Jawa New Pionyr

[Tranberg]

Die Jawa-typische Scheinwerfergehäuse gefällt mir sehr.

[Motorradverrückter]

die Kellerharrer Version gefällt mir ja echt sehr

[Mechanic]

Das ist nichts von mir, hab ich nur im Netz gefunden.
Aber so eine kleine Jawa würde auch in meine Sammlung passen.

Gruß Stefan

[Motorradverrückter]

achso ok, ich dachte das wäre eine Kellerharrer Customs Jawa . Aber die in einem ansehlichen Zustand zu halten dürfte einige Putzerei ergeben. Aber so find ich die Hammer

[Torsten]

Servus allerseits,

die Blümchen sprießen, die Säfte schießen, oder so.

Jedenfalls hab ich die kleine Jawa nun auf der Bühne und hätte da gern 1-2 Probleme.

Es soll ein 72 ccm-Kit drauf.
Das benötigt einen neuen Ansaugstutzen mit entsprechend mehr Durchlass, momentan ist eine arg gedrosselte Variante mit rd. 10mm verbaut.
Ich finde jedoch keinen mit Duchmesser +/- 20, der dieselbe Form aufweist. Kann da jemand helfen?

Außerdem ist der Auspuff a) recht restriktiv im Durchmesser, b) vergammelt und c) vom Vorbesitzer wohl mal im Enduro-Modus kaltverformt worden.

Mit losem Anhalten an meine olle C50 bin ich guter Hoffnung, dass ein Auspuff der CUB passen könnte. Im Online-Handel habe ich bis jetzt nur den hier gefunden.
http://www.monkeypower.de/epages/619160 ... ducts/1485
Wäre das was und/oder weiß jemand eine Alterative?

Was ich außerdem nicht recht begreife: In den Tiefen des WWW hab ich aufgeschnappt, der verbaute Lifan-Motor sei für die 45 km/h in der Drehzahl auf 7.500 limitiert. Nur finde ich keine CDI an dem ganzen Fuhrwerk, die ich gegen eine "offene" tauschen könnte. Wer erhellt mich?

Bedankt!

Im Anhang Bilder des derzeitigen Ist-Zustands zur Dokumentierung der Fragen.

[Karl Retter]

sind nur die beiden Flansche auf 10mm gedrosselt oder auch der Rohrbogen. Der scheint recht dick zu sein.
Ansonsten Flansche abtrennen aufbohren und neuen ALU Rohrbogen anfertigen und einschweißen.

Gruß Karl

[Torsten]

Servus,
die Flansche habe ich in der Zwischenzeit (vor einer halben Stunde ) auf 15mm aufgebohrt, beim momentanen 50-Kubik-Kopf passt das halbwegs, für den 72er hätte ich aber evtl. gerne was mit mehr Durchlass.

[Bastlwastl]

Hallo

Es gibt in der monkeyszene einen anbieter von universaldrehbaren ansaugstutze. Dieser sollte passen

Hier mal anfragen
https://www.bonsai-teile-shop.de

[Torsten]

Danke. Schöne Ware, stramme Preise
https://www.bonsai-teile-shop.de/Produk ... utzen?p=13

50 Euro wollte ich eigentlich nicht für einen Ansaugstutzen ausgeben.

Nach langer Googelei habe ich einen Shop in CZ gefunden und angeschrieben, der etwas passendes (für neun Euro) anbietet, bin mal gespannt, ob der sich meldet:
https://www.extremebike.cz/Kolenon-karb ... -d5896.htm

Inzwischen habe ich auch die CDI gefunden, die liegt versteckt im Rahmeninneren unter dem Klappsitz.

Auch den eigentlichen Hersteller des Mopeds, bei dem Jawa bauen lässt, kenne ich jetzt:

http://www.tmecpower.com/

Eine erste Probefahrt mit Originalauspuff, aufgebohrtem Ansaugstutzen und abmontiertem Luftfilter brachte +20 km/h Tacho (jetzt 70 auf dem Schätzeisen).

Ohne Luftfilter, weil der Auspuff und die Zündkerze massiv verkokt waren und das Mopped entsprechend zuvor viel zu fett lief. Korrekte Abstimmung kommt dann später.

Die Einkaufsliste wird länger...

[tybrin]

Hallo Torsten,
falls du damit was anfangen kannst, ich hab noch von meiner ST 70 einen Ansaug Krümmer übrig. Er ist unbenutzt. Er hat auf der einen Seite 16,5mm Durchlass und auf der anderen Seite 21mm.
Und das beste daran ist: er ist für Lau zu haben.

Gruß Tybrin

[Torsten]

Ja aber hallo, herzlich gerne! Der sieht nämlich auf den ersten Blick auch noch passend aus!
Du bekommst in ein paar Minuten eine PM und wir tauschen uns aus, damit das nicht ganz "für lau" abgeht.

Danke!

[Bastlwastl]

was man da alles im hintergrund des ansaugtrakten an fahrzeugen rumstehen sieht

[Torsten]

Nur eine Honda CUB und eine Zündapp ZS25.

[Torsten]

Servus,

im Sommer geht es mit meiner Jawa wieder in die Berge.
Der Bolide hat auch vorne eine Trommelbremse, die von eher bescheidener Wirkung ist.
Besonders doof finde ich, dass ich den Bremshebel komplett bis an den Griff ziehen kann. Beläge sind neu und die Bremse sehr akurat bis kurz vor dem Schleifpunkt eingestellt.
Daher meine Frage: Gibt es evtl. eine Bremsarmatur, die mehr Weg bereitstellt?

P.S.: Dank einer multikulturellen Zusammenarbeit habe ich auch das Tankvolumen-Problem gelöst

[Torsten]

Bitte nicht alle auf einmal!