Auspuff von Innen!? Original Auspuff bearbeiten

[AndreasH]

Moin.

hab hier auch noch was an zu bieten an sozusagen "überteilen". Einige Forumsleute kennen ja die Anlage hab sie einige Zeit glaube 12Tkm gefahren, bevor ich auf Leo gewexelt habe.

Eigenbau ES Krümmer mit 4 adaptierbaren CBR 125 Endschalldämpfern (auch ES). Die Endschaldämpfer sind alle verschieden mit Kat, ohne Kat, ganz leer mit rausnehmbarem Schaldämpfer und einmal mit allem Drinn. Bei einem Endtopf müssen Gewinde neu.

Alles angepasst auf Innova. Also plug and play.

Falls Interesse schickt ne PN, hatte so an 140€ gedacht mit Versand (2 Pakete und schwer).

Ich weiss, ist kein Schnapper. Was die CBR endschalldämpfer alleine gekostet haben, will ich gar nicht sagen.

[Karl Retter]

Andreas, danke für Dein Angebot.
Ich habe den Nirosta Auspuffkrümmer schon bei Faddy bestellt und werde ihn
wie Reinhard beschrieben ( nochmals Danke für den Tipp ) mit gedrehtem Distanzrohr
montieren. Der Topf ist ja noch wie neu.
schöne Grüße Karl

[Charly]

Die Idee mit der Buchse ist super.

Ich bin noch am überlegen ob ich mir den Wave/Inno Chrom-Auspuff ohne Kat holen soll (103-120euro) auf den ja alle so schwören...oder eben den Krümmer Umbau vollziehe. Günstiger wärs ja.

Und ich bin mir sicher das die Inno durch den ori. Pott Nachteile hat, sei es Leistungstechnisch und/oder ein mehr an Hitzestau im Sommer.


Die frage ist jetzt nur, wie viel Leistung zieht sich der Kat? Oder ist das zu vernachlässigen?

Und vorallem, so ein Kat(hab den mal offen in einer Skyteam Dax gesehen) reduziert ja doch schon den Durchmesser(ist wie zusammen gerolltes mini Wellblech)...sprich, ist der Auspuff dann doch nicht so frei wie der ohne Kat?


@Reinhard: Hat sich außer dem weniger an Rost irgendetwas positives an deiner Inno verändert? Fährst du sonst soweit original? Ritzel 14 oder 15er? (Frage nur weil du ja doch auch viel fährst und ich das in absehbarer Zukunft auch plane...deshalb wollte ich mich an den bereits bewährten Anpassungen/Umbauten der Vielfahrer orientieren)

Gruß

[Karl Retter]

hallo miteinander,
Faddy V2A Krümmer ist eingebaut
Kurzes Fazit: Auspuffrohr am Topf abgeschnitten und das erste Problem ist da. Rohr läuft in den Topf und ist ab sofort lose.
Also Topf etwas größer aufschneiden und gedrehte Rohrmuffe mit Innenrohr und Topf verschweißen. Jetzt ist es ok.
besser wäre gewesen Auspuffrohr 50mm vor Topf abschneiden und passendes Übergangsrohr drehen.
Was soll`s schon passiert. Jetzt Faddy Rohr innen Zyl. Kopfseitig bearbeiten > Schweißnaht macht Rohr zu.
nächstes Problem: Faddy Krümmer fluchtet nicht zur gedrehten Rohrmuffe. Also mit Brenner spannungsfrei nachbiegen.
Jetzt passt alles. Zusammenschrauben und Probefahrt machen. Der Sound ist tiefer geworden, das Drehmoment im unteren Bereich etwas größer. Endgeschwindigkeit ist gleich.



ich hoffe ich konnte Nachbauer helfen. Es lohnt sich, den Auspuff zu reparieren ( Drehmoment).

schöne Grüße Karl

[hovawart_flo]

Ich fahre auch den Faddy Krümmer samt Chrom-Auspuff (ohne kat!) und habe auch nicht soooo viel Veränderung festgestellt. Der Klang ist etwas "kerniger", der Durchzug ein kleines bisschen besser, aber der wow-Effekt ist nicht vorhanden.

Alles in allem erfreue ich mich an dem schönen Chrom des Topfes, anstatt der schwarz-matten original-Tüte.

[Jo Black]

Hab auch den Chromauspuff ohne Kat drunter, übrigens gabs auch bei der Abgasmessung keine Probleme immer noch weit unterm zulässigen höchst wert.

[Böcki]

bin gerade auf dem Weg zum Gardasee...genau zum unpassenden Moment fängt jetzt auch mein Krümmer an vorne am Flansch Geräusche zu machen. Ist dort angerissen und bläst schon ganz gut was raus. Und das schon nach nur 6 durchgefahrenen Wintern und 90tkm

Mal schauen, wie lange der noch hält und ob die Italiener dann auch ne CUB-Tröte fertig braten können

oder hat gerade hier in München noch jemand kurzfristig einen über? Die 3 bei mir zuhause im Regal nützen mir jetzt weniig

[Gausi]

@Böcki

is mir nach 94000km passiert ... der neue selbstbau V2A Krümmer ist momentan in der mache .... nutze z.Z. die Tüte meiner Zweitinno

mfg

Gausi

Inno mit 95011km

[VR 46]

@ Böcki:
...wie schön die Italiener schweissen können,sieht man ja an den Ducati's! Wünsch dir ne schöne Zeit am Gardasee!