Honda Innova Forum

ich habe noch einen Wavetank.

Den könntest du, samt Spritpumpe irgendwo installieren und per Wechselschalter akvivieren...

LG
MM

Danke, aber der ist mir zu klein, und das System zu kompliziert.
Ich will heavy-duty Low-Tech.

Bohne hat geschrieben: ↑

Fr 8. Sep 2017, 15:44

Momentan bin ich auf folgendem Trip:
-Tank im Durchstieg, idealerweise der von der Schwalbe, der ist preiswert und neu verfügbar
-Hand-Quetschpumpe günstig positioniert, der Durchsatz ist erstaunlich, auch bei dünnerem Schlauch ->
-Zugang zum Originaltank über Schlauch durch den Tankdeckel, evtl. noch eine zusätzliche Entlüftung durch den Tankdeckel. Das ergibt ein System mit rd. 10 Litern Gesamtvolumen, braucht keine Elektrik, kann nach Bedarf an- und abgebaut werden, die Wave bleibt bis auf das ein oder andere Loch im Kunststoff im Originalzustand, und hinten kurz und schlank. Gesamtbudget vielleicht 120,- Euro.

Warum einfach wenns auch kompliziert und teurer geht? )
Den Benzinkanister (5 Euro) mit Spanngurten (auch 5 Euro im Set) mit ein paar Schrauben (1 Euro) am Durchstieg festmachen. Den Tankruessel des Kanisters im Staufach verstauen, dass er nicht innen dreckig wird. Geht die Tankanzeige geht gegen Null: anstelle von irgendeiner Quetschpumpe mit dem ganzen Schlauchgedoens die Spanngurte loesen, Tankruessel raufdrehen und Kluck Kluck Kluck das Benzin in den Originaltank reinfliessen lassen. Duerfte ungefaehr gleich lange dauern aber 100% sicherer sein.
Und das Auftanken beider Tanks macht zeitmaessig auch kaum einen Unterschied aus zwischen den Loesungen.
Der Durchstieg wird ja sowieso eingeschraenkt, kein grosses Argument auch noch.
Gruesse, Peter.

@teddy,
keine Frage, mit einem 5-Liter Kanister an Bord erhöhst du auch die Reichweite, aber du musst immer wieder die Sitzbank hochklappen, das Gepäck abschnallen, und hast die Sauerei mit dem Benzin.
Mir geht es darum, möglichst entspannt und elegant weite Strecken/Reisen mit der CUB zurückzulegen.
Für mich ist das Hobby und Spielerei, wenn es nur um Kosten ginge, würde man ja eher zuhause bleiben.
-> Nach 150km bleibt die rechte Hand am Gas, die linke pumpt 30 Sekunden, nach 150km nochmal das gleiche, nach max. 500km dann mal wieder tanken, und die Sitzbank bleibt immer noch unten.....so würde mir das gefallen.

Ja, leider.
Ich bin echt am überlegen ob ich mir in Altusried die Vergaser-Inno hole und mittels einfachem T-Stueck einen Kreidler Flory-Tank im Durchstieg anschließe

Ja, mach es, Done! Meinen Segen hast Du dazu

Gruß
Bernd

Dein Segen wiegt die auf mich dann einstürzenden Scheidungsdrohungen leider nicht auf

Also,
wenn ich das Ganze so verfolge, ... wäre für mich (jedenfalls!) die Lösung,
bei einer etwas längeren Reise, ... ein oder zwei Tage mehr einzuplanen und
das Problem würde sich in Luft auflösen.

Getrieben in Urlaub, ... nein Danke.

In der Ruhe liegt die Kraft.

Ich würde dem Tankdeckel 2 Leitungen verpassen. An jeder hängt ein extern montierter Tank der weniger Volumen fasst wie der Innova Tank. Wenn der Innova Tank das erste mal leer ist wird der erste Zusatztank hochgehoben, wegen dem Höhenunterschied läuft der Sprit in den Innova Tank. ... Ja irgendwie irgendwo irgendwann müsste noch entlüftet werden.



Nicht mehr ganz ernst gemeint...
2 x die hier mit sprit voll. 2 x drauf gedückt und "Nachgetankt is".

Bohne hat geschrieben: ↑

Fr 8. Sep 2017, 15:44

Dann wäre da noch die Frage: Passt der Schwalbe-Tank überhaupt in den Durchstieg?
Hat jemand zufällig eine Wave und einen Schwalbe-Tank verfügbar und kann davon ein Bild machen?
Sonst würde ich mir nächste Woche einfach mal einen bestellen....

Ich habe keine Wave, aber noch einen Reservetank für meine Kr51/2 liegen. Vielleicht helfen Dir erstmal als grobe Orientierung die Maße: 400 lang 230 breit und 180 hoch. Die Länge kann man noch durch Abschneiden einer ca 25 langen Lasche um diesen Betrag verkürzen. Ggf Bilder kann ich nur zur Innova und zum Schwalbentank machen oder wenn Du zu Reinhard kommst den Tank mitbringen.
In das Helmfach passt er nicht rein und für den den Durchstieg ist er m.M. wegen des in der Mitte scharfkantigen rundum laufenden Bleches wo die obere und untere Hälfte verschweißt sind, auch nur höchstens semigeeignet.

Immer noch nicht verstanden.
Im Urlaub ist die Minireichweite nur lästig. Aber Innovafahren ist nicht zwingend gleich Urlaub.

Aber bei meinen Nacht- und Nebelstrecken über Landstrassen mit Eishockeyausrüstung auf der Sitzbank zu den Eisstadien im Allgäu ist es Sonntag nachts oft unmöglich eine Tankstelle zu finden um wettergeschützt nachzutanken.

Kapiske?

So isses.
Hatte schon fast den Glauben an die Menschheit verloren

Leute, gebt am 24.09.17 eure Stimme MIR, dann werde ich noch dieses Jahr als verantwortungsvoller Interessenvertreter der CUB-Fahrer von Zentraleuropa die Klärung der besten Zusatztank-Lösung durch eine kleine Anfrage im deutschen Bundestag anstoßen...

@Harri,
mach doch gerne mal ein Foto mit Schwalbe-Tank in der Innova, ist ja vielleicht auch für andere interessant. Danke.

Mal (wieder) ne ganz blöööde Frage:

Wenn Zusatztank im Helmfach mit Verbindung
zum "Haupttank" ansteht - kann man dann nicht die
Außenverkleidung durch ein rundes Loch aufopfern
und von aussen, durch einen festen Stutzen, betanken?
Wegfallen würde dann ja nur zeitweise/teilweise der
Nutzen einer sog. Rollertasche oder Gepäck aufm
Mittelträger.

Falls es dann irgendwann eine Lösung gibt, und die
Einzelanfertigung kostet 200 Euro, im 10er Pack aber
nur 100 Euro, wäre ich natürlich schon aus Solidarität
dabei. Wozu ist denn ein Forum da? Dazu!
Pack den Tiger in den Tank.

An anderer Stelle: Casio-Uhren im 4er-Pack günstig.

Pack-Pitt

("Man nennt mich auch Terry, den Tiger"
Na, Jungs: Welcher Film? Welche Figur?)

Brett-Pitt hat geschrieben: ↑

Sa 9. Sep 2017, 14:27

Falls es dann irgendwann eine Lösung gibt, und die
Einzelanfertigung kostet 200 Euro, im 10er Pack aber
nur 100 Euro, wäre ich natürlich schon aus Solidarität
dabei.

Eine fachmännische Lösung sehe ich grundsätzlich auch nur so dass der bestehende Tank in die U-Box erweitert werden muss. Das gibt einiges an mehr Volumen.

Es gibt ja hier einige kluge Köpfe mit excellenten Fähigkeiten. Wenn wir einer mal einen Plan, eine Schablone oder eine Vorlage zusenden kann wie das ganze aussehen sollte so würde ich dann sehr gerne mich mal hier umschauen wer das zu was für eine Preis fertigen könnte.

Denn handwerklich sind die Leute hier TOP! Die bauen das unmögliche! Nur als Beispiel; Die meisten, wenn nicht alle, Busse hier sind auf alten Lastwagenchassis aufgebaut. Man muss sehr genau hinschauen um das zu erkennen!

Oder wer würde da vermuten dass das gar kein Bus ist sondern ein kompletter Eigenbau auf einen alten LKW Chassie?
Also haltet euch ran! Die Fähigkeiten und das können ist hier locker vorhanden. Und der Preis sollte am Schluss auch stimmen.