Rost an den Speichenfelgen

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NORTON
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Re: Rost an den Speichenfelgen

Beitrag von NORTON »

Cpt. Kono hat geschrieben:Mit Sicherheit ist es nicht "Latte" ob das Wasser kalt oder warm ist. Je wärmer desto mehr Dampf und damit gelöstes Salz steigt auf und kommt somit an Orte wo der gemeine Wassertropfen nie hinfinden würde.
WOHIN, Alex? WOHIN soll der Dampf bei ner Inno steigen? An den Plasteluftfilter? :laugh2:

Sorry. :aetsch1:

:prost2:
Gruß Ralf
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Ecco
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Re: Rost an den Speichenfelgen

Beitrag von Ecco »

Cpt. Kono hat geschrieben:Mit Sicherheit ist es nicht "Latte" ob das Wasser kalt oder warm ist.
Ich gehöre auch zur Kaltwasserfraktion. Warmes Wasser wird weich, da können die Salzmoleküle nochmal
richtig schön tanzen. Reinigungsmittel funktionieren ja auch nur mit Warmwasser.

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Cpt. Kono
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Re: Rost an den Speichenfelgen

Beitrag von Cpt. Kono »

@ Ralf

Mir ist zu Ohren gekommen das man in eurer Region z.Z. die mopeds mit Schnee abreibt. Natürlich handwarm. :mrgreen:
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NORTON
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Re: Rost an den Speichenfelgen

Beitrag von NORTON »

Cpt. Kono hat geschrieben:@ Ralf

Mir ist zu Ohren gekommen das man in eurer Region z.Z. die mopeds mit Schnee abreibt. Natürlich handwarm. :mrgreen:
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Pille
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Re: Rost an den Speichenfelgen

Beitrag von Pille »

:aetsch:
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velociped
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Re: Rost an den Speichenfelgen

Beitrag von velociped »

Bei Ralf ist der Schnee noch richtig kalt, nicht wie bei uns im Tiefland ;)

Außerdem sollte man zum Abreiben immer nur gelben Schnee benutzen, der löst Dreck und Salze besser.
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NORTON
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Re: Rost an den Speichenfelgen

Beitrag von NORTON »

Ihr seid alle bekloppt! :mrgreen:

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Gruß!
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teddy
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Re: Rost an den Speichenfelgen

Beitrag von teddy »

NORTON hat geschrieben:Ihr seid alle bekloppt! :mrgreen:
Wenn das so ein alter Fuchs sagt, muss es wohl stimmen:-))

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