Neu montierter hintereifen mit felge wieder da hingebaut wo er hingehört
kettenträgerspiel mit industriegummistreifen ausgeglichen
und neue kette gleich mal reingespannt.
im zuge dessen den heckträger demontiert und die blinker an ihre ursprüngliche position gebaut.
interessant ist bei der CUB das der kettenblatträger mit einer kleinen hohlachse direkt an der schwinge verbaut wird
und so zum reifenwechsel im praxisbetrieb einfach die steckachse ausgebaut wird und das rad rausgezogen werden kann
ohne an der kette rumfummeln zu müssen bzw. diese bei jedem radausbau neu einstellen zu müssen
hoffe man erkennt es auf den bildern wie es aufgebaut ist .
vorne auch wieder komplettiert und alle züge geschmiert und tacho sammt bremse angeschlossen .
auch durfte wegen dem anstehenden tüv die originalscheibe wieder an ihren ursprünglichen platz
so das die scheibenhalter die gleichzeitig als lenkerhalte unterlegscheibe dienen nicht einzeln spitz abstehen.
wenn ich die tage den spritschlauch besorgt habe
gehts mit tank,vergaser und probelauf weiter bevor ich sie endgültig zusammensetze und tüv fahre .
blinker und scheinwerferchromblende wie auch andere unterlegscheiben für den lenker gibts dann
pö a pö wenn ich lust habe , um die plastikteile optisch zu ersetzen .
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