Ich glaube das war eine Honda XL 185 S die er hatte oder noch hat...VR 46 hat geschrieben:109 Kg sind echt ne Ansage...Du hattest doch mal so was ähnliches von Honda fürs Töchterchen an Land gezogen. Was ist aus dem Projekt geworden? ...
Yamaha TT 225, Stollen-CUB
- Richi17
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Re: Yamaha TT 225, Stollen-CUB
Gruß Richi
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Re: Yamaha TT 225, Stollen-CUB
Und eine Honda 125 City Fly war auch mal im Portfolio.Richi17 hat geschrieben:Ich glaube das war eine Honda XL 185 S die er hatte oder noch hat...VR 46 hat geschrieben:109 Kg sind echt ne Ansage...Du hattest doch mal so was ähnliches von Honda fürs Töchterchen an Land gezogen. Was ist aus dem Projekt geworden? ...
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Re: Yamaha TT 225, Stollen-CUB
Guten Morgen die Damen,
aus der 185er XL für's Töchterchen ist eine CLR 125 geworden, damit sie das Gerät auch fahren darf, wenn sie denn ihren Führerschein gemacht hat.
Da ich über die TT noch nicht viel in Erfahrung bringen konnte hab ich keine Ahnung wieviele Ventile sich im Kopf tummeln. Aber da Yamaha sehr lange an Zweiventilköpfen festgehalten hat und Bj. 93 ist wird es noch hausbacken zugehen.
Nach Crossern im speziellen habe ich noch gar nicht geschaut. Werde ich auf jeden Fall machen.
aus der 185er XL für's Töchterchen ist eine CLR 125 geworden, damit sie das Gerät auch fahren darf, wenn sie denn ihren Führerschein gemacht hat.
Da ich über die TT noch nicht viel in Erfahrung bringen konnte hab ich keine Ahnung wieviele Ventile sich im Kopf tummeln. Aber da Yamaha sehr lange an Zweiventilköpfen festgehalten hat und Bj. 93 ist wird es noch hausbacken zugehen.
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Re: Yamaha TT 225, Stollen-CUB
Der Tricker basiert auf der XT/TT 250.
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Re: Yamaha TT 225, Stollen-CUB
gratuliere Alex!
ich komme die Tage deine Neuanschaffung begutachten
Was sind diese 2Baustellen im Hintergrund?
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Re: Yamaha TT 225, Stollen-CUB
Bei der hinteren tippe ich au die City Fly (CRF125) von der Tochter. Ein optisch sehr schönes Motorrad!!!HondaFan hat geschrieben:Was sind diese 2Baustellen im Hintergrund?
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Re: Yamaha TT 225, Stollen-CUB
Hallo Kono. Schau mal bei Yamaha Serow 225. Hatte ich mal auf Kreta als Mitmaschine. Motor könnte gleich sein als eher 2Ventiler. Uwe
Leistung ist Firlefanz.
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Re: Yamaha TT 225, Stollen-CUB
Die Serow gibt es bei uns als 250er zu kaufen. Lufgekühlter 2-Ventil Motor. Das Motorrad hat ein Gewicht von 136kg und kostet php 199K und ist somit php 30K günstiger als die CRF. Dazu muss man aber auch sagen dass die CRF das wesentlich modernere Motorrad ist!
Hier ist der Link zur Serow: Yamha Serwo 250
Vielleicht finden sich ja tatsächlich Parallelen.
Ich habe die mal angeschaut bevor ich die CRF gekauft habe. Eigentlich ein gefälliges Motorrad für einen kleinen Preis. Schade das solche Motorräder nie den Weg nach Zentraleuropa gefunden haben. Mit der 21"/18" Bereifung wäre sie ja Ideal für Endurowander und Geländecruiser.
P.S.
Jetzt habe ich grad noch etwas im Netz nach der Serow geschaut. Da habe ich dass da gefunden:
http://bringatrailer.com/2011/10/27/lit ... 225-serow/
http://www.roadsmile.com/yamaha-xt-225.html
https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... et=1&w=950
http://moto.zombdrive.com/yamaha/yamaha-serow-225-we/
Ich würde jetzt mal kühn behaupten das Klex da einen sehr guten Tipp gegeben hat. Es hat da ja eine XT225 geeben und die TT wird dann, IMHO, die modifizierte und teurere Version der XT sein. So wie sie es ja bei der 600er gemacht haben. Geändert wurde, neben Details, das Fahrwerk. Aber Motor, Rahmen und Räder sind immer gleich geblieben.
Ich würde jetzt mal im Netz nach einer XT225 (Serow) suchen die den gleichen Jahrgang hat wie deine TT. Dann hast du dein Motorrad.
Hier ist der Link zur Serow: Yamha Serwo 250
Vielleicht finden sich ja tatsächlich Parallelen.
Ich habe die mal angeschaut bevor ich die CRF gekauft habe. Eigentlich ein gefälliges Motorrad für einen kleinen Preis. Schade das solche Motorräder nie den Weg nach Zentraleuropa gefunden haben. Mit der 21"/18" Bereifung wäre sie ja Ideal für Endurowander und Geländecruiser.
P.S.
Jetzt habe ich grad noch etwas im Netz nach der Serow geschaut. Da habe ich dass da gefunden:
http://bringatrailer.com/2011/10/27/lit ... 225-serow/
http://www.roadsmile.com/yamaha-xt-225.html
https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... et=1&w=950
http://moto.zombdrive.com/yamaha/yamaha-serow-225-we/
Ich würde jetzt mal kühn behaupten das Klex da einen sehr guten Tipp gegeben hat. Es hat da ja eine XT225 geeben und die TT wird dann, IMHO, die modifizierte und teurere Version der XT sein. So wie sie es ja bei der 600er gemacht haben. Geändert wurde, neben Details, das Fahrwerk. Aber Motor, Rahmen und Räder sind immer gleich geblieben.
Ich würde jetzt mal im Netz nach einer XT225 (Serow) suchen die den gleichen Jahrgang hat wie deine TT. Dann hast du dein Motorrad.
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Re: Yamaha TT 225, Stollen-CUB
Der Serow-Hinweis ist Zielführend. Ist wohl das zweisitzige Schwestermodeĺl der ŤT. In Deutschland hätte man sie bestimmt XT genannt. Auf jeden Fall ist der Motor identisch.
Danke für eure Hinweise. Ich werde mir die Links mal morgen zu Gemüte führen. Momentan bin ich auf dem Heimweg und nach 20 Stunden Wachsein viel zu müde.
@Tri
Die Kiste im Hintergrund ist, wie Andy schon erwähnte, die CLR von Leo. Die soll einen maťtschwarzen Tank bekommen, weil's cooler aussieht, oder so. Und davor steht noch die neue 125 Kymco der Nachbarin. Mit dem Moped hab ich ausnahmsweise mal nix zu tun.
Ich schwöre.
Danke für eure Hinweise. Ich werde mir die Links mal morgen zu Gemüte führen. Momentan bin ich auf dem Heimweg und nach 20 Stunden Wachsein viel zu müde.
@Tri
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