Yamaha Townmate T80

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Bastlwastl
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von Bastlwastl »

nimm die bilder bitte wieder raaus .... :?


die kiste is einfach genial ! :up2:

suchy
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von suchy »

Wenn du Probleme mit der 6 Volt Anlage hast, hilfreich sind neue Birnen und vorallem Masse, leg vom Motor einfach ein paar Kabel mehr an Rahmen und Gabel. Bei meiner 6 Volt Dax hat das Wunder bewirkt. Auch mit einer 6 Volt Birne kann man was sehen.
Gruß Michael
Fuhrpark: Honda ST70 und Honda VT500C :-)

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hovawart_flo
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von hovawart_flo »

Bei eGay steht momentan eine town für über 3000 euronen...
Nettes Gerät, aber der Preis ist heiß...
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sebastian r.
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von sebastian r. »

Hallo forum,
Hat jemand nen tipp , wie der Kardanantrieb der townmate neu geschmiert wird?

Ferner habe ich die t50, macht es Sinn den 80-er Zylinder zu montieren? Muss man noch was am Vergaser oder an anderen teilen ändern um eine Mehrleistung zu erhalten? Von 50 auf 80 ccm wäre natürlich eine riesen Steigerung :laugh2:

Danke im voraus
...pffffffff........................... .....

Jo Black
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von Jo Black »

Schickes Mopped, die könnt mir auch gefallen :up2:
Ich bin nur verantwortlich für das, was ich schreibe, nicht was Ihr versteht!

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hansvonholstein
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Dazu die SMC SUPER 120 deluxe.
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von hansvonholstein »

Extraordinary cool, indeed! :up2:

HANS
Und kost Benzin auch drei Mark zehn (1,55 EUR),
Scheißegal, es wird schon gehn!

Markus, deutscher Philosoph, 1982

sebastian r.
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von sebastian r. »

Hallo Forum,
Ja ich weiss, ein alter Thread. Wollte aber ein paar Fotos von meiner t80 rein stellen.
1470304118656.jpg
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Sie hat jetzt 79ccm und einen Japan-Vergaser mit 16mm Durchlass
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sebastian r.
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von sebastian r. »

Nebenbei,
Weis jemand welche Größe die O-Ringe im Kardan haben. Möchte beim abschmieren neue verwenden und diese schon bereit liegen haben. Ich habe zwar ein Haynes-Manual aber fa ist die Größe nicht beschrieben.
Danke im Voraus.
20160730_134812.jpg
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sebastian r.
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von sebastian r. »

Wollte noch n paar t80 Bilder teilen.
Dateianhänge
Endantrieb beim zerlegen mi 32-er langmutter
Endantrieb beim zerlegen mi 32-er langmutter
20160730_134831.jpg
20160807_102857.jpg
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darkwing
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von darkwing »

cool ... neue Infos

Mit 80ccm macht sicher Sinn, weil man die Mehrleistung bestimmt fühlt.
Ich habe auch meine XL50 mit 100er APE Teile aufgerüstet und das war wahnsinnig ;)
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Innova-raser
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von Innova-raser »

Schönes und exotisches Mopped! Absolut geil! Sowas würde mir auch gefallen!

Aber was mir besonders gefällt ist dass sie nicht dem Restaurierungswahn unterlegen ist. So im Sinne von: Besser als neu.

Es ist immer eine besondere Freude alte Fahrzeuge zu sehen die wirklich so aussehen wie sie aussahen wenn sie in Gebrauch waren.

Gut gemacht!
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sebastian r.
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von sebastian r. »

Da haben wir eine ähnliche Meinung über Kraftfahrzeuge.
Die Dinger dürfen leben.
Wir haben ja auch unsere Lachfalten und Narben. Der andere, für Honda passende vergaser war einfacher zu besorgen als für das krad die orig dichtungen zu besorgen..
Der Sprung von 50 auf 80ccm hat sich deutlich gelohnt. Viel mehr Drehmoment.
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darkwing
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von darkwing »

Hier mal ein paar Bilder von meiner XL
XL_offroad_001_kl.jpg
XL50-02.jpg
Die wurde auch nur technisch aufgewertet, aber die Optik ist original geblieben.
Etwas Patina darf sowas ruhig haben ;)
(und oben wurde die auch mal durch leichtes Gelände bewegt)
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sebastian r.
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von sebastian r. »

Verrückt, dass da Teile von ner ape passen.
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Innova-raser
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Re: Yamaha Townmate T80

Beitrag von Innova-raser »

Absolut geil!

:up2: :up2: :up2:

Ich finde alte Fahrzeuge, in gebrauchten Zustand, wesentlich spannender als solche die zu Tode restauriert wurden.

Letzthin habe ich eine Story gelesen wo sie den ältesten, je gebauten, Toyota gefunden haben. Natürlich in ziemlich desolaten Zustand und ziemlich verrostet. ABER er war noch ziemlich komplett und man lies in so wie er war. Nun ist er, exakt so wie man in gefunden hat, ausgestellt. Er wurde nur gereinigt und noch vom Unrat gerenigt.

Das finde ich wesentlich besser als diese extrem Restaurationen wo nacher steht; Besser als neu! Denn dann ist er ja nicht mal mehr so wie er mal war. Denn er wurde ja offensichtlich noch "verbessert".

Aber zur Zeit dreht der Oldtimermarkt etwas. Autos mit ehrlicher Patina aber in guten Zustand bringen zur Zeit die besten Preise.
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