück und resümierte sinngemäß mit den Worten: Ein absolut erstrebenswertes Fahrzeug. TOLL!

Am Montag möchte er sich beim FHH zur Unterzeichnung eines KV einfinden.


Reinhard und ich sind fest der Meinung, dass es gut war, ihm nicht gleich den KB 50 Edition METEORIT zur Probefahrt zur Verfügung gestellt zu haben.
Wer weiß, ob wir dieses Kultobjekt jemals wieder zu Gesicht bekommen hätten.........

In diesem Sinne,.... LG
MM

[Sachsenring]

PS:

Für WindenergieWerniAchthundertdreiundachtzig Windkraftanlagen auf einem Fleck... kannst du sie alle finden?

LG
MM