Bernds Innos

[IGN]

So geht das nicht weiter
ich muss mir die mal selber in Natura anschauen!
...dich natürlich auch mal wieder!

[Brett-Pitt]

Moin liebe Farben-Blinde,
hier irren IGN und Bernd gleichermaßen.

Ich war ja so blöd, 2010 NICHT die Inno zu
kaufen. Immerhin habe ich damals beim FHH
den Mopped-Prospekt abgestaubt. Hiermit also
hochoffiziell die "amtlichen" Farbbezeichnungen
von Nippons Werbetextern:
Die bonbon-süße Inno gab es in den vier
Geschmacksrichtungen
a) Candy-Beam-Red (Bernd, daß schreibst du jetzt
20mal in Schönschrift in diesen Fred, bis das sitzt !!!)
b) Force-Silver-Metallic
c) Asteroid-Black-Metallic
und, last-not-least, weil es so long und so schööön ist...
d) Candy-Caribbean-Blue-Sea

"So viel Zeit muß sein" sagt Mopped-Macker zu Recht,
der Abkürzungen oder Spitznamen hasst. Wer einmal in
Havanna aufs Meer geschaut hat, kennt natürlich den
feinen Unterschied zum Strandpanorama in Madras.
Deshalb auch "Candy-Caribbean-Blue-Sea", und nicht
"Lollipop-Indik-Turquoise-Ocean". Ist ja logisch!
Obwohl, bei "Made-in-Thailand", passt ja besser
"Sugardaddy-Gulf-of-Siam-Blümerant" ???

Jetzt im Ernst: Ich wäre mal gerne dabei, wenn die
Werbefuzzis zwischen 2 Flaschen Sake, laut gackernd,
sich Farbbezeichnungen ausdenken für uns Langnasen.
Und uns damit eine lange Nase drehen! Silver-Force?
Black-Asteroid? Herz-aus-Gold???

Möge die Macht (der Farben und Worte) mit dir sein.
Live long and prosper. Wir kamen in Frieden und für
die gesamte Werbebranche. Vom Raumschiff "B"

Jedi-Pitt

[IGN]

Pitt
ich brauch einen Beam...
Jetzt

[Brett-Pitt]

Schon wieder irrt IGN.
Ich bin ja Arzt - und kein Spiritousen-Experte.
Aber von "Jim" Tiberius Kirk gibt und gab es nur Brückenkommandos,
und von "Jim-Beam" gruseligen BonBon-Whiskey.
Richtiges "Beamen" konnte nur Scotty, und der trank bekanntlich
nur Single-Malt! Aus dem EU-Beitritts-Kandidaten Scotland, damals,
2017

Da gibt es übrigens auch schöne Farbbeschreibungen, in
Michael Jacksons Standardwerk über Single-Malt-Whiskys.

Ich weiss das genau!
Ich irre mich nie
HAL-Pit

[IGN]

Direkt in den Regen?...
...hat funktioniert! Faszinierend meint Spock.

[Bernd]

Candy-Beam-Red,Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red,Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red,Candy-Beam-Red,Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red,Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red,Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red,Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red,Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red,Candy-Beam-Red, Candy-Beam-Red

Ist das OK so? Pitt?

Gruß
Bernd

[Bernd]

Allerdings ist da noch ne Farbe mit drin: Candy Foggy Orange http://motorbike-search-engine.co.uk/20 ... nf125i.php
Herr Superoberlehrer Pitt.

Zu spät. Jetzt habe ich schon 20 mal Candy Beam Red in Schönschrift geschrieben. Dafür habe ich was frei..........

Gruß
Bernd

[IGN]

....das üben wir gleich nochmal
Candy Beam Red (with Candy Foggy Orange)...
Shice, da vorn sind Romulaner!

[Bertarette]

Hallo Bernd,

habs jetzt erst gelesen... Herzlichen Glühstrumpf zur neuen Innova . Und dann auch noch in dem schönen rot, Klasse

Ich denke mit der Inno kommt man eigentlich überall hin. Auch die exklusiven Alpenstrecken, die Du genannt hast (und selbst schon gefahren bist) dürften für unsere "Kraxelziege" kein Problem sein. Assietta, Tanarello, Ligurische, Mt. Jafferau bin ich auch schon gefahren, allerdings mit einer R 100 RT. Ging auch

Viel Spaß mit der Inno

[Motorradverrückter]

16%schafft meine Hisun ca 45-50 im Zweiten Gang. Im ersten kann ich wohl senkrecht die Wände hoch fahren

[IGN]

Ha,ha Alex ,
das kann nur Ethan Hunt auf einer Mongo mit travelling winch!

[Bernd]

Hallo Bernd,

habs jetzt erst gelesen... Herzlichen Glühstrumpf zur neuen Innova . Und dann auch noch in dem schönen rot, Klasse

Ich denke mit der Inno kommt man eigentlich überall hin. Auch die exklusiven Alpenstrecken, die Du genannt hast (und selbst schon gefahren bist) dürften für unsere "Kraxelziege" kein Problem sein. Assietta, Tanarello, Ligurische, Mt. Jafferau bin ich auch schon gefahren, allerdings mit einer R 100 RT. Ging auch

Viel Spaß mit der Inno

Mein Problem ist, dass ich halt noch meinen SH300 Boliden habe. Gepäckverstauungsmäßig schenken die beide sich nichts (SH und Inno). Aber die souveränen Fahrleistungen sind halt auf langer Strecke eine sichere Bank. Man fährt entspannter.

Wenn es dann aber auf einen Schotterpass gehen würde, dann wäre die Inno wieder meine No.1.
Kannst Du verstehen, in welchem Dilemma ich stecke?

Gruß
Bernd

[Motorradverrückter]

nimm die Inno hast du mehr Spaß mit nimmst die Kurven mit Schwung um keine Km/h zu verlieren und hast auch mehr von der Landschaft und weniger verbauchen tust du auch

[Brett-Pitt]

...
"Mein Gott, es ist voller Farben" waren die
letzten Signale, die die Erde erreichten.
Dann verschwand Daves Raum-CUBsel
in dem Monolithen und schoß Richtung
Unendlichkeit...

Bernd, das hast du brav gemacht!
Du hast jetzt was gut bei mir.
Soll ich dir ein Liedchen singen?
"Hänschen klein, ging allein,
in die weite Welt hinein ..."

Gruß
HAL-Pit

[InnoLars]

Der Link den Bernd hier einfügte ist recht interessant. Da stehen kleine technische Details die ich so noch nirgends zur Inno gelesen hatte.

http://motorbike-search-engine.co.uk/20 ... nf125i.php

Was mich aber wundert ist die Angabe von null-komma-acht-Liter Ölkapazität. Also in meinem Handbuch steht da ja 0,7 Liter. Die Japaner haben doch sicher nicht den Motor in irgendeiner Art und Weise geändert das sich dadurch das Ölvolumen um satte 12,5% verringert hätte. Also ich bleibe bei 0,7l. Vielleicht öliegt ja die Wahrheit irgendwo dazwischen und eine Menge von 0.75Litern ließe sich dem Endkunden einfach schlecht verkaufen.

Bernd, ganz feines Teil in fucky Orange (foggggy oränsch)