Honda Innova Forum

Du meinst, ich hätte die Teile wie so oft zu meinem Pap's in Süd De senden, dort abholen und Zollfrei einführen sollen? Dann hätte ich die ja heute noch nicht bei mir. Nene. Man muss im Leben prioritäten setzen. Und die 30 Stutz oder so war mir die direkte Lieferung wert.

Danke aber für den Tipp, ein andermal bin ich froh drum. LG Brämerli.

Noch ein par Anmerkungen zum KIT, Verbaut
Fotos siehe: viewtopic.php?p=147867#p147867

Ich habe schon beim Verbauen ein-zwei kleine Kratzer gemacht. Die original Verkleidung macht schon einen robusteren Eindruck und der Lack hält, glaube ich, auch besser. Generell hat aber alles gepasst, Ausnahme die Lampenaufnahme. Hier sind die Nocken am Scheinwerfer 2 mm breiter als die Aufnahme in der Verschalung. Musste die ganz wenig breiter feilen, ging problemlos. Die Schalter der Lenkerverkleidung werden von Aussen eingeclickt, rasten innen ein. Damit ich nichts verwechsle habe ich viele Fotos gemacht die ich beim Zusammenbauen auch gebraucht habe. Weiter habe ich bei jedem angeschlossenen Schalter getestet ob die "Funktion" tut, bevor ich zugeschraubt habe. Aber da kommt jeder wohl selber auch drauf.

An Zwei Stellen steht etwas Plastik komisch ab. Ich vermute, die Teile könnten sich durch die lange Lagerdauer verzogen haben, gehe davon aus, das gibt sich noch.

Natürlich musste ich alle Clips mit Gewinde übetragen, die Seitenteile auseinander nehmen und die Blinker aus und in der neuen Verschalung wieder einsetzen. Das braucht Zeit und macht Schraubenzieher-Blasen an den Fingern. Jedenfalls bei sonem Bürogummi wie mir. :-)Ich hoffe neun, ich muss die Verkleidung gaanz lange nicht mehr ab nehmen.

LG Brämerli

Das Kleidchen sieht doch schon mal nett aus. Ich will jetzt um Gottes Willen nicht mosern, sondern als "Wave- Leichenschminker" (ich gehe da meiner Umgebung mit der Bitte um Lob mittlerweile schon auf den Keks), Dir nur ein bisschen Hilfestellung geben.Wenn Du damit so zufrieden bist, ist alles in Ordnung, wenn du aber Lust hast, den Wow Effekt "vorher-nachher" noch um Klassen zu steigern, dann kannst Du noch zwei kleine, eigentlich wenig zeitaufwendige Sachen machen.
Den Auspuff einmal mit der Zopfbürste schruppen und mit einer Dose Auspufflack neu schwärzen.
Falls die Speichen es noch hergeben, diese putzen, den Kotflügel und die schwarzen Kunststoffteile säubern und dann alles mit "Bauernschön" ich nehme da zB gerne einen Hauch Ballistol, (wenn die Teile sauber sind geht auch Silikonspray) dezent zu Glanz überreden.
Je nachdem wie meditativ Du da ran gehst, dauert das 2-3 Stunden und gerade jetzt mit dem neuen Lack macht das richtig Spass und dann ist das Ergebnis aber richtig chic.

Moin Harry
Danke für die Tips. Den "Ich hab am pingeligsten auf Neu restauriert" Preis will ich nicht, das bin ich nicht. Es gibt aber schon weitere Baustellen. Der Auspuf ist eine davon. Nur denke ich hier eher an einen Neuen. Die Speichen sehen wirklich schlecht aus. Hier habe ich noch keine Idee, wie ich die wieder sauber bekomme. Wenn man genau hinschaut (In Natura) sieht man auch, dass die Felgen schon viel erlebt haben. Eigentlich wären neue Räder angesagt.

PS: Passen dei Räder von der Vergaser Innova bei der Einspritzer Version?

Ein Design Vorsatz ist, kein TC oder Koffer, Taschen u.s.w. montieren. Sunset soll in der Form bleiben die sie jetzt hat. Ausser dem Bumbag von Tri, der darf.

LG Brämerli

PS: Allgemeine Beiträge zu meiner Innova bitte DA posten. Hier soll es um die Verschalung gehen.

Loch in der Verschalung (Vor dem Gitter, oberhalb vom Zylinder)

Weis jemand wozu dieses Loch ist? Die alte Verschalung hat das auch.

Brämerli hat geschrieben: ↑

So 18. Mär 2018, 09:07

PS: Passen dei Räder von der Vergaser Innova bei der Einspritzer Version?

Das Vorderrad hat in der Vergaserversion die gleiche Teilenummer wie der Einspritzer

Beim Hinterrad genauso.

Das Aufarbeiten (zumindest säubern) zB von Nebenteilen gerade beim Lackieren oder beim Verbau von Neuteilen, wenn es sich dazu noch leicht durchführen läßt, gehört m.M. generell zur Montage dazu.

Moin Brämerli,
ich bin mir nicht 100% sicher, denke aber das das Loch für einen kleinem Schraubenzieher gedacht ist,
um am Vergaser Einstellarbeiten bei laufenden Motor vorzunehmen. Evtl. Standgas oder Leerlauf.
Vielleicht weiß hier wer mehr.
Gruß Paul

Moin Palü
Stimmt. Auf Deinen Hinweis hin hab ich das Fahrerhandbuch durchgesehen, Nix gefunden. Dann den Haynes angesehen. Der befasst sich hierzu aber nur mit der Vergaser Inno. Wird aber ziemlich sicher das sein.

LG Brämerli

Moin.

Ich möchte demnächst das Bodykit beim Griechen bestellen und habe es auf dessen Website auch schon gefunden.

Sind in dem Bodykit alle Teile enthalten, um von Silber/Grau auf Rot/Orange zu wechseln?

Zusätzlich benötige ich noch die schwarzen Teile im Durchstieg und am Lenker. Bei den Teilen bin ich mir allerdings nicht sicher, ob ich auf der Website die richtigen Artikel gefunden habe.

Es wäre toll, wenn mir jemand die Artikelnummern, genauen Bezeichnungen oder Links nennen könnte.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Andreas
Die Bodykits sind i.d.R. genau mit Fotos dokumentiert und beinhalten eigentlich nur die lackierten Teile. Du kaufst was abgebildet ist, so einfach.

Kannst mal da schauen: https://www.car.gr/parts/?ca=884&lang=e ... t=modified

Notiz für mich: Inno Vergaser Kit's
https://www.car.gr/parts/?ca=884&lang=e ... 125+Innova

Wer will das schon? Mancher braucht Stunden mit dem Fön und Holzschaber um die alberen Dinger runterzubekommen.
Wenn Aufkleber, dann bspw sowas: Reflektorfolie schwarz Meterware

Tagsüber dezent,


Nachts bei Lichteinfall u.U. Leben rettend:

Hauptsache ab und zu ne neue Inno.



Die in Rot oder tief Blau..Body Kit muss...

Moin Brämerli,

der Link von Dir macht es mit nicht einfacher. Zuviel Auswahl

Bisher hatte ich nur auf MotoTrade.gr geguckt, weil ich davon ausgegangen bin, dass Du Dein BodyKit dort bezogen hast. Ich würde gerne das gleiche BodyKit bestellen, weil Du ja gute Erfahrungen damit gemacht hast.

Mir ist auch klar, dass das geliefert wird, was abgebildet ist. Allerdings fällt es mir schwer, die abgebildeten Teile zu den realen Teilen meiner Innova zuzuordnen. Aber egal, es wird schon passen mit den dreizehn Teilen.

Mehr Sorgen machen mir die schwarzen Teile im Durchstieg und an der Rückseite des Lenkers. Ich habe dazu bei MotoTrade diese Teile gefunden:

Hier wollte ich eigentlich die Links zu den Teilen auf MotoTrade einfügen, aber ich bekomme dann immer eine Fehlermeldung vom Server. Deswegen füge ich die Links als Code ein. Sind die richtig für meine Innova?

Vielen Dank,
Andreas

Wühl dich mal durch die Explosionszeichnungen. Anahnd derer kann man manche Teile unterscheiden.
Hier das 2009er Einspritzer Modell
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... is/2/14404

Zum Vergleich die Vergaservariante von 2004:
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... hassis/2/4

Edit:
Deine Auswahl schaut gut aus für das Einspritzermodell
https://www.mototrade.gr/el/%CE%B1%CE%B ... %BD-detail

siehe Teil 5 und Teil 6 Abdeckung Mitte:
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 01/2/14404
bzw Teil 1 Sitzbankabdeckung:
https://www.bike-parts-honda.de/honda-m ... 01/2/14404

https://www.mototrade.gr/el/%CE%B1%CE%B ... %BD-detail

https://www.mototrade.gr/el/%CE%B1%CE%B ... %BD-detail

Nach mehrmaligem Edit müsste es jetzt passen

Noch eins. Was isn das fürn Tacho?
https://www.mototrade.gr/el/%CE%B1%CE%B ... %BF-detail

Done #30 hat geschrieben: ↑

Do 19. Sep 2019, 14:03

Deine Auswahl schaut gut aus für das Einspritzermodell
https://www.mototrade.gr/el/%CE%B1%CE%B ... %B7-detail

Bist Du Dir sicher?
Ich halte das Teil wegen des ovalen Zentralinstrumentausschnittes, wenn es wie beschrieben von einer Inno sein soll, nicht für ein deutsches Einspritzmodell passend, sondern für eher dem Vergasermodell zugehörig