Aus eins mach drei

harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Mi 28. Sep 2016, 22:26

Da es sich in meinem Bericht nicht um Wave oder Innova dreht bringe ich es mal hier rein. Also erst mal von vorne anfangen im letzten Jahr hatten wir ein Treffen in Ransel bei Rüdesheim wo ich mit meinem Dieselgespann dran Teilnahm. Da ich ein Lastengespann habe und all meine Camping Sachen aufgebaut hatte habe ich als alter Hase einen gravierenden Fehler gemacht, und zwar habe ich kein Gewicht mehr in die Alu Kieste von meinem leichten Beiwagen gepackt. So kam es dann als ich an einer Ausfahrt Teilnahm und wir schon wieder auf dem Rückweg waren das der Beiwagen in einer der letzten kurven plötzlich so hoch kam das ich auf der anderen Seite auf der Raste aufsetzte und vor die Leitplanke knallte wobei ich mir einen Schinbeinkopfbruch zu zog. Mein Gespann hatte einen verbogenen Rahmen ein paar krumme Gabelrohre und ein verbogenes Schutzblech .Nun war erst mal Pause es folgten OP und nach 8Wochen 6Wochen Reha und wieder Laufen lernen. Aber da wir uns ja nicht unter kriegen lassen ging es mit der Schrauberrei direkt los als ich mich mit Krücken zur Garage begeben konnte. So wurde das Gespann zerlegt als ich sah das der Rahmen krumm war ging ich erst mal auf Suche nach einem gebrauchten Enfield Bullet Rahmen den ich dann auch durch ein Mitglied des Enfield Forums bekam. Da ich aber beim neu Aufbau die ganze Geschichte wieder hätte Tüffen müssen bot Floh Nytz mir einen Rahmen von einer runter gerittenen Hatz Diesel an so kam es das ich ihn auch noch kaufte. Als ich Horst von Beruf Schlosser Meister und erfahrener Motorrad Sportler auf unserem Treffen am Landschaftspark von meinem Rahmen erzählte ,bot er mir an ihn zu Richten. So kam es dann das aus einem defektem Motorrad 3 Motorräder entstanden.

harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Mi 28. Sep 2016, 22:30

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harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Mi 28. Sep 2016, 22:33

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harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Mi 28. Sep 2016, 22:37

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IGN · Beitrag von **IGN** » Mi 28. Sep 2016, 22:38

Aaaahhhh ist das Geil

,
IGN versteht nur mal zunächst mit Krücken zur Garage,
Lastengespann

so läuft das ab...

harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Mi 28. Sep 2016, 22:46

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So das war s erst mal für heute mit der Nummer 2 geht es dem nächst weiter.

harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Do 29. Sep 2016, 21:07

So dann will ich mal zu Teil 2 Übergehen also ein Motor und einige Teile von einer 500 Bullet waren von meinen Diesel Umbauten noch im Regal .Also wurde erst mal alles Rausgekramt um zu sehen was einem noch so fehl um davon wieder ein Motorrad zu bauen. Sachen die mir noch fehlten wurden zum Teil neu oder gebraucht besorgt das ist dann immer wie ein Puzzle das zu einem Ganzen mit jedem Teil wägst .

harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Do 29. Sep 2016, 21:15

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harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Do 29. Sep 2016, 21:18

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harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Do 29. Sep 2016, 21:23

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harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Do 29. Sep 2016, 21:27

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harry enfield · Beitrag von **harry enfield** » Do 29. Sep 2016, 21:49

Teil 2 war Abgeschlossen nun ging es mit Teil 3 dem Diesel Rahmen weiter wobei ich nun erst mal wieder Sammeln musste ,und zur Anpassung sollte erst einmal alles zusammen gesteckt werden dann wieder zerlegt und einige Sachen zum Beschichten gehen. Getriebe halte Platten fertigte ich aus VA Blech und Motor halte Achsen bekam ich in einem Laden für Schlosserei bedarf.