CRF 250 Rally

[Bastlwastl]

ich kann die rfahrung 1zu1 teilen mit den italienern !

am besten auf italienisch und freundlich und eventuell mehrmals .dann klappt es irgentwann.
und je nach aufwand oder interesse nach igendwas ,lieben sie diese kleinen rosinenkuchen als geschenk.
dann werden sie sehr zuvorkommend

denke nicht das es eine ABE gibt aber einen guten tüvprüfer sollte das nicht abhalten .
alternative wäre ein tank eines anderen serienmopeds . alte cagivas usw hatten große plastiktanks zb.

[Marcie]

Das ist schon richtig, aber die warden dann ja eher nicht an die CRF passen bzgl. Haltepunkte und Verkleidung.

[Marcie]

Habe Rückmeldung von acerbis bekommen, leider keine ABE
habe ihnen aber gesagt das in den Foren eine Nachfrage besteht und immer wieder diskutiert wird, da das eigentlich ein interessantes und günstiges tuning für ein fast perfektes moped darstellt
vielleicht tut sich ja noch was...

[Qinnova]

Mit 40PS, 17 Liter Tank und einen Preis von 5.795,-€ ist der Versys X-300 aus meiner Sicht attraktiver als der CRF250Rally.

http://www.kawasaki.de/de/products/dual ... FwMWglcCVE##

X-300

[Andrais]

Kurzhuber - will gedreht werden.
170 kg fahrfertig ist gut.
Die CRF mit 157 ist besser.

[Bastlwastl]

2 zylinder schmecks !

die Versys is ne feine maschine
aber ob sie besser ist ? vor allem ist sie mit der CRF nicht zu vergleichen
die CRF geht bautechnisch und optisch eher auf rallye und die Kawa is mehr die Reiseenduro alla alter Suzuki DR .

ein großer tank heist nicht weiter kommen

[Innova-raser]

Mir gefällt diese Versys. Auch der Preis ist sehr attraktive. ABER Kawasaki schreibt selber: "„jede Straße, jederzeit“. Nur ich will auch dort fahren wo keine Strasse ist, oder mit der CRF erst recht!

Ansonsten ganz sicher ein Top Motorrad! Denn die allermeisten die Enduros fahren, fahren so gut wie immer auf der Strasse. Mit sehr viel Glück und Zufall fahren sie ein- oder zweimal im Motorradleben eine Schotter- oder Kiesstrasse.

So gesehen ein absolut tolles Motorrad für die Soft Enduro Fahrer.

[Done #30]

Schlanke, symetrische, also gleich große Koffer über (1) dem Auspufftopf. Schick!





Was ist eigentlich aus der kleinen V-Storm geworden?

[Bastlwastl]

denke die wird in laufe 2017 irgendwann eingegliedert . bei yamaha kommen ja auch immer wieder übers jahr hinweg neuigkeiten raus ohne konkret
anfang des jahres alles auf den markt zu schmeißen .

[Qinnova]

Kurzhuber - will gedreht werden.
170 kg fahrfertig ist gut.
Die CRF mit 157 ist besser.

Auf der Kawa-Seite heißt es

Kraftvoller Zweizylindermotor

Als Herz des robust aussehenden Motorrades kommt ein 296 cm3 Reihenzweizylinder mit Wasserkühlung zum Einsatz. Der Motor wurde auf Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich abgestimmt.


Ansonsten gibt es für ca. 4.500€ auch noch die Enfield Himalayan. Nur 24,5 PS, 32Nm und 185kg. 15 L Tank. Und ein Niedrigtourer.

[VR 46]

Ansonsten gibt es für ca. 4.500€ auch noch die Enfield Himalayan. Nur 24,5 PS, 32Nm und 185kg. 15 L Tank. Und ein Niedrigtourer.

...die wäre auch meine erste Wahl !

[Sachsenring]

Meine XR ist schneller, stärker, billiger, Geländegängiger und mit 131kg vollgetankt um Welten leichter als diese "IchWillAberIchKannNicht" Euro4 Mädchenmoppeds.

Ein Motorrad muss auch vom Schlage eines Mannes sein.

- robust

- kantig

- rauh

- markant

- ausdauernd

- zäh

- ...

Vor allen Dingen muss es ungeschminkt sein. Und da gehen die Geschmäcker einfach auseinander

LG
MM

[VR 46]

@ SR: Du bist eh in einer Sonderkategorie mit deinem Mega-Fuhrpark und Kauf/Verkauf-Rausch !

Für unerschrockene gibt es in dieser Klasse auch noch einen günstigen Exoten:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-305-1742

[Bastlwastl]

naja irgentwo liegen da qualitativ dann doch schon welten dazwischen .


@ SR
von welcher XR(Model) redest du den ?

[Sachsenring]

XR 600 R

ich verehre dieses Moped sehr.

kann es stundenlang anglotzen und noch viel häufiger fahren