Mein Leben als.......

[darkwing]

Mit Maseratis und Co angeben ist da wohl nicht so... passend zur Strasse. Dann eben brachial. Ich würde ja mit dem da angeben gehen. Eigentlich sollte es der Link sein.

Also wenn schon dann gleich den ripsaw >>>>

[Innova-raser]

Alles super Vorschläge. ABER ihr vergesst da einen ganz wesentlichen, wenn nicht den wesentlichsten Punkt hier im Strassenverkehr. Hier wird NICHT nach Fahrspuren sondern nach verfügbarem Raum gefahren. Da passiert es täglich dass aus einer Strasse, bestehend aus 2 Fahrspuren, plötzlich 4 Kolonnen nebeneinander stehen. Und wenns dann noch geht quetscht sich sicher noch so ein VHire oder Taxifahrer irgendwo zwischendurch. Die Motorradfahrer erwähne ich jetzt nicht, die sind wie Wasser und spühlen sich so durch das Gedränge.

Hier wohnen wir im wilden Süden! Da wird nach Lust und Laune gefahren denn ich bin wohl weit und breit der einzige mit einer Führerprüfung, bzw entsprechender Ausbildung.

[Innova-raser]

Bei uns im Land läuft gerade die Debatte über die Erneuerung der PUV Fahrzeuge. Man will die alten Jeepneys gegen moderne Fahrzeuge ersetzen. ABER der Widerstand in der Bevölkerung ist riesig! Auch wenn, objektiv und kühl betrachtet, wirklich alles besser wird mit den neuen Fahrzeugen, so gehören halt die alten Dinosaurier zum Leben hier wie die tägliche Schale Reis! Ein Leben ohne diese beiden Dinge ist hier unvorstellbar!


Wer's gerne etwas mitverfolgen möchte, unter diesem Hastag in FB (Das ist hier die innofizielle Kommunikationsplattform auf allen Ebenen) kann man einen Eindruck gewinnen wie sehr die Pinoy Seele an diesen Fahrzeugen hängt: #puvmodernization

Das DOT (Departement of Transportation) hat auf diese Publikation, auf FB, offiziell Stellung bezogen:



Hier die Stellungnahme des DOT:

Notice | let us unite to clear:

1. Never increases to p20 the fare. Where did this number get piston?

2. NOT FINANCIALLY THE DRIVER / operator. They will still earn. Why?

- with 43 % fuel savings the euro-4 compliant vehicle

- more passengers the give due from 16 persons seating capacity, turning 22.

- low to zero maintenance cost since before the unit

3. Also not true that we didn't do any consultation.

The and ltfrb made a series of consultation and dayalogo with the puv operator and drivers across the country, including the groups of transportation and the local pamahalaaan.

Those that were konsultasyong was taken before, while, and then malagdaan the do 2017-011. in fact, the consultation for doing local public transport route plan of local government and cooperative transport are conducted until now Country. Other than the sector, the government is also conducting consultation in the operator and groups of trucks for hire (th).

4. Not corporations will benefit except:

- local manufacturers to didisenyo units

- Filipino workers will have a job and make vehicles

- driver and operators that man overlooking, progress more industry

- commuters that sustained endured in old, unsafe, and uncomfortable public writing units

5. Not Anti-poor the #puvmodernization program.

Big part of modernization program the financial scheme for drivers and operators. With the help of the government, ONLY 6 % of interest rate, 5 % of equity, and will reach 7 year the repayment period. Also brings up to php 80,000 that subsidy the government in per unit to help down payment.

Moreover, let us remember that comfort and safety of the poor are also commuters the program.

6. No phase out. The Jeep will stay on the street. But this time, new and modern.

What's true?

The old puvs are not safe in the Philippines. Greedy for accident, pollution is still pollution. Uncomfortable and hassle to commuters. The truth, it must be implemented. It's time for change on the street.
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Nur mit Bildern wie solchen, mit der das DOT und das LTFRB für die modernisierung werben machen sie es nur noch schlimmer. Es ist komplett kontraproduktiv! Die Menschen lieben ihr Land und Jeepneys sind ein integraler Teil der nationalen Identität!

Natürlich hat das DOT absolut Recht. ABER ich muss sagen, auch ich bin ein absoluter Verfechter und Anhänger dieser Jeepney's. Wenn diese vom Strassenbild verschwinden, und über kurz oder lang werden sie das wohl, stirbt auch ein Teil der lokalen Identität, ein Teil der Pinoy Seele ist für immer Tod.

Es ist in etwas so wie wenn man euch den Golf wegnehmen würde!

[darkwing]

Jau

mir wurden gerade 8000€ bei VW für meinen Golf XC geboten.
Die Prämie lockt, aber es ist ja ein road survivor *gg* also überwintert er salzgeschützt bei mir

[Innova-raser]

[Innova-raser]

Wenn jemand auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug ist das jedem der das Fahrzeug sieht, ein riesiges Lachen ins Gesicht zaubert, dann seit ihr hier richtig: Owners Jeep

Lackierungs- und Decorwünsche werden selbstverständlich sehr gerne entgegengenommen. Denn jedes Fahrzeug ist ein handgemachtes Unikat. Und wer Angst wegen der Diesel Phobie hat, es gibt sie wahlweise mit Diesel oder Benzinatrieb. Auch Elektro wäre möglich.

Preise für Neufahrzeuge starten so ab € 10K, gute gebrauchte ab € 1K.

Ich garantiere euch, mit so einem Fahrzeug seit ihr *King of the Road" und ihr werded auch im tiefsten Winter bei Menschen mit einer ganz üblen Nebeldepression, bisher verloren geglaubte Lebensfreude wecken!

Für Fahrer mit grossen Raumansprüchen gibt es auch 18-seater Versionen ab Stange. Da kann man mit einer Innova nur noch hinten rein rollen.

[ts1]

Da wäre bei uns ganz schnell ein orangenes Papperl dran. Die Strasse ist keine Müllhalde.
Aber das sieht man in Südasien (und vielleicht auch auf den Phillipinen) - manchmal anders.

[Innova-raser]

Noch gut 4 Jahre und dann haben wir die dritte Brücke nach Cebu direkt bei uns um die Ecke! Stau ade!!!
Keine 2 Stunden mehr für mickrige 10 Kilomter!

[GL17]

Gelöscht/Off-Topic

[mako]

Insekten sind wichtig, auch wenn manche denken die verkleben nur meine schöne Puig, wir haben einen rückgang von ca 60%, aber nicht die arten verschwinden, es werden immer weniger insgesammt.
was wieder die verschwörungstheoretiker anspricht, die sagen, insekten schaden im moment nur den Food Konzernen, denn wie sollten wir verhindern das sich der Gen-Mais verbreitet wenn es zu viele Bienen gibt.

[Innova-raser]

Und IR sitzt an der Quelle aber fährt nur noch Scooter??

Nein nein, natürlich haben wir eine XRM in unserem "Fuhrpark"!! Ohne das geht es nicht!

Wir sind zur Zeit in Cordova (Cebu) und warten bis der Küchenbauer endlich die Küche fertig einbaut. Die Fabrikation hat schon eine Weile gedauert. Das ist ja soweit OK, ABER dass die Dame die das Mass aufgenommen sich vermessen hat und Details nicht berücksichtigt hat, ist schon extrem ärgerlich. Es sind nun rund 3 Wochen seit dem ersten Start des Einbaus vergangen. Beim ersten mal mussten mehrer Möbel zurück in die Werkstatt und angepasst werden. Beim 2. "Versuch" ebenso. Und auf den dritten warten wir nun seit über einener Woche. Und die nächsten Probleme sehe ich auch kommen.

Ich weiss nicht ob wir noch dieses Jahr die Küche in unserem Haus in Betrieb nehmen können oder ob es vielleicht nächstes oder sogar übernächstes Jahr wird. Wir haben, EXTRA um solche Probleme nicht auftauchen zu lassen, bei einer renomierte Firma bestellt. Nun, es ist so und man muss es so nehmen wie es ist. Irgendwann werden wir eine schöne Küche haben.

Hier haben wir zur Zeit nur einen Scooter als Zweirad. Es sind noch rum ums Haus Handwerker die dies und das erledigen und fertigstellen. Danach haben wir dann Platz um auch auch noch ein Mopped unterzustellen. Aber es gibt noch einen anderen Grund. Unser Hund fährt fürs leben gern mit. Egal ob Auto oder Motorrad, Hauptsache er kann nach vorne auf die Strasse schauen.

In Bohol kann er auch problemlos auf der XRM mitfahren. Kein Problme. Mit den Hinterfüssen steht er dann auf dem Sattel und mit den beiden Vorderfüssen auf der Querstange vom Lenker.
Das geht problemlos im ganz ganz wilden Süden. Aber Cebu ist eine grosse Stadt. Da geht nicht ganz alles was sonst so möglich ist. Trotzdem, sobald die Arbeiten hier mal soweit abgeschlossen sind dass wir die Moppes hier sicher parken können dann werden wir die Underbone mitnehmen.

Die XRM auf deinem Bild ist übrigens eine uralte. Ich schätze sogar noch eine mit dem 110ccm Motor Das sieht man deutlich zum Beispiel am Rücklicht. Ich LIEBE die XRM!!! Für mich die wohl geilste Underbone überhaupt!! Ich würde nie und nimmer eine andere als die XRM kaufen. Es gibt sie ja auch als 150RS!

Vielleicht, ja vielleicht habt ihr mal die Change so eine zu importieren. Denn Umweltschutz ist hier ein riesengrosses Thema! Es wird auch sehr viel unternommen um eine gesündere Umwelt zu bekommen. So müssen, nach aktuellen Stand meines Wissens, ab 1. Januar 2018 alle neuen Autos dem EURO 4 Standard entsprechen. Auch gebraucht eingeführte. Man sprach auch über Motorräder und EURO 4 aber davon habe ich schon lang nichts mehr gelesen. Zur Zeit sind die Autos im Fokus. Macht irgendwie auch Sinn. Auch wenn es Millionen von Motorrädern hier gibt.

Aber sobald es EURO 4 XRM's gibt werde ich es hier lauthals publizieren und einen richtig grossen Exporthandel eröffnen!! Denn die XRM gibt es nur hier, man weiss ja; its more fun in the Philippines!

Dazu ist die XRM noch günstiger als die Wave mit dem gleichen ccm. Und der Kunsstoff ist Plastik oder wie man dem immer sagt. Jedenfalls nicht aus diesem üblen Material aus dem die Verkleidung der Innova hergestellt wurde.

Hier ist der Link zur allerneusten XRM 125 Motard und zur ebenso allerneusten XRM 125 DualSport

Dies XRM wird hier lokal produziert und es gibt sie wird nur lokal auf unserem Markt angeboten. Das schon seit 2001 und ist die meistverkaufte und mit Abstand beliebteste Underbone hier!

Hier ist die offizielle Seite von Honda Philippines. Auf dieser Seite kann man die Preise sehen als auch, in der Multimedia Abteilung, viele Videos. Videos wie diese zum Beispiel:

[BBvideo=560,315]https://youtu.be/rWxKFU1gf2k[/BBvideo]

[BBvideo=560,315]https://youtu.be/j_UuT_ZEQe8[/BBvideo]

Die Zweiradabteilung von Honda ist hier sehr nahe am Kunden. Es gibt übers ganze Jahre immer verschiedene Veranstalltungen, Road Shows, Club Treffen usw. Die Honda Szene ist ziemlich aktiv und Honda ist auch direkt bei den Kunden und den Menschen die ihre Produkte nutzen und lieben. So haben sie vor ein paar Jahren mal das allseits beliebte und günstige Arbeitstier, die TMX, aus dem Markt zurückgezogen und stattdessen die Supremo lanciert.
Aber die Kunden habe reklamiert und protestiert. Und Honda hat verstanden und gehandelt. Die TMX war kurz später wieder zurück in den Läden! So muss es funktionieren und deswegen bin ich auch ein riesiger Fan dieser Marke!

[darkwing]

Genau ... die

The All-New XRM125 DSX
Black Special Edition
Price: SRP ₱69,900.00

Sind das 1150,-€ ... dann los und den Export starten

[GL17]

. Gelöscht/Off-Topic

[Innova-raser]

So ist es, man hockt einiges besser auf der XRM als auf einer Wave. Daneben hat sie eine "richtige" Gable und auch einen Endurolenker. Das macht das fahren in der Stadt wesentlich angenehmer. UND sie hat den wohl schönsten Auspuff aller Honda Underbones!

[darkwing]

So ist es, man hockt einiges besser auf der XRM als auf einer Wave. Daneben hat sie eine "richtige" Gable und auch einen Endurolenker. Das macht das fahren in der Stadt wesentlich angenehmer. UND sie hat den wohl schönsten Auspuff aller Honda Underbones!

ok der erste Schwung kann dann also kommen.
Erkundige dich doch mal, was es an Formalitäten und Kosten benötigt!