Honda CRF1000L Africa Twin
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Hallo Wolfgang
Bis jetzt dachte ich immer eine Integra ist einfach zu viel an Geld-verschwendung. Irgendwo zu teuer aber irgendwie ein geiles Teil. /DCT/ 55 PS.
Aber die AT ist pures Geld-verheizen und ist ein blödes Bike.........das ist aber reine Geschmacksache.
Viele Leute essen Oliven............pervers sowas.........verstehst Du das ?
Fahr das Ding einfach mal Probe.......Wahre Liebe setzt sich immer durch, man sollte sie nur nicht verpassen.
Es kann doch sein daß Du mit diesem Volltrottel- Moped glücklich sein wirst.
Die ekelhaften Oliven sollen ja super gesund sein.............bähh schüttel,ekel.
aufgeschlossen sein hilft sehr weiter im Leben. ich habe Oliven probiert....bin lebenslänglich überzeugt worden
beste Grüße
Bis jetzt dachte ich immer eine Integra ist einfach zu viel an Geld-verschwendung. Irgendwo zu teuer aber irgendwie ein geiles Teil. /DCT/ 55 PS.
Aber die AT ist pures Geld-verheizen und ist ein blödes Bike.........das ist aber reine Geschmacksache.
Viele Leute essen Oliven............pervers sowas.........verstehst Du das ?
Fahr das Ding einfach mal Probe.......Wahre Liebe setzt sich immer durch, man sollte sie nur nicht verpassen.
Es kann doch sein daß Du mit diesem Volltrottel- Moped glücklich sein wirst.
Die ekelhaften Oliven sollen ja super gesund sein.............bähh schüttel,ekel.
aufgeschlossen sein hilft sehr weiter im Leben. ich habe Oliven probiert....bin lebenslänglich überzeugt worden
beste Grüße
- wolfgang2011
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Danke Jungs , es geht mir schon viel besser , das Interesse an der AT hat sich ein bisschen gelegt ,
obwohl.......Probefahren muss sein ,
aber dafür muss sie erst mal zur Verfügung stehen , wird dieses Jahr eh nichts mehr.
Und wer weiß , erst mal in Natura sehen ,
auf den Bildern kommt sie ja hübsch rüber ,
aber wie ist es in Wirklichkeit , deshalb , Probefahren , wenn es den geht.
Wenn es aber klick macht , ...so wie damals mit meiner Frau .....was dann ,
?? 13000€ in die Garage stellen , und morgens wenn ich zur Arbeit muss , wird eh die Inno genommen,
....vielleicht mal am Wochenende bewegen ? ,
oder eine Urlaubstour per anno , obwohl ich die Vorzüge kleinerer Mopeds auf Urlaubstörns genossen habe ??
Das sind schwierige Fragen
13000€ wären auch 2 * Galapagos mit Luxus Tauchpaket , oder 3 Atlantiküberquerungen mit der " Eye of the Wind " inklusive allem ,
oder 4 mal "auf den Spuren von Reinhardt , mit der Inno durch Island " ...
oder 6 Innos mit Zubehör , oder 2 * Integra mit DCT , oder 3 Forza 125 .
.......es muss klick machen
Gruß
Wolfgang2011 , der mit der Inno glücklich am Stau vorbei zur Arbeit fährt
obwohl.......Probefahren muss sein ,
aber dafür muss sie erst mal zur Verfügung stehen , wird dieses Jahr eh nichts mehr.
Und wer weiß , erst mal in Natura sehen ,
auf den Bildern kommt sie ja hübsch rüber ,
aber wie ist es in Wirklichkeit , deshalb , Probefahren , wenn es den geht.
Wenn es aber klick macht , ...so wie damals mit meiner Frau .....was dann ,
?? 13000€ in die Garage stellen , und morgens wenn ich zur Arbeit muss , wird eh die Inno genommen,
....vielleicht mal am Wochenende bewegen ? ,
oder eine Urlaubstour per anno , obwohl ich die Vorzüge kleinerer Mopeds auf Urlaubstörns genossen habe ??
Das sind schwierige Fragen
13000€ wären auch 2 * Galapagos mit Luxus Tauchpaket , oder 3 Atlantiküberquerungen mit der " Eye of the Wind " inklusive allem ,
oder 4 mal "auf den Spuren von Reinhardt , mit der Inno durch Island " ...
oder 6 Innos mit Zubehör , oder 2 * Integra mit DCT , oder 3 Forza 125 .
.......es muss klick machen
Gruß
Wolfgang2011 , der mit der Inno glücklich am Stau vorbei zur Arbeit fährt
LG
Wolfgang2011
...eine Inno kommt selten allein:
eine Silber , eine Weiß
Schaltplan Inno : http://www.honda-innova.de/download/file.php?id=7658
Wolfgang2011
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Schaltplan Inno : http://www.honda-innova.de/download/file.php?id=7658
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Jedes Jahr was mieten .
Dann steht nix rum,
mehr braucht man nicht.
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Die besten Dinge im Leben sind keine Gegenstände.wolfgang2011 hat geschrieben:13000€ wären auch 2 * Galapagos mit Luxus Tauchpaket , oder 3 Atlantiküberquerungen mit der " Eye of the Wind " inklusive allem ,
oder 4 mal "auf den Spuren von Reinhardt , mit der Inno durch Island " ...
oder 6 Innos mit Zubehör , oder 2 * Integra mit DCT , oder 3 Forza 125 .
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Helmut Schmidt, 23.12.1918 - 10.11.2015
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Na dann habe wir doch schon den nächsten Kandidaten für die nächste Forumsexpedition
Sag mal einer was gegen Oliven
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Stimmt, außer natürlich die R100RTrabbelju hat geschrieben: Die besten Dinge im Leben sind keine Gegenstände.
Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Das ist mir zu buddhistisch. Nackt auf ner Insel, nee das ist zu langweilig, dann lieber ne AT.Trabbelju hat geschrieben:Die besten Dinge im Leben sind keine Gegenstände.
Wenn ich 12.000 bleche, hab ich sowieso keine anderen Gegenstände mehr
Gruß
Bernd
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Das ist eine hawaiianische Weisheit.Ecco hat geschrieben:Das ist mir zu buddhistisch.Trabbelju hat geschrieben:Die besten Dinge im Leben sind keine Gegenstände.
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Erster Test mit Video:
http://www.1000ps.at/testbericht-300168 ... -2016-test
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
hallo Cubisten,
letzte Woche brachte Ekki seine BMW zum Kundendienst. Da ich weiß dass an vielen neuen Motoren von BMW und Honda Zylinder und Gehäuse aus einem Teil bestehen konnte ich endlich die entscheidende Frage stellen. Was mach ihr bei einem Schaden an Kolben oder Kolbenringen.
Die Antwort war schockierend. Wir bauen einen neuen Motor (1200 GS) ein und der kostet ca. 9000.-Euro.
Man muss dazu wissen dass bei einem Kolben oder Ringschaden an solchen Konstruktionen der komplette Motor zerlegt werden muss.
Ich erspare mir einen weiteren Kommentar nur so viel - an Cub und Deauville ist das ziehen der Zylinder noch möglich.
Gruß Karl
letzte Woche brachte Ekki seine BMW zum Kundendienst. Da ich weiß dass an vielen neuen Motoren von BMW und Honda Zylinder und Gehäuse aus einem Teil bestehen konnte ich endlich die entscheidende Frage stellen. Was mach ihr bei einem Schaden an Kolben oder Kolbenringen.
Die Antwort war schockierend. Wir bauen einen neuen Motor (1200 GS) ein und der kostet ca. 9000.-Euro.
Man muss dazu wissen dass bei einem Kolben oder Ringschaden an solchen Konstruktionen der komplette Motor zerlegt werden muss.
Ich erspare mir einen weiteren Kommentar nur so viel - an Cub und Deauville ist das ziehen der Zylinder noch möglich.
Gruß Karl
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Mit ein Grund, warum ich die GL1000 veräusserte...
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Diese Tendenz zum Einweg-Motor finde ich auch sehr kundenunfreundlich, Apple läßt grüßen.Karl Retter hat geschrieben: ↑Mi 16. Aug 2017, 22:07Da ich weiß dass an vielen neuen Motoren von BMW und Honda Zylinder und Gehäuse aus einem Teil bestehen konnte ich endlich die entscheidende Frage stellen. Was mach ihr bei einem Schaden an Kolben oder Kolbenringen. Die Antwort war schockierend. Wir bauen einen neuen Motor (1200 GS) ein und der kostet ca. 9000.-Euro.
Ich fände eine Liste gut, in der die Modelle benannt sind, bei denen Zylinder und Gehäuse aus einem Teil bestehen.
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Re: Honda CRF1000L Africa Twin
Unglaublich, weiß jemand wie das bei der Transalp, letzte Baureihe RD 13 aussieht ?
Grüße
Bernd
Grüße
Bernd