schöne 50er CUB Nachbau

[Bernd]

130 langt mir ewig. Ich bin auch mit 120, wie in der Schweiz zufrieden. Aber darum geht es mir ja gar nicht.

Bei 45 Kilometer Mopeds wird ein riesen behördlicher Aufwand geboten, um sie nicht schneller machen zu können. Wo liegt das Problem, wenn ein Moped ein wenig schneller läuft, sagen wir mal 60?

Gruß
Bernd

[marcus56]

Das Problem ist vielleicht, dass der eine oder andere erkennt, dass er dann gar kein Auto mehr benoetigt- und das darf natuerlich nicht sein -- nein - das mag unsere Autoindustrie gar nicht.

[Motorradverrückter]

Danke für die kurze und prägnante Antwort

[Bernd]

Das Problem ist vielleicht, dass der eine oder andere erkennt, dass er dann gar kein Auto mehr benoetigt- und das darf natuerlich nicht sein -- nein - das mag unsere Autoindustrie gar nicht.

ja, das finde ich sehr schade. Eine Mopedindustrie gibt es bei uns seit 30 Jahren keine mehr
Schön wäre es, wenn eine Autofirma sich tatsächlich wieder, so als zweites Gleis, eine Mopedproduktion aufbauen würde. Namen gäbe es genug: Zündapp, Hercules, Kreidler leider nicht mehr. Den Namen haben sich Chinesenimporteure geschnappt.

Dass das geht, zeigt uns Honda und Suzuki.

Gruß
Bernd

[Motorradverrückter]

du hast wohl BMW vergessen die zeigen, dass das geht und eine ,,deutsche'' Firma sind. Aber mit Autos lässt sich mehr Geld verdienen. Es verstehen halt einige nicht, dass man sorgsam mit den Rohstoffen umgehen muss

[Bernd]

Welche Mopeds baut BMW?
Bis jetzt sind das große Motorräder über 800 Kubik

Leichte 125er fehlen.

KTM baut als Europäer 125er (in Indien ), die aber weit über 3000 Euro kosten.
Dann gibts noch Piaggio und Honda, die in Europa 125er herstellen. Es geht also

Deutsche Mobilitätskonzerne: Fehlanzeige

Gruß
Bernd

[Brett-Pitt]

BMW?

Nach dem Abi wollte ich Grafik-Design studieren.
Für die Bewerbungsmappe habe ich die alte R25/R27
in aktuelle Mode gehüllt. Immerhin hat genau dieses Möpp
(und noch witziger: Die Knutschkugel mit 250er-Motor) den
Konzern vorm Untergang gerettet - inklusiv Bankenunterstützung
versus Hoffmann (Lintorf) und Borgward (Bremen).

Das eigentliche Problem liegt aber woanders:
Wir ersticken am eigenen Reichtum. Die Mehrheit im G7-Land will
Autofahren - bis zum letzten Barrel Öl. Letzte Woche verkündete
der VW-Konzern, "man wolle jetzt viel familienfreundlicher entwickeln".
Und zwar E-Autos (der Zug ist aber längst nach Shanghai abgefahren)
und (kein Witz!) "viel mehr SUV-Modelle".

Sprecht nicht euren FHH an.
Sprecht eure Nachbarn an. Zerrt die Kinder aus den SUVs.
Repariert notfalls deren Fahrräder. Fixt dann ab Konfirmation an
Richtung Mokick.

Gerade kommt im Radio, dass RWE die "rote Linie" überschritten hat
und den allerallerletzten Rest vom Hambacher Forst fällt.
Damit einige RWE-Mitarbeiter weiter die Pänz mitm SUV-Panzer zur
Schule fahren können. Jene Schulen, wo RWE Schulmaterialien stiftet!

Im Mai sind hier Landtagswahlen, liebe Genossen...

BTT: Jetzt wieder über Fuffis posten.
Wer faked hier DDR-Dokumente passend zur Jawa-Viertakt-Pionier?

ALLZEIT BEREIT!
Jungpionier-Pit
(gerne ohne TÜV, mit 60kmh und im 1,5-Liter-Modus unterwegs...)

[Bulli]

Euro 4 gilt ab 1.1.2018 auch fuer 50er, deswegen wird es keine APE50 mehr geben und auch die 45 km/h LKFZ bekommen neue Motore (siehe Aixam Sensation).
Es werden auch verschaerfte anti-tuning Vorschriften kommen.

das ist schon interessant. Die brechen sich einen ab, um Mopeds frisiersicher zu machen, aber eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn kriegen sie nicht hin Gruß Bernd

aber eigentlich begrenzt doch der Luftwiderstand die VMax bei einem 50er Mofa:

[bbvideo=560,315]http://www.youtube.com/watch?v=8b-W8qWH8yM[/bbvideo]

[Motorradverrückter]

oder das gleiche Model als 8 Zylinder
[bbvideo=853,480]https://www.youtube.com/watch?v=ZWMiNgCNUT8[/bbvideo]
[bbvideo=853,480]https://www.youtube.com/watch?v=YaDzcdG0_DA[/bbvideo]

[marcus56]

ist zwar keine Cub und keine 50er, aber vielleicht mal ein Winterprojekt...

https://www.youtube.com/watch?v=McSikBdGghU

Marcus