SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
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SYM greift an, zumindest in Suedeuropa.
SYM Jet 14
http://sym.com.es/actualidad/59-el-sym- ... ermot.html
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
anscheinend wahlweise mit und ohne Durchstieg........
Ich bin nur verantwortlich für das, was ich schreibe, nicht was Ihr versteht!
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
vermutlich hat der 300er einen erhöhten Durchstieg.
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
lt. Datenblatt um die 11PS und 11Nm und damit zu schwach auf der Brust. Um im Verkehr vernünftig mit schwimmen zu können sollte eine Vmax von >100km/h in der Ebene drin sein. Das muss für mich auch eine Cub können zumindest auf der BAB um die lästigen LKW`s abzuschütteln.
Gruß Karl
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
Aber bei den 300er tut sich bei Sym nochmal was. Ich hab zwar immer noch die Hoffnung, dass der Citycom 300i irgendwann mal ABS bekommt, aber das hier schaut auch flott aus, der Sym Cruisym 300i
http://www.biketrader.com.my/news/2016/ ... e-in-2017/
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
Europa wartet auf die 150er Underbones!Karl Retter hat geschrieben: ↑So 12. Feb 2017, 10:39lt. Datenblatt um die 11PS und 11Nm und damit zu schwach auf der Brust. Um im Verkehr vernünftig mit schwimmen zu können sollte eine Vmax von >100km/h in der Ebene drin sein. Das muss für mich auch eine Cub können zumindest auf der BAB um die lästigen LKW`s abzuschütteln.
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
Beide ab Sommer dann auch auf deutschen Straßen lt. SYM.Done #30 hat geschrieben: ↑Fr 17. Mär 2017, 23:45Aber bei den 300er tut sich bei Sym nochmal was. Ich hab zwar immer noch die Hoffnung, dass der Citycom 300i irgendwann mal ABS bekommt, aber das hier schaut auch flott aus, der Sym Cruisym 300i
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- Done #30
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
Vielleicht kann ja bei Gelegenheit jemand aus der Berliner Fraktion auf der Messe vorbeischauen, die Kisten etwas abklopfen und ein kurzes Statment abgeben wie er die Positionierung zwischen PCX, Forza 125 und 300, sowie den SH einschätzt.
http://www.sym-motor.de/berliner-messe-2017/
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
Preis des Jet 14 125 liegt bei 2200€.
- Done #30
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
Ich find nichts wegen ABS, also gehe ich von keinem ABS aus.
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Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
Müssen die Neuen nicht alle ABS?
Gruß Richi
Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
Bis 125ccm brauchts kein ABS aber CBS.
Es scheint so als gibts den JET 14 luftgekühlt und flüssigkeitsgekühlt.
Ob die beide gleichzeitig kommen oder hintereinander ist unklar.
Es scheint so als gibts den JET 14 luftgekühlt und flüssigkeitsgekühlt.
Ob die beide gleichzeitig kommen oder hintereinander ist unklar.
Re: SH zu bieder und PCX / NMax ohne Durchstieg > Die Loesung!
Ich kenne 2 Syms die bei mir rumfahren. Ein 50er und 125er, beides Orbits, ich kann nur sagen unkaputtbar.
Sind ihr Geld wert.
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