Wurst-Case Zylinderkopf Stehbolzen.....

[IGN]

Interessant wäre es schon mal zu probieren ob ein
oller C90 Zylinderkopf auf einen Chinäsen, speziell die HS100-11 passt Bernd,
oder eben anders rum...
HydroRP hatte in Vietnam gar eine Honda Wave RSX mit 97ccm Zylinderkopf...
Der sieht doch ziemlich vertraut aus, oder ?

http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... 157#p96257

Die Nockenwellen sind definitiv unterschiedlich von dem Durchmesser der Lager her...

Matthias

[Bulli]

...das ist ja nun relativ wurscht. Man muss halt den Kopf inkl. Nockenwelle usw. nehmen....

[IGN]

Ja, klar... Bernd

- ziemlich exakt baugleich mit einem Honda C90 Kopf zu sein...... -

betrifft ja nur die Lager der Nockenwelle, die Feinheiten im Inneren...
+ und - 5mm... 0,5 Zentimeter...

Matthias

[Bulli]

Man soll es ja nicht glauben..... bezahlt in Yen, Lieferung aus Russland, gestern da:

Absolut komplett mit Nockenwelle, Ventilen usw. Reiner Warenwert: 30,-€ Versand 35,-€ Zollgebühren 12,35 € Larry: 45 Minuten (Fahrzeit/Kosten + Zollabfertigung) 77,35-€ + Larry..... Eine Reparatur war (zumindest für mich, trotz meiner Möglichkeiten) dazu vergleichsweise unrentabel. Zu der Qualität kann ich natürlich nix sagen, rein optisch macht das Ding allerdings einen guten Eindruck....
Dank deutscher Gründlichkeit habe ich jetzt neben dem Zoll-Brief (mit Rückschein) der Post eine ordnungsgemäß gestempelte 4-seitige Zolleinfuhrbescheinigung. Einfach nur toll..... Bloß die Versandkosten sind voll daneben. Ein großer Versender schickt son Paket locker für 5,- durch die Welt...... zumal es nicht overseas ging. Dafür war der Versand recht zügig, wie ich finde.... Komische Welt heutzutage....

[Motorradverrückter]

Mensch hättest was gesagt, so viele die aus der Fam. Immer wieder nach Dld. fliegen, ab in den Koffer und ich hätte dir das zugeschickt

[Bulli]

.....stimmt. Noja...., wäre dann halt erst innerhalb Russlands und dann innerhalb Deutschlands verschickt worden. Kostet ja auch.... und womöglich noch Hazzle beim Zoll für deine Verwandten..?! Ob es das bringt..??!!

[Mechanic]

Jetzt rück aber mal zu den seltenen Kopfdaten raus. Brennraumdurchmesser kompl, Brennraumdurchmesser zur Kante, Brennraumtiefe von der Dichtfläche aus und Ventildurchmesser.


Gruß Stefan

[Bulli]

ääähhhmmm..... was soll ich sagen..?

Ich bin zwar BAG, aber nicht sooo langsam.... deshalb auch mal ausnahmsweise (temperaturtechnisch dauert es gerade einfach zuuu lange, die Garage auf 15 Grad zu bringen...) im Wohnzimmer gearbeitet.... mal sehen, ob die Frau nachher was riecht..... aufgeräumt is ja schließlich wieder....
Aber ich messe eben mal am alten Kopf (ist wirklich baugleich) gewesen....:
Brennraumdurchmesser kompl: 49,5
Brennraumdurchmesser zur Kante:39,5 (das ist wohl an dem neuen Kopf noch etwas weniger gewesen.....)
Brennraumtiefe von der Dichtfläche aus: 16
Ventildurchmesser EL: 23, AL: 20