25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

[the-dude]

Mein Vater fährt auch noch einen Babybenz mit mächtiger Laufleistung. Das Auto dient vornehmlich als Zugfahrzeug und ist dabei nicht selten überladen. Was allerdings bei 75 Ps (Diesel) wenig Spaß macht. Dafür fehlt mir noch die nötige Ruhe. Derzeit fährt er damit häufig zu seinem Grundstück in Litauen und zurück.

Er hat übrigens noch einen AT Motor auf Lager und denkt nicht im Traum daran, den zu tauschen. Seine damaligen Taxen haben ja schließlich auch die Mio. KM geknackt.

Das ist noch echte Wertarbeit, allerdings würde ich den nicht unbedingt als Alltagsfahrzeug nutzen wollen. Derzeit will ich doch mal wieder ein Auto mein Eigentum nennen, bin ja auch schon bald 30. Ein Benz wäre toll, aber wird wohl nicht kommen.

[braucki]

So einen 190D 2.5 (5 Zylinder, knapp übe 90PS) hatte ich auch mal. Mit 265k KM habe ich den wieder abgegeben, da Steuern und drohende Fahrverbote genervt haben. Aber der Wagen/Motor selbst lief wie ein Uhrwerk - klar langsam und nicht viele Extras (ZV, Schiebedach - das war es). Aber ich meine mich zu erinnern, dass er auch gerne Richtung 10L/100km verbrauchte, wenn man ihn auf Strecke über die BAB gescheucht hat. Auch Rost war ja für die Benze dieser Zeit und leider auch für die folgenden Generationen kein Fremdwort. Aber als ich ihn angeboten habe, hat man ihn mir förmlich aus den Händen gerissen.
Wer heute etwas ähnlich zuverlässiges mit grüner Plakette und rostfrei sucht, solle sich nach einem Volvo S60/S80 D5 mit 163PS und nachgerüstetem Partikelfilter umschauen. Meinen S60 D5 163PS 5-Gang-Handschalter habe ich häufig unter 6L/100km bewegt und das gerne mit 160km/h mit GRA über die BAB. Meinen S80II D5 mit 185PS (geschlossener Partikelfilter) mit 6-Gang-Automatik lag da meist bei 8-9 Liter. Allerdings hatte der auch Dampf in allen Lebenslagen bis zum Begrenzer bei 235km/h - dem war es egal ob voll beladen und/oder bergauf. Aber in Sachen Wertigkeit waren und sind das erstklassige Autos. Was nach Holz aussieht ist Holz und was nach Kunststoff aussieht ist Kunststoff und sieht auch nach 10 Jahren noch vernünftig aus und das Leder ist von hervorragender Qualität - auf jeden Fall bei den Summum oder Executive-Ausstattungen.
Da ist mein Espace schon etwas anders - wenn es ihm zu kalt wird, quitscht er schon mal aus den Weiten des 3,5m³ Innenraums, bei Regen fängt das Panoramadach bzw. die Dachträger (die beiden Dinger, die hinten aussehen wie ein Dachspoiler) ab ca. 150km/h an zu singen. Es gibt viel schlichten und kratzempfindlichen Kunststoff - aber das Reisen, Fahren und Weekend-Camping macht mit dem Teil wirklich Freude und mit seinen 173PS kann er so bis 200km/h mitschwimmen - aber wichtiger, eine Reisegeschwindigkeit von 160km/h ist da wo es geht und erlaubt ist problemlos möglich.

Die alten Benze sind als Diesel in D leider nur noch mit einem H-Kennzeichen vernünftig zu nutzten, ansonsten kannst du sie vor jeder größeren Stadt oder Region direkt außerhalb parken und mit Öffis weiterzuckeln.

[werni883]

Servus,
mit 700.000 km kann ich nicht aufwarten. Aber das mit MATHY gestreckte Motoröl ist schon 18.000 km drin und soll bis 30.000 km drinnen bleiben. Wie immer, nehme ich keine Rücksicht auf Verluste!, Verbrauch jetzt im Herbst 6,09738 l Diesel.
Das 27. Jahr hat begonnen.
werni883

ps: Eben jetzt war ich um 07.30 beim Pickerl gewesen. Mit dem Sharan TDI mit genau 344.500 km auf der Uhr. Der war in CZ für € 1.400 aufbereitet worden. Ein faustgrosses Loch unter der Fahrertür zeugt von Ostblockmentalität. Kein Pickerl, ganz klar!

[Filstalwaver]

Manche(s)r ist noch älter und trotzdem noch "gut in(m) Schuss"
Alles Gute zum Geburtstag.
Gruß Hans.

[werni883]

Servus + danke,
bester Hans! Diesmal nehme ich die Datensprünge gern in Kauf (weil es eine weitere Fahrt der Mongo's geben wird.)
Ich niese so viel, Katzenhaare? oder Schnupfen?
.
Als Pensionist fahre ich ganz wenige Autokilometer, als Vater, Sportschütze und Opa, eher viele.
werni883

[5StarPoidi]

Na Servas!

Bei diesen Kilometerständen kann ich nicht annähernd mithalten. Habe gerade erst die 30tkm Marke mit meinem Astra durchbrochen, nach über 14 Jahren!!!

Die Kombination 1.6 8V mit 85 Ps und 4 Gang Automatik von Aisin soll aber lt. Berichten auch für mindestens 250tkm gut sein.

Da hab ich ja noch genug Zeit

Lg Poldi

[Innova-raser]

Die Kombination 1.6 8V mit 85 Ps und 4 Gang Automatik von Aisin soll aber lt. Berichten auch für mindestens 250tkm gut sein.

Mit Betönung auf "mindestens"! Aisin, bzw. Aisin ABW baut herausragende Getriebe in legendärer Toyota Qualität. Ist ja auch, zu einem ansehnlichen Teil, eine Toyota Firma! Da wird vorher alles kaputt gehen an deinem Auto aber das Getriebe wird immer noch funktionieren.

In den Toyota LC's sind diese Getriebe legendär.

[5StarPoidi]

Die Kombination 1.6 8V mit 85 Ps und 4 Gang Automatik von Aisin soll aber lt. Berichten auch für mindestens 250tkm gut sein.

Mit Betönung auf "mindestens"! Aisin, bzw. Aisin ABW baut herausragende Getriebe in legendärer Toyota Qualität. Ist ja auch, zu einem ansehnlichen Teil, eine Toyota Firma! Da wird vorher alles kaputt gehen an deinem Auto aber das Getriebe wird immer noch funktionieren.

In den Toyota LC's sind diese Getriebe legendär.

Ja die Aisin Getriebe gelten wirklich als robust, dass die allerdings mit Toyota in Verbindung stehen, wusste ich bis jetzt nicht. Na, noch besser! Außerdem find ich den Schaltkomfort gut, und noch besser dass die Automatik nicht nervös herum schaltet. Schade nur, dass für einen Filterwechsel das Getriebe raus muss, ich hätte den beim spülen gleich ersetzen wollen. Die JATCO Automatik im Lada hat permanent herumgeschalten, trotz weniger Gewicht, 15 Ps mehr und zartem Gasfuß. Deswegen, und auch wegen den 12000€ Preisunterschied ist's der Rentner Astra geworden. Und, vier Gänge reichen mir vollends, meine Cub hat ja auch nicht mehr!

Lg Poldi

[Papaki-Driver]

Ich persönlich bin auch beim Auto ein Freund des Schaltens. Nur "Gasgeben, Bremsen, Lenken" ist irgendwie langweilig. Aber ich bin auch jemand, der "einfach mal so" einen Sonntagsausflug unternimmt, nur um des Autofahrens willen.

@Poldi

Aber ein Opel kommt mir nicht mehr ins Haus, nachdem ich bzw. andere Familienmitglieder mit Kadett, Astra und Corsa (3 verschiedene Modelle, 3 verschiedene Besitzer innerhalb der Familie) nur Probleme hatten - von der Elektronik über die Karosserie bis hin zum Getriebe.

LG
Papaki

[5StarPoidi]

Ich persönlich bin auch beim Auto ein Freund des Schaltens. Nur "Gasgeben, Bremsen, Lenken" ist irgendwie langweilig. Aber ich bin auch jemand, der "einfach mal so" einen Sonntagsausflug unternimmt, nur um des Autofahrens willen.

@Poldi

Aber ein Opel kommt mir nicht mehr ins Haus, nachdem ich bzw. andere Familienmitglieder mit Kadett, Astra und Corsa (3 verschiedene Modelle, 3 verschiedene Besitzer innerhalb der Familie) nur Probleme hatten - von der Elektronik über die Karosserie bis hin zum Getriebe.

LG
Papaki

Hallo Papaki!

Dieses, nur "um des fahrens willen" fahren, kenne ich nur zu gut. Ich hatte eig. Opel überhaupt nicht am Plan. Aber dadurch dass wir mit Opel, seit unserem 68er C-Rekord, immer nur gute Erfahrungen gemacht haben, warum nicht. Der Meriva meiner Mutter ist jetzt 12 Jahre alt. Bis auf normale Verschleißteile, kein einziger außerplanmäßiger Aufenthalt in der Werkstatt. Sogar die Batterie ist immer noch die Erste. Mir persönlich würd nie wieder was vom VAG Konzern vor die Haustür kommen. Denn damit hab ich schlechte Erfahrungen gemacht. Aber so gehen halt die Meinungen außeinander.

Lg Poldi

[the-dude]

Es ist wirklich schwierig was vernünftiges zu finden, was auch lange hält. Auf die Bewertungen kann man jedenfalls nicht viel geben, denn die Ansprüche der Fahrer sind doch sehr unterschiedlich. Da wird ein Auto teilweise schlecht bewertet, weil der Innenraum zu viel Plastik hat oder die Optik nicht gefällt, aber das sieht man doch beim Kauf. Auf der anderen Seite werden gravierende Mängel klein geredet, weil doch die Marke so toll ist. Am aussagekräftigsten wird wohl eher der Tüvreport sein.

Ich suche gerade ein zuverlässiges Auto mit Nutzwert und genügend Platz für meine 193cm, sowie ausreichend Power (90Ps +) für AB und Anhänger, für max. 4.000€. Mein Wunschmodell ist der Corolla ab 2004, allerdings sind die auch nicht sehr verbreitet und nicht gerade günstig für so eine alte Kiste. Zusätzlich habe ich gerade ein Angebot für einen äußerst günstigen Kangoo (75 ps Diesel, Kasten) rein bekommen und bin leider auch nicht schlauer als zuvor. Renault ist leider nicht unbedingt die Marke die für Zuverlässigkeit spricht.
Ich hasse die Pkw Suche...

[Innova-raser]

Achtung, falscher Thread!


BTW, das würde ich auch nur als Richtungszeiger nehmen denn als absoluter Masstab. Die einen lassen ihr Auto vergammeln weil bei denen das Wissen dass Autos auch mal kaputt gehen können, völlig abhanden gekommen ist. Dementsprechend ist der Zustand der Fahrzeuge beim Tüv.

Am aussagekräftigsten wird wohl eher der Tüvreport sein.

Es gibt einige gute und solide Autos. Inklusive Mercedes. Nur bei Mercedes muss man genau wissen was man kauft. Da gibt es in der Historie so ziemlich alls. Von absolut super und hält ewig, bis zur üblen Rostlaube. Das ist Modellabhängig. Aber die von der ersten Kategorie haben ihre Kenner gefunden und es wird sehr schwierig bis unmöglich sein da ein Schnäpchen zu machen. Was an alten Mercedes günstig angeboten wird ist nicht selten dann immer noch zu teuer.

Ich fahre mein Leben lang Toyota. Es war immer mindestens ein Toyota in der Garage. Einen Toyota würde ich blind am Telefon kaufen.

Alte Golf's bis Serie II gelten auch als unkaputtbar.

Wenns aber neuer sein soll so bist du wahrscheinlich mit einen Dacia nicht schlecht beraten. Aber wenn dich das interessiert dann verschiebe dass doch irgendwo anders hin.

[werni883]

Servus,
ich hänge hier etwas dran für IGN: ich habe eine BMW F650 übrig, Bj. 94, vo. Bremse defekt, alles andere incl. Reifen Kette, Ritzel etc. neuwertig. Etwa 85.000 km - starker Motor.
Keine Batterie, aber dafür ist alles gratis.
Wenn du das liest: Hol' sie dir. Du hast ja das gleiche Djng z. H. Am Hänger oder zerlegt. Freie Station bei mir. 6 mon. Zeitrahmen.
werni883

[darkwing]

Mein zweiter Stricher ... um mal wieder zum Thema zurück zu kommen (:

230.6

[IGN]

der steht ja noch richtig gut da

Böses Gerät...

IGN (im dritten Lehrjahr) bekam vom Chef den Zündschlüssel in die Hand...