Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

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mako
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von mako » Di 14. Nov 2017, 14:48

Cheap Urban Bike, muss das günstigste sein in der Modellpalette, die CB hab ich Statushalber eingefügt, denn preislich muss die CUB unter diesem Motorrad bleiben.
Sorry ich mag die Bezeichnung Jehova aus folgendem Grund.
https://www.youtube.com/watch?v=SohMW2aa9IQ

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IGN
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von IGN » Di 14. Nov 2017, 14:54

Heute wird niemand gesteinigt...
Es ist ja keine Cub, sondern eine Super Cub,
die kann und darf schon ein paar Euro mehr kosten...
Wie die SuCu dann im Vergleich zur Helmin oder gar
zur Winner 150 liegen wird ?
Honda Winner 150.jpg
die Fireblade unter den Cub's, die brandneue Winner 150,
Hondas Antwort auf die Yamaha Exciter / CryptonX

...dürfte derzeit nur der neue alte Weltmeister in der MotoGP
Marc.jpg
Marc Márquez im Wohnzimmer stehen haben...

Anyway, Honda wird gefeiert.
Zuletzt geändert von IGN am Di 14. Nov 2017, 15:21, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von bike-didi » Di 14. Nov 2017, 15:11

mako hat geschrieben:
Di 14. Nov 2017, 14:48
Sorry ich mag die Bezeichnung Jehova aus folgendem Grund.
https://www.youtube.com/watch?v=SohMW2aa9IQ
Ist ja auch der Ursprung für die Bezeichnung hier im Forum... :mrgreen: ;) :laugh2: !
Wenn ich mich recht erinnere, stammt die Verknüpfung von Böcki.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi

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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von Mechanic » Di 14. Nov 2017, 15:52

Zur Pflege, Einsatzzweck und Fahrprofil noch...

Das ist eine Honda, mit dem entsprechenden Schutz könnte man die auch im Winter fahren.
Ob man das möchte, bleibt jedem selbst überlassen.

Als Schutz für den Winter, oder eben auch beim Neufahrzeug vor der ersten Fahrt, kann ich euch Scottoiler FS365 empfehlen.
Das hab ich selbst mehrere Winter mit einer DAX getestet.

Und was mich letztes Jahr stark überrascht hat ist das Mathy-WS Spray.
Ich dachte, das ist auch nichts anderes wie WD-40 und Konsorten, aber weit gefehlt.
Das Teufelszeug ist nicht nur eine universelle Allzweckwaffe, sondern auch ein hervorragender Korrosionsschutz. Es bildet eine Art leicht öligen Film der auch auf senkrechten Flächen bestehend bleibt und witterungsbeständig ist. Ansonsten kann es natürlich was die anderen auch alle können: Stoppt Rost, löst festsitzendes Zeug, verringert Reibung, reinigt, blabla und so weiter.
Aber wie gesagt, dieser Film hat mich stark beeindruckt, das kenne ich von keinem anderen dieser Allzwecksprays.

Ich sprühe nicht nur meine Winterfahrzeuge mit diesen Schutzmitteln fast komplett ein. Natürlich nicht auf die Reifen, Bremsen,Sitzbank, Bedienelemente u.s.w.
Selbst bei Fahrzeugen die nicht im Winter oder bei Regen genutzt werden ist soetwas der ideale Schutz für alle Teile.
Überschüssiges Spray wir weggewischt und fertig.
Ich kann das nur jedem empfehlen, so sehen Speichen und Chromteile und Aluoberflächen auch nach Jahren noch neu aus.
Besser vorbeugen als nachsehen, wenns mal rostet oder blüht ist es zu spät.

Sollte ich 2018 eine neue Super CUB mein eigenen nennen können, wird die natürlich auch vor der ersten Fahrt konserviert. Das ist das mindeste an Schutz was möglich ist und so gehen auch noch Jahre später alle Schrauben auf.

Das Mathy-WS gibts bei mir im Shop unter:
http://shop.kellerharrer.de/mathy-ws-30 ... tungsspray

Das Scottoiler FS365 ist nicht im Shop gelistet, aber für 13,53€ die Literflasche auch bei mir erhältlich.

Das sollte jetzt kein Werbetext hier werden, nur ein Hinweis eure Kisten ein bisschen zu pflegen und zu konservieren.

Gruß Stefan

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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von Innova-raser » Di 14. Nov 2017, 15:57

mako hat geschrieben:
Di 14. Nov 2017, 14:48
Cheap Urban Bike, muss das günstigste sein in der Modellpalette, die CB hab ich Statushalber eingefügt, denn preislich muss die CUB unter diesem Motorrad bleiben.
Dann lass dich beim Träumen nicht stören. :laugh2:

Wenn ich sowas kaufen würde/müsste dann wäre es einfach nur ein Nutzfahrzeug. Denn sie ist praktisch dank der grossen Auflagefläche am Heck. Aber mir ist eine Sitzbank trotzdem lieber. Den für grössere Transporte habe ich ja noch ein Auto.

Aber für die Kurierdienste wäre sie praktisch, aber definitiv zu teuer!
Wenn Sie gewusst hätten dass es ummöglich ist, dann hätten sie es nicht getan.
Bild
Cub driving? Its more fun in the Philippines

http://www.thinkinghumanity.com

“Think for yourself and let others enjoy the privilege of doing so too.” - Voltaire

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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von Bastlwastl » Di 14. Nov 2017, 16:23

wo is den dem Done seine meinung ? :inno2: :?:
"Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben."

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mako
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von mako » Di 14. Nov 2017, 16:25

Ja die SuCu ist eigentlich ein PickUp, wie ein Ford F150.

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IGN
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von IGN » Di 14. Nov 2017, 16:29

Der ist schon Donald mäßig...
Ford 150.jpg
der neue F150


Haben wir gleich Bastl...

Don und Done :prost2:

Aufgabe an die Honda Entwicklungsabteilung...
nur Lehrlinge und alte graue Adler...
das perfekte Retro-Design der C125 noch weiter schärfen :prost2: :inno2:

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IGN
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von IGN » Di 14. Nov 2017, 18:05

Shice,

find ich jetzt überhaupt nicht mehr lustig,
hab gerade die Nachricht vom Tod einer Freundin bekommen...

Bertocello
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Re: Euer Geplanter Einsatzzweck/Fahrprofil der Neuen Super cub?

Beitrag von Bertocello » Di 14. Nov 2017, 19:33

Ich werde sie nur beim schones wetter einsetzen, rundfahrts machen bis 100 kilometer.
Fur rund denn haus habe ich nog eine Sym Symphony ST 50cc, ein reines alwetter fahrzeug.
Zum tours nach Ardennen, Luxemburg oder Eifel habe ich nog ein Kymco New Downtown 350.

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