Ich hab da mal was vorbereitet...

[Sachsenring]

AGR rediziert die Stichoxidemission durch eintrag des "inerten" (reaktionsarmen) Abgases.
Die Verbrennung findet langsamer und nicht so heiß statt.

Desweiteren ermöglicht sie beim Benziner eine höhere Drosselklappenstellung im Teillastbereich
und redizuert somit die Drosselverluste.

LG
MM

[IGN]

Hi, ich glaube mittlerweile das ist ein Sekundärluftsystem, keine Abgasrückführung.

Ich hab etwas gefunden in der Motorradonline.
Da steht: ... die auf einen luftgekühlten, Vergaser-bestückten Zweiventil-Einzylinder,
der ziemlich japanisch anmutet und dank U-Kat und Sekundärluftsystem die Euro 3 schafft. Modern ist anders.
http://www.motorradonline.de/gas-gas-su ... 50-dd/3797

Das Umweltbundesamt dazu: Seit Januar 2006 gilt für die Typgenehmigung von Krafträdern die Grenzwertstufe Euro 3,
mit der eine weitere deutliche Senkung der Abgasgrenzwerte festgelegt wurde.
Außerdem enthält sie eine Änderung der Testzyklen, die nun auch die Emissionen in der Startphase
und beim Warmlaufen des Motors in die Abgasmessung mit einbeziehen,
was eine weitere HC- und CO-Reduktion notwendig macht.
http://www.umweltbundesamt.de/themen/ve ... zweiraeder

Wikipedia zum Sekundärluftsystem: Das Sekundärluftsystem (kurz SLS) wird bei Ottomotoren nach einem Kaltstart aktiviert,
um die Abgasbestandteile HC und CO in der Warmlaufphase zu minimieren.
https://de.wikipedia.org/wiki/Sekund%C3%A4rluftsystem

Da keimt doch etwas Hoffnung auf für diejenigen die eine alte Vergaser-CUB aus Südostasien importieren
möchten und nicht an der Zulassungshürde Abgasgutachten Euro 3 scheitern wollen.
Ein U-Kat und das Sekundärluftsystem in Verbindung mit perfekter Vergaserabstimmung könnte dem
von Haus aus sauberen Motor reichen die Prüfung zu bestehen.

[Brett-Pitt]

Also, das sieht nach SLS aus. Kostet im Serienbau vielleicht 10 Dollar mehr.
Meine Kymco-Cub (50cc, Mokick-Zulassung) hat das auch:
SLS, Magermix-Vergaser-Motor, evt. U-Kat (?) im Topf. Die gibt es (noch?)
für umgerechnet 1.200 Euro in Polen. Teilweise besser verarbeitet als die Wave,
mit Bremsscheiben vorn und hinten, und mit 1,6 Liter fahrbar bei Vollgas und
50er Schnitt.

Preislich ist das "vorbereitete" also nicht sooo günstig. In Polen gibt es doch
auch noch billige Mash-Alternativen. Wer traut sich? Preussen an die Front !!!

Gruß vom Westwall,
Nexx-Pitt

[IGN]

Bingo, danke Pitt
Steht da bei deiner Nexxon in der Betriebserlaubnis etwas über die Abgasnorm ?

[IGN]

Hi, hab noch was gesehen
der Händler schreibt: Fahrzeug mit Tageszulassung aus dem Dezember 2015.
Also eindeutig ein Leichtkraftrad.
Damit treffen die ab 01.01.16 gültigen Vorschriften auf diese 110er Vergaser CUB
mit Sekundärluftsystem schon mal nicht zu.
Die selbe Story wie damals bei der Hsun HS100-11.
Das hat Pille mehr als super vorbereitet !!!
Jetzt hoffe ich das Bastl kurz vorbeischaut bei dem Händler...
http://www.razory.de/gx2/Motorrad/Schal ... Racer.html

[NORTON]

Dieser Rasierer wäre die ideale Basis, um meine erste große/kleine Viertaktliebe auferstehen zu lassen, meine SS 50.
Bin schwer am Überlegen.

[Brett-Pitt]

Im COC-Blatt vom Nexxon-Mokick steht unter Punkt 46 folgendes:

Exhaust emissions according to 97 / 24 / EC Chapter 5 as lasted amendment
2005 / 30 / EC Stage 2
Type 1 test: CO = 0,524 g/km
HC + NOx = 0,548 g/km
Type 2 test: For mopeds CO = 0,002 g/min.
HC = 0,009 g/min.


... und im deutschsprachigen Teil steht noch unter Punkt 51 ("Exemptions"),
Feld 14 folgendes:

Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse: 97 / 24 : ST.2 UEB25KM/H



Keine Ahnung, was das bedeutet. Egal,
Hauptsache sie schluckt unter 1,6 Liter !!!

Gruss, Nexx-Pitt

[IGN]

Hi Norton, Super Idee
den weissen Lack runter und silber drauf.
Die SS 50 mit CUB Motor ist geboren...
Martin hat recht, die Sitzbank muss schwarz sein...

[IGN]

Danke Pitt

[NORTON]

Hi Norton, Super Idee
den weissen Lack runter und silber drauf.
Die SS 50 mit CUB Motor ist geboren...
Martin hat recht, die Sitzbank muss schwarz sein...

Lasst uns die SS 50 wiederauferstehen! Ich glaub, ich machs.....................

(Was int. mich mein Geschwätz von gestern ......frei nach K.Adenauer, dass ich nix aus China kaufe, Herrgottsack, jetzt haben die mich DOCH geködert!)

[IGN]

Hi Norton,
lass das Möp von Bastlwastl wenigstens vorher anschaun.
Der wird ja nicht nur eine auf dem Hof stehen haben...

[suchy]

Ideal um einen alten Honda SS 50 Rahmen aufzupimpen, interessant wären die Ersatzteilpreise, Sitzbank, Tank, evtl. sogar die Gabel.
Da könnte ein nettes Bike dabei rauskommen, gepaart mit einem Honda 97cc Wave 4gang Vergaser Motor.
Gruß Michael

[Innova-raser]

(Was int. mich mein Geschwätz von gestern ......frei nach K.Adenauer, dass ich nix aus China kaufe, Herrgottsack, jetzt haben die mich DOCH geködert!)

Man ist nie zu Alt etwas zu lernen.

Irgendwann werden es die meisten merken das lange nicht alles Schrott ist was aus China kommt.

[NORTON]

BAAAASTL!!!!!!!!!!!!!!!!

Bitte schau Dir mal so ein Ding an, ok?

Danke

Gruß Ralf

[Bastlwastl]

Okok...sobalds schön is und ich es zeitlich schaff tucker ich hin! Was is unabhängig des modells mit abklär vor ort is die frage ob die speichenfelgen des anderen models auf dieses umgebaut werden kann. Dann is der hauptoptikmängel schonmal beseitigt