Super Cub Replica for Sale

[werni883]

Servus,
wenn da keiner sich äussert! Das COC Dokument, gesiegelt und in Farbdruck ist jedenfalls gut genug!
werni883

[marcus56]

Hallo,

also ich konnte meine damit in Weinheim problemlos zulassen. Da das Fz. ja schon mal zugelassen war, sollten die Daten ja bereits im Computer vorliegen.
Auf jeden Fall wuerde ich auch die Verzollungsbescheinigung, sowie das Merkblatt fuer die Zulassungstelle von Stefan, bei der Zulassung mitnehmen.


Gruss

Marcus

[werni883]

Servus,
an die CUB Fahrer. 15:41 = original. Ich machte es so: Fahren, wenn sich die Kette gelängt hat, 16er drauf. 1.000 km später hatte die Kette sich wieder gelängt, 17er drauf. Das geht schon eine ganze Weile sehr gut (weil ich auch immer Reservesprit dabei habe.)
werni883

[BRAwo]

Hallo CUB-Freaks,
danke für die freundliche Aufnahme im Club, eure ersten Tipps und die ehrlichen und aufmunterden Worte.
So werd' ich's machen, wie von euch vorgeschlagen. Erst mal drüberschauen und das Nötigste machen, anmelden, alle Schrauben nachziehen bzw. vervollständigen, meinen Gasgriff festkriegen und das Teil erst mal im Originalzustand ganz in Ruhe kennenlernen. Schade, dass jetzt die kalte Jahreszeit bevorsteht aber das nächste Frühjahr kommt bestimmt dann werde ich die CUB auch für die Strecke ins Geschäft nutzen.
Die Übersetzung anzupassen habe ich mir auch schon überlegt. Vor allem, um auf der Landstraße besser mit dem Verkehr mithalten zu können und nicht ständig abgedrängt zu werden. Was bringt die Ritzelanpassung in Bezug auf die maximale Endgeschwindigkeit? Die CUB ist ja recht kurz übersetzt aber ist der Anzug danach noch ausreichend? Packt sie es auch mit Sozius noch gut genug?
Grüße
Wolfgang

[IGN]

Bravo Wolfgang ,

den altbekannten Fahrzeugbrief Lappen und dessen Nachfolger,
das seit über 10 Jahren gängige Nachfolger Dokument der BRD,
die Zulassungsbescheinigung Teil II brauchst Du nicht,
die europäische COC ( Certificate of Conformity)
ist vollkommen ausreichend zur Zulassung.
Ist ungefähr so wie bei der Form der Führerscheine die sich
immer wieder verändert haben.
Keiner blickt mehr durch, insbesondere bei Motorrädern.
Wichtig ist nur das die SuCU vor dem 31.12.16 erstmals zugelassen wurde.

Bei Stefan gibt es auch eine Nockenwelle mit
mehr Hub und passende härtere Ventilfedern.
Iridium Kerze ist empfehlenswert an einer Vergaser,
im Paket muss man dann natürlich an der Bedüsung
des Vergasers etwas arbeiten...
Alles kein Drama im Vergleich zu einer Einspritzer.

Matthias

[werni883]

Servus,
17: 41 (korrigiert!). Der Gasgriff hat halt Spiel. Für eine Iridiumkerze brauchst einen anderen Stecker...
Aber warte nicht aufs Frühjahr.
Jetzt kommt's aus und in alle Richtungen.
werni883

Ps: Heute 2431-7151-2431=130km.

[werni883]

Servus,
ja - ich habe es soeben richtig gestellt.
Demnach könnte 17: 40 für eine CUB jenseits von 5.000 km ein Volltreffer sein, gibt's aber nicht!
.
Es hat 14 Grad, beim Heimfahren wird's wohl kühl werden, machta nix. Wann auch immer ich beim Auspuff herumgebort habe, nach 150 km ist alles wieder schwarz.
werni883

[IGN]

Für Iridium brauchts immer einen frischen Kerzenstecker,
das ist praktisch unumgänglich...

10kOhm Widerstand funken, sind aber an der Seitenaus-Linie,
machen wenig Sinn.

Das Navi / die Elektronik der Einspritzung und die Nachbarn
möchten möglicherweise auch noch ungestörten Empfang...
Empfehlung vom Russen hin oder her.
Wenn der Russe so gut wäre, wären wir Migranten bei Ihm.

Zielwert immer 5kOhm.

Dann Funkts,
sauber kräftig ungestört.

Matthias

[Bulli]

...eure Übersetzungszahlen entsprechen ziemlich genau den Zahlen, die bei der HS-100 angesagt sind. Die hat zwar 10% weniger Hubraum, aber Alu-Zylinder und ein gut gestuftes 4-Gang Getriebe. Serie ist dort 14/34 (i=0,412), entspricht meiner derzeitigen Übersetzung (mit umgebauten Rädern) von 17/41 (i=0,413). Ich werde demnächst aber wegen meines Fliegengewichts auf 17/43 wechseln (i=0,395). Für mneine Kids ist 14/34 bzw. 17/41 optimal.

[IGN]

Herr Akrapovič verschweigt den Sound für die MSX
vermutlich ist der schon zu gut Don...

aber den für die CBR 125 kann man sich geben

https://www.akrapovic.com/#!/motorcycle ... earId=4056

Unter dem Lautstärkeregler links ist der "optimierte" Sound, rechts davon der Serienauspuff...
die Stereoanlage braucht natürlich etwas mehr Druck als üblich,
aber Vorsicht, die Nachbarn

[Bastlwastl]

den Akra sound der MSX hab ich jeden tag hier, beim in die arbeit fahren

[IGN]

Lass hören Bastl

[werni883]

Servus,
klingt ganz gut. Eine neue CUB braucht Km, Zeit und Geduld. Die babyblaue steht auf 03.394,8 km und wird täglich besser. Vom MATHY-M?
Tacho 90 mit Rückenwind, Tacho 80 Gegenwind + leicht bergauf.
werni883

[werni883]

19 srm 33-er Buche ist einzuräumen. Fit-mach-mit.

Servus BraWO,
Dein Alter und Wohnort wissen wir, aber das Herkommen, Beruf und deine Schrauberqualitäten bzw. Einschätzung hast du uns bislang vorenthalten. Hat deine Boxer R100R SLS, stellst du die Ventile selber ein?
.
Das ist für Ratschläge ganz wichtig.
.
Zu DonS: Es wird die Zeit kommen, eventuell bei 03.800 km, wo du den Leerlauf wiederum runterstellen musst!
Dann kannst du noch immer bohren. Ich habe ZEIT.
.
In 2018 werde ich nach einem 40er Kettenrad langen.
werni883

[werni883]

Servus,
Ich schlage vor, dass wir zu "Super CUB oder Wave?" umziehen.
Diese beiden Underbones gab es 2016 in DE neu zu kaufen.
.
Die 110er Kellerharrersche CUB ist hier doch 5 mal vertreten. Wir sind noch am Einfahren. Es gibt etliche Aha Erlebnisse.
Alle Gasgriffe wackeln horizontal und vertikal. Ich habe den re. Zeigefinger auf der Bremse und kein Problem mehr.
werni883