Honda CT 90 K 2 Baujahr 1970 mit Wave Motor

[suchy]

Danke für das Lob, ist halt die Alternative CUB für Jäger und Angler.

Das mit der Tankentlüftung hab ich durch, nun ist der 3. Deckel drauf, diesmal ein Neuteil.

Momentan läuft sie gut. Nicht schnell liegt halt an dem 50/70er Vergaser der Dax, wenn ich schneller fahren will fahr ich Innova, aber zum Transport von Material und Einkauf ist die CT 90 am besten, denn seit heute hat sie auch einen vorderen Gepäckträger bekommen.

Wenn die Innova eine vernüftige Gabel vornen hätte in der Art der Honda CC 110 dann würde auch dieser Gepäckträger draufpassen.

Naja man kann nicht alles haben.

[suchy]

Nun nachdem der Gepäckträger zusammengesteckt worden ist, kam er an die CT 90.

Der Kilometerstand entspricht der Laufleistung des WAVE Motors am 20.08.2015.

[suchy]

To be continued 2016

[Benno]

Mein Respekt das Du da soviel Herzblut reinsteckst spricht für Dich
Hut ab
Gruß
Benno

[vario]

Klasse Projekt und sowohl super gemacht, wie Top beschrieben.
Nur währe es Nicht besser gewesen gleich auch die schwinge neu zu lackieren?

[suchy]

Wenn sie das nächste Mal überarbeitet wird ich denke so im Frühjahr 2016 ist dies vorgesehen, dann werden auch die bisher nicht lackierten Teile wie Stoßdämpfer, Schwinge, Kettenschutz, Lampenhalter ja auch die sind nicht lackiert eingelagert Die lackierten Teile liegen schon bereit.
Gruß Michael

[suchy]

Tja mit dem Bau 2016 wurde doch nichts mehr, jetzt laufen Verhandlungen zwecks Verkaufs der Teile. Wird sie verkauft hab ich dann nur noch die 1979er CT 90, die wird dann auf jedenfall sobald wie mögliche fertig gestellt, damit ich wieder eine zum fahren haben. Bloß was für einen Motor sie nun doch bekommt, keine Ahnung. Entweder Lifan oder doch einen meiner 3 original Motoren. Am liebsten den Lifan Motor, dann kann ich von meinen 3 Daxe 2 mit je 6 Volt original Dax Motoren bauen und eine Fahrdax mit dem YX Motor aus meiner 1969 CT 90, die dann wahtscheinlich auch noch verkauft wird. Ich denke von den übrig gebliebenen 4 Fahrzeugen sollten dann noch bis Ende 2017 nur noch 3 vorhanden sein.
Eine nette "deutsche ST 50" candy blue green, eine US CT 70 candy gold und meine rote 1979er CT 90, die dann irgend wann mal auch ihren original Motor erhalten wird. Zu den Fahrzeugen, wird es auch wieder eine entsprechende Baubeschreibung geben.

[suchy]

Nach München verkauft, ich hoffe dass die Baubeschreibung dann hier auf den neusten Stand gebracht wird. Viel Spaß mit der 1970er CT 90 wünscht Michael

[Bastlwastl]

dachte die wolltest du behalten ?
oO

viel spass dem neuen besitzer .

[Motorradverrückter]

hey, wenn Sie mir über den Weg fährt werde ich Sie mir aufjedenfall genauer anschauen

[suchy]

Auch diese CT 90 wurde heute verkauft und nach München transportiert. Hier die letzten Bilder von mir. Viel Spaß beim Basteln wünscht Michael