Honda CT 90 K1 rot Baujahr 1969

[IGN]

Jetzt mach dir mal keine Sorgen Alex...

steht doch da... 15-17 PS
das könnte ein Jan-Henrik sein.
Danke Stefan

[Mechanic]

Meine CT wird mir Handkupplung gefahren.


Gruß Stefan

[suchy]

So wurde sie am Freitag von der Spedition abgeholt.

[Motorradverrückter]

Sonst pack doch mal den 125er Halbautomaten drunter und stimme Ihn gut ab. Dann hast du einen belastbaren Leistungswert für den Motor den du angeben kannst.

[Mechanic]

Brauch ich doch nicht. Seine knapp 7 PS hat der 125er YX Halbautomat mit einem 22er Vergaser auf jeden Fall. Mit einem (z.B.) Mikuni VM 24 und strömungoptimiertem Auspuff sicherlich auch das ein oder andere PS mehr. Das darf jeder selbst testen...
In meiner Super CUB bleibt auch der 107er verbaut, damit bin ich zufrieden.
Die CT90 bekommt einen schwarzen YX 150 mit Handkupplung und den genannten Teilen, auch damit werde ich dann zufrieden sein.
Gruß Stefan

[Mechanic]

Die CT90 ist bei mir angekommen:





Die fehlenden Teile stehen bereit. Wenn also irgendwann Zeit ist, geht es hier weiter...

Gruß Stefan

[Cpt. Kono]

Geiles Feuerrohr.

Congrats to the new bike.

[Mechanic]

Gehört so, steht in den Papieren: Edelstahlauspuff

Gruß Stefan

[Motorradverrückter]

der wird ja röhren mit einem 150er Motor

[Mechanic]

Ich hab meine spärliche Freizeit genutzt und mal den Motor montiert...
https://youtu.be/fDb4syzYifc

Gruß Stefan

[suchy]

Für ein fast 50 Jahre altes Fahrzeug hört sie sich richtig geil an. Nicht mal so laut, wie der Auspuff aussieht.

[Cpt. Kono]

Hi Stefean,

was ist denn das für eine Gasfabrik an der CT?

[Mechanic]

Ich glaub unter Last wird das noch eine Nummer heftiger klingen, da werd ich noch ein paar Innereien anfertigen, soll ja nicht nerven. Vergaser ist ein Mikuni VM 24 zum testen. Montiert wird aber ein VM26. Beide sind schön abzustimmen und der 26er passt ideal zum 150er Motor.

Ein sehr aggressiver Motor, schon im Stand. Bin gespannt wie er sich auf der Straße macht...
Zugelassen ist die Fuhre ja schon...

Gruß Stefan

[Motorradverrückter]

wie machst du das bei so Fahrzeugen mit der Versicherung? Im Computer von der Versicherung ist die CT 90 ja als Leichtkraftrad gelistet ist es jetzt aber nicht mehr

[Cpt. Kono]

Vergaser ist ein Mikuni VM 24 zum testen. Montiert wird aber ein VM26. Beide sind schön abzustimmen und der 26er passt ideal zum 150er Motor.

So was stell ich mir auch für die Vergaser-Inno vor, in Verbindung mit einer geeigneten NW. Da muß ich mich aber noch schlau machen welche Teile miteinander harmonieren, damit es am Ende auch mit der Abstimmung klappt.
Ich denke ein VM26 mit einer 280° Nocke sollte ganz gut funktionieren.