Honda Innova Forum

Au ja Prima !! Einmal ordentlich auf die Fresse fliegen und der Karren fliegt dank heißem Krümmer gleich richtig schön in die Luft. Falls der Fahrer dann auch noch was von der Feuertaufe auf die Klamotten kriegt...viel Spaß beim Fondue!!!

Es könnte ja noch schlimmer kommen. Zum Beispiel wenn man in ein AKW einschlägt und dadurch die Reaktorsteuerung ausser Kontrolle gerät. Das ist wohl kaum die höhere Wahrscheinlickeit.

Done #30 hat geschrieben: ↑

Mo 29. Jan 2018, 00:41

Das ist erst noch ne Idee für meine Jayne. Da unten ist viel Platz hinter der RT-Schale ...

Warum eigentlich nicht? Im Prinzip reicht nun eine Benzinpumpe um den Sprit von den Zusatztanks in den Serientank zu fördern. Die würde ich bei Bedarf manuell per Schalter im Cockpit einschalten bis die Tankanzeige (fast) voll meldet.

Gruß Bernd

reverent hat geschrieben: ↑

Mo 29. Jan 2018, 05:39

(...) der Karren fliegt dank heißem Krümmer gleich richtig schön in die Luft

Naja, ich hab schon Motorräder gefahren, da hat man als Fahrer den Tank zwischen den Schenkeln direkt über dem Motor mit mehr als einem heißen Krümmer .....

Ein bischen Gottvertrauen schadet nie

Klasse Video,
danke Done - you made my day!

Der Klapprad-Komiker hatte aber gute
Ortskenntnisse. War das die Abfahrt von
SanMarino nach Rimini ???

Weiterrasen,

Pedalen-Pit

(Die lil Duke hat doch fast
14 Liter serienmäßig? Genug
für 400 bis 500 km Strecke !)

Brett-Pitt hat geschrieben: ↑

Mo 29. Jan 2018, 12:07

Klasse Video,
danke Done - you made my day!

Der Klapprad-Komiker hatte aber gute
Ortskenntnisse. War das die Abfahrt von
SanMarino nach Rimini ???

Weiterrasen,

Pedalen-Pit

(Die lil Duke hat doch fast
14 Liter serienmäßig? Genug
für 400 bis 500 km Strecke !)

Wow, gut erkannt, hier die Strecke: https://www.google.de/maps/dir/43.93728 ... m2!4m1!3e0

7,1km in 8:17min, macht einen Schnitt von 51km/h.

Ob es mit der Cub schneller geht...?

Done #30 hat geschrieben: ↑

Mo 29. Jan 2018, 10:10

reverent hat geschrieben: ↑

Mo 29. Jan 2018, 05:39

(...) der Karren fliegt dank heißem Krümmer gleich richtig schön in die Luft

Naja, ich hab schon Motorräder gefahren, da hat man als Fahrer den Tank zwischen den Schenkeln direkt über dem Motor mit mehr als einem heißen Krümmer .....

Naja, aber schau Dir bitte noch einmal genauer an, WO diese Zusatztanks montiert sind. Da ist die Gefahr eines Benzinauslaufens bei einer Plattlegung waehrend der Fahrt, sogar beim nur reinen Umfallen, um Faktoren groesser als bei unseren an "normaler" Position montierten Tanks. Und ob sich das Benzin am heissen Kruemmer entzuendet oder durch Funkenflug beim Kratzen auf der Strasse ist schon ziemlich egal. Ich wuensche uns Allen keines von Beiden!
Ueberleg Dir das bitte gruendlich, bevor Du zur Montage-Zeichnung schreitest.
Gruesse, Peter.

Die seitliche Montage find ich auch sehr fragwürdig. Ich hab schon zahllose abgeknickte Sturzbügel gesehen, mit so einer Lösung würde ich freiwillig nicht fahren wollen. Im Falle eines sportlichen Abstieg endet das möglicherweise als Feuerball....

Gruß Stefan

nur mal zur Unterhaltung:
Meine Wave kommt die nächsten Tage auf die Bühne und dann werde ich ausprobieren, ob es möglich wäre und wie das aussieht, wenn ich den 24 l Reservetank meiner Africa Twin da drauf stecke.

Über 1000km Reichweite, das wird sicher Interessant für einige hier...

Gruß Stefan

Hahaha...ohne Höherlegung kratzt der sicher mit der Tankfalz über den Boden !

Schaut dann aus wie ein Vorschulkind in Muttis hohen Hacken

Mechanic hat geschrieben: ↑

Mo 29. Jan 2018, 19:53

Über 1000km Reichweite, das wird sicher Interessant für einige hier...

Gruß Stefan

Irgendwann müssen die Spezialisten dann öfter zum Ölwechsel als zum Tanken

Harri da möcht ich ein Foto sehen!
Wenn schon den Durchstieg verbauen, dann richtig

Zu den anderen Einwendungen, hmmmm, ja, habts wohl recht.

Man muß ja nicht unbedingt Benzin reinfüllen. Dann hat man zur Not ja immer noch soetwas wie einen Sturzbügel in Ballon/Tankform.

Jetzt aber mal mit einem kleinen bisschen mehr Ernst. Der RD 07 Tank ist 44cm hoch und hat vorne in der Mitte 22x22 cm Platz von unten bis oben. Sonst sitzt da der von oben rausnehmbare Luftfilter mit einem voluminösen Luftfilterkasten. Theoretisch könnte man, weil da wirklich sehr viel Platz ist, den Tank also nach sehr weit nach vorne platzieren und von LKL- Höhe bis zur Höhe des Bremshebels sind es mehr als 55cm. Die Frage ist dann ob sich überhaupt mit dem Vorderrad noch lenken läßt.

Also ich muß das alte Waveplastik sowieso runterreißen und dann kann ich mir das mal ohne Aufwand (weil der nach einem Sturz vor zwei Jahren minimal verbeulte xrv Tank hier halt liegt) zumindest fliegend anschauen. Ich will/muß da sowieso ran, da ich mir für die Wave in der Zwischenzeit neues original Hondaplastik (Kotflügel/Front"blech"/die drei Lampenverkleidungen) schon gekauft habe. Nach der technischen Durchsicht muß jetzt irgendwann endlich optisch was passieren.

Harri hat geschrieben: ↑

Mo 29. Jan 2018, 20:46

(...) fliegend anschauen (...)

Süß, wie du "Manual Brainstorming" umschreibst