Neuzugang in der Garage

[Sachsenring]

wunderbar! perfekter O-Lack und dann noch mit allen Aufkleberchen ist.
Original ist das teure, und ich rede da nicht vom Wilbers Bein.

Sehe das genauso wie du, Böcki!

Ein Freund von mir hat seiner BMW, gerade mal 35tkm gelaufen, neue Vergasernadeln, Düsenstöcke etc spendiert. Verbrauch ging runter und sie lief auch einen tacken besser.

LG
MM

[thrifter]

Gut, gut; muß ich halt andere häßliche Teile einschmelzen.
Cha­cun à son goût...
Ihr steht bestimmt auch auf Mädelz mit eckigen Titten, igitt...

Das bringt mich aber auf eine Umfrage - Idee:
Was sind denn die (außer diesen...) häßlichsten Aluminium-Gußteile, die man ganz dringend einschmelzen sollte?

Ich brauch noch neue Kerzenständer zu Weihnachten...

Gruß

Reinhard

[Sachsenring]

DER KARDAN!

Ich bin für einen Umbau auf NTV-Antriebstrang

vll ist am asiatischen Markt ein R1200GS Cover-Kit erhältlich.....

ich Google mal....

LG
MM

[on2wheels]

Gratuliere,

immer wieder toll, Young / Oldtimer in Originalzustand zu sehen

P.S.
IGN, hast du gesehen? Seitliche Reflektoren! Das muss EURO 4 sein!!

Wusste gar nicht, daß meine Ultra abgastechnisch ihrer Zeit so weit voraus war



Ciao
Alex

[IGN]

Das schönste und beste Moped aller Zeiten...
ungefähr wie die Apollo 11,
die letzte offene Fünfziger.
Hat die noch 5-Gang oder schon 6 ?

streu nur Salz in IGN's Wunden Alex
Da kannst 20 nagelneue Ur-G/S 'en dafür haben...

Matthias

[Innova-raser]

P.S.
IGN, hast du gesehen? Seitliche Reflektoren! Das muss EURO 4 sein!!

Man muss nicht immer alles glauben was geschrieben steht. Dieser Satz war nur ein Spass und ironisch gemeint!

Aber diese Hercules muss schon brutal schnell, ja fast eine raketenartige Beschleunigung gehabt haben. Wie sonst hätte sie vorne Doppelscheiben gebraucht!

Aber es ist in der Tat immer wieder sehr schön alte Fahrzeuge im Original- oder zeitgenössischen Zustand zu sehen. Der Grund meiner vielen schlaflosen Nächte ist eine R90S in Daytona Orange!
Glücklich, ja sogar sehr glücklich wer damals eine gekauft und für sich aufgehoben hat.

[thrifter]

Ich will Euch ja nicht die schöne Ultra madig machen...
aber eigentlich sind diese hochdrehenden Zweitakter sowas von aus der Welt gefallen.
Schon vor 30 Jahren habe ich ab und zu überlegt, ob ich meinen Mitmenschen eigentlich einen Gefallen tue,
wenn ich mit der Geräuschkulisse einer mutierten Kreissäge unterwegs bin.

Ich denke, es geht eher darum, daß diese Gefährte bei uns untrennbar mit dem Lebensgefühl eines 17-jährigen verbunden sind.
Die Ultra, die sich einige wenige von Papis Geld leisten konnten...
Die R90S oder bei mir die RD250 luftgekühlt und später die Ducati 750SS, die als Poster an der Wand hingen und uns versprachen, daß das Leben so schön werden würde...

Nun, die meisten von uns wissen nun mehr über das Leben...
Wenn bei uns aber, wie z.B. bei unseren englischen Nachbarn, die C90 damals der Stand der Dinge gewesen wäre....
Dann würdet Ihr heute alle den Hondaschrott veredeln, der seit 30 Jahren in irgendeiner Scheune verrottet ist.

Wie eingangs gesagt, nix gegen die Träume unserer Jugend. Aber vielleicht ist es bei einigen besser, daß sie Träume geblieben sind.

So, daß war mein Wort zum Samstag,

Habe die Ehre,
Reinhard

[Innova-raser]

Ich denke, es geht eher darum, daß diese Gefährte bei uns untrennbar mit dem Lebensgefühl eines 17-jährigen verbunden sind.
Die Ultra, die sich einige wenige von Papis Geld leisten konnten...
Die R90S oder bei mir die RD250 luftgekühlt und später die Ducati 750SS, die als Poster an der Wand hingen und uns versprachen, daß das Leben so schön werden würde...

Nun, die meisten von uns wissen nun mehr über das Leben...

[IGN]

Reinhard

bei der Ultra III von Alex würden 400 junge und ältere Männer weinen vor Glück,
auf diesem größten Treffen seiner Art:

https://www.schluchtenflitzer-sob.de/

Die ehrwürdige Motorrad dazu in MOTORRAD CLASSIC 11/2017
Noch ­einmal 16!

Mit 16 Jahren war eine Hercules ­Ultra für Alexander Honold un­erreichbar.
Dreieinhalb Jahrzehnte später konnte sich der Schwabe seinen Jugendtraum erfüllen:
Er fand eine Hercules Ultra 50 III LC – als fabrikneues Exemplar!

https://www.motorradonline.de/motorraed ... 53482.html

Alex (on2wheels) zur Ultra: http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... 61#p104955

Sein Reisebericht, sehr empfehlenswert für Neulinge,
mist, die tollen Bilder sind weg...
man sollte Bilder immer hier auf dem Server lassen...

Die Entdeckung der Langsamkeit-Hardcore Version

und natürlich ein kleiner Teaser:
[BBvideo=1280,720]https://www.youtube.com/watch?v=4BzY3EGpdyY[/BBvideo]

[Harri]

Das bringt mich aber auf eine Umfrage - Idee:
Was sind denn die (außer diesen...) häßlichsten Aluminium-Gußteile, die man ganz dringend einschmelzen sollte?

Ich brauch noch neue Kerzenständer zu Weihnachten...

Du mußt keine große Umfrage starten. Ich muß dringendst ausmisten und habe Bedarf mich zu erleichtern. Ich habe bestimmt zweistellig verbrauchte Einzylinder Motoren (könnte man ja irgendwas noch von gebrauchen ) und viele mäßig gebrauchte Teile liegen.
Du kannst von mir Aluteile und noch ein oder zwei schon komplett ausgeschlachtete nackte Einzylinder Motorengehäuse haben. Ich fahre aber jetzt gleich erst in den Harz einen Freund abholen und dann in den Vogelsberg. Bin erst ab Sonntagabend oder besser nächstes Wochenende erreichbar, dann können wir uns kurzschliessen.

[Trabbelju]

Wie eingangs gesagt, nix gegen die Träume unserer Jugend. Aber vielleicht ist es bei einigen besser, daß sie Träume geblieben sind.

Aber das erinnern ist schön, und manchmal reicht es auch für eine kleine Runde auf dem Traumgerät.
Die Realität ist dann brutal, ich denke da in erster Linie an einen Stummellenker und das Kreuz des Fahrers.
Das wird bei einer Oldtimer Enduro kaschiert, vielleicht mit ein Grund für die Beliebtheit.

Wer jemals allein das betörende Ansauggeräusch der offenen Dellortos einer Ducati 900 SS gehört hat, der war regelrecht ergriffen.
Oder wer gespürt hat, wie sich eine Guzzi Le Mans im Leerlauf im Takt der Zündungen nach links und rechts verwunden hat, der vergißt das nicht mehr.
Die Yamaha XS 650 ließ sich auf dem Hauptständer mit dem Gasgriff rückwärts einparken.

Die Motorräder sind unglaublich besser geworden seit damals, nur den eigenen Charakter, den vermisse ich heute oft.
Meine Innova erreicht mich emotional.

[IGN]

1973 der Supersportler im BMW Programm, die R90S

Die Erinnerung ist so schön das die Hersteller versuchen
sie in die aktuellen Modelle, zumindest optisch zu transportieren.

Die R90S Concept Andy

BMW könnte ja eine leicht veränderte Edition der R nineT Racer
in Daytona Orange auflegen und sie R90S MKII nennen...
Nichts spricht gegen eine zweier Sitzbank, Kreuzspeichenräder
und eine etwas höhere Scheibe im Stil der Hercules Ultra.
Findet bestimmt einige Kunden.

[Sachsenring]

Da muss man schon ehrlich sein.

Knöppcken drücken und losfahren ist schon cool.

Die Perfektion geht bei mir sogar über jegliche Charakterlosigkeit eines neuen Motorrades.


Sonst hätte ich bestimmt in meinem Starflite 50GT mehr als einen Tag verblasen.
Dieses Moped fand ich des Todes ätzend, laut, und höchstens für ne kurze Fahrt durch die Ortschaft akzeptabel.
Den vierten Gang musste man immer rausknüppeln bis Steuerzeitenende, dass der Fünfte Anschluss hatte und die knapp 90kmh erreicht wurden.
Schrecklich.....

Dann kam ein Typ, der sie kaufte. Mit einem dicken Ordner, voll mit Bildern. Er uns seine Starflite. Vollverkleidet. Noch einmal so ein Moped haben, das wärs, sagte er.
OK, dann is das eben so

LG
MM

[Innova-raser]

@IGN
Ich denke Reinhard hat schon recht. Man wird mit so einem Mopped an die "guten alten Zeiten" errinnert. Die Motorräder waren allesamt alle massiv bis massivst schlechter als heute. Sie hatten dicke Fehler. Das it das was man heute als wohl auch als "Charakter" bezeichnet.

Mein Traum als Halbstarker und das Poster das an meiner Wand hing war nicht der Bravo Starschnitt sondern Bilder der Kawasaki 900 Z1 in Grün/Gelb. DAS war mein Bike!!! Aber als diese auf den Markt kam war ich noch nicht 18 und ein paar Jahre später mussten wir zuerst 2 Jahre mit 125er verbringen bin wir die Prüfungen für die echt dicken Hobel ablegen konnten.

Und so kam es leider nicht dazu. ABER dieses Motorrad würde ich mir jederzeit kaufen! Ein unglaublich geiles Gerät. Aber es gibt da noch andere Moppeds die ich wirklcih gefahren habe die ebenso meine Fantasie beflügeln.

Wenn man auf einer 500er Maico Cross hockt und versucht ein paar zackige Runden zu drehen ohne runtergeworfen zu werden, dann fühlt sich das schon so an als wäre die Zeit über Jahrzente still gestanden.

Ich denke die meisten von uns verbinden viel Emotionen mit Dingen aus der Jungend. Seien es Moppeds, Autos oder was auch immer. Aber es hat damals unheimlich Spass gemacht!!

Also holt euch eure Moppedträume der Jungend zurück und kauft diese Maschinen nun. Das ist ein wahrer Jungbrunnen und sie nehmen weniger Platz weg als vieles andere.

[on2wheels]

Sein Reisebericht, sehr empfehlenswert für Neulinge,
mist, die tollen Bilder sind weg...
man sollte Bilder immer hier auf dem Server lassen...

Hallo IGN, danke.

Hat mich schon geärgert mit den Bildern.

Habe, teilweise doch mit recht viel Mühe und Zeit, Reise - Fahr - und sonstige reich bebilderte Berichte über Moppeds (und andere Hobbies) geschrieben und auf diversen Plattformen online gestellt.

Nach über 10 Jahren hat "Photobucket" (das wurde mir damals in einem englischem Forum empfohlen) einfach die verlinkten Bilder rausgenommen, ohne jede Vorwarnung.

Auf "Photobucket" und auf dem heimischen Computer sind die Bilder noch vorhanden, aber man soll jetzt 400 USD zahlen, damit man sie wieder verlinken kann

Eh klar (..wo ist der Stinkefingersmilie )

@thrifter,

kreischend-stinkende 50 Kubik aus 1980, bollernder 1900er V2, eine mit Flair behaftete Innova oder eine aggressive 690er Duke, aus der Zeit gefallen oder nicht. I don´t care.

Ich lebe 2 Räder, ohne Schubladen.

Ciao
Alex