Und WAS erzählen sie dir? Das war doch die Frage.werni883 hat geschrieben: .
Also MIR erzählen diese Muster etliches.
25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
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- werni883
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Servus,
Versuch einer fakultativen - nicht taxativen (vollständigen) Zusammenfassung,
1. annähernd weiss oder gelb: Benziner - no Problem,
2. viele (kleine) Schwebstoffe, gut genug,
3. grosse + kleine Schwebstoffe, Filter ist zu,
3. Diesel grau bis schwarz, aber nur kleiner weisser Dieselrand, sehr gut,
4. Dieselmotor grau bis schwarz mit grossem Dieselrand, wie Kurzstrecke im Winter, freifahren oder besser Öl wechseln,
5. die Ölfilter halten längst nicht alles zurück!!!
werni883
Versuch einer fakultativen - nicht taxativen (vollständigen) Zusammenfassung,
1. annähernd weiss oder gelb: Benziner - no Problem,
2. viele (kleine) Schwebstoffe, gut genug,
3. grosse + kleine Schwebstoffe, Filter ist zu,
3. Diesel grau bis schwarz, aber nur kleiner weisser Dieselrand, sehr gut,
4. Dieselmotor grau bis schwarz mit grossem Dieselrand, wie Kurzstrecke im Winter, freifahren oder besser Öl wechseln,
5. die Ölfilter halten längst nicht alles zurück!!!
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Ah ja, ... danke. Muß ich doch mal ausprobieren bei menen Fahrzeugen.
Das wird bestimmt ein richtiger Ausflug in die Alchemie. Zumindest mein Erster.
Das wird bestimmt ein richtiger Ausflug in die Alchemie. Zumindest mein Erster.
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
(mein) vorläufiger Abschluss dieses Threads:
1.200 km in 3 Tagen, viel BAB, 25 1/4 Jahre alt, 200 ml Reise-Ölverbrauch, 9.400 km seit letztem Ölwexel,
# 402.700 km. Auch ein 6-Zylinder Saugdiesel mit 110 PS mag nicht gern Berge hinauf fahren.
werni883
Öl eher 300 ml/1000km
Diesel 122,4 L auf 1,861km = 6,577 im Schnitt
Zuletzt geändert von werni883 am Do 23. Feb 2017, 11:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
@Werner: schau mal, was bei so einem 123er geht.
sollte bei dir auch kein Problem sein
https://www.youtube.com/watch?v=24afjVqm2Uw
LG
MM
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Servus,
mein W123, 200D, 55 PS, Wanderdüne, hielt 18 Jahre und ich fuhr ihn von 29.000 bis 444.000 km, dokumentiert, Jahreswagen eines geizigen Schwaben. Er wurde beim Hausbau echt rangenommen und hatte den 85 L Tank des 280E, weil das ungefärbte Heizöl im Nachbarland so preiswert zu haben war.
werni883
ps: es waren dann doch mind. 400 ML Motoröl (vorläufig.)
pps: 2 Birnchen waren durchgebrannt, H-1 und Rücklicht. Seit meine Birnensammlung in den Keller gewandert ist, brennt alle 3 Wochen was durch.
mein W123, 200D, 55 PS, Wanderdüne, hielt 18 Jahre und ich fuhr ihn von 29.000 bis 444.000 km, dokumentiert, Jahreswagen eines geizigen Schwaben. Er wurde beim Hausbau echt rangenommen und hatte den 85 L Tank des 280E, weil das ungefärbte Heizöl im Nachbarland so preiswert zu haben war.
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ps: es waren dann doch mind. 400 ML Motoröl (vorläufig.)
pps: 2 Birnchen waren durchgebrannt, H-1 und Rücklicht. Seit meine Birnensammlung in den Keller gewandert ist, brennt alle 3 Wochen was durch.
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Also hinter dem Benz siehts aus wie hinter Autos in Russland im Winter
Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie Verstand: jeder ist überzeugt, genügend davon zu besitzen.
-
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Gestern habe ich als Taxifahrer ein 2008'er W211 E200 CDI Aut. mit 656.000 km auf dem Buckel gefahren.
Ich bin Däne und wohne in Dänemark
Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Wo kann man Dich als Taxifahrer buchen Tranberg ?
IGN hat als junger Mann in der Taxi-Zentrale gejobbt...
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Servus,
es gibt viele langlebige Autos bzw. Motore. Ich fahre hobbymässig 12.000 km im Jahr, verbrauche jetzt gute 6 Liter und jedes Jahr ist was zu machen. Schon ab dem 20. Lj. wird es dünn, Rost, Korrosion, Laubreste, da ja die Garage voll mit Bikes ist. In Lateinamerika hat ein Taxi mit 3 Jahren etwa 400.000 km auf der Uhr. Meines mit 25 1/2 Jahren steht (halt) bei 406.000 km.
.
Hahaha, durch MATHY höre ich keine tiefen Motorgeräusche, aber hellere (störende) vom Keilriemen, Lima, wasweissichnoch!
werni883
ps: Das Surren der Automarik gibts auch noch.
pps: € 404,16 KFZ-Steuer per annum - das ist doch nicht viel, oder?
es gibt viele langlebige Autos bzw. Motore. Ich fahre hobbymässig 12.000 km im Jahr, verbrauche jetzt gute 6 Liter und jedes Jahr ist was zu machen. Schon ab dem 20. Lj. wird es dünn, Rost, Korrosion, Laubreste, da ja die Garage voll mit Bikes ist. In Lateinamerika hat ein Taxi mit 3 Jahren etwa 400.000 km auf der Uhr. Meines mit 25 1/2 Jahren steht (halt) bei 406.000 km.
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Hahaha, durch MATHY höre ich keine tiefen Motorgeräusche, aber hellere (störende) vom Keilriemen, Lima, wasweissichnoch!
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Also nach 20 Jahren darf ein Auto auch mal ein bisschen rosten, wenn man überlegt wie der W210 rostet und Andere ,,Premiumprodukte" da finde ich 20 Jahre durchaus einen guten Wert
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Servus,
der W202-C-Klasse und W210 E-Klasse sind angeblich Opfer der Umstellung auf wasserlösliche? Lacke.
.
Mein Schwiegersohn fährt mit meinem Auto jetzt tgl. in die Nationalbank, was für ejn Aufstieg?
werni883
der W202-C-Klasse und W210 E-Klasse sind angeblich Opfer der Umstellung auf wasserlösliche? Lacke.
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Mein Schwiegersohn fährt mit meinem Auto jetzt tgl. in die Nationalbank, was für ejn Aufstieg?
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
die Wasserlacke sind nicht die ganze Wahrheit, Mercedes hat dann eine Studie in Auftrag gegeben um zu analysieren woher das Problem kommt. Wenn die Lackanlage frisch befüllt wurde war das kein Problem, aber in dem Wasser basierten Lack haben sich dan Mikroben gebildet die dann den Rostschutz des Lacks quasi wirkungslos gemacht hat, außer eben wenn die Anlage alle 3 Wochen frisch befüllt wurde, deswegen gibt es Modelle die sind bis ins hohe Alter rostfrei und aber auch Modelle die nach 7 Jahren einfach zu Staub gerostet sind.
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Servus,
auf jedem Quadratzentimeter Haut ist angeblich mehr Leben, als Menschen auf der Erde leben. A propos: die ersten 747er hatten so knieweiche Turbinen, dass die hätten nicht fliegen "dürfen."
Egal, shit happens. Versuch' mal, einen Bumerang wegzuwerfen.
werni883
auf jedem Quadratzentimeter Haut ist angeblich mehr Leben, als Menschen auf der Erde leben. A propos: die ersten 747er hatten so knieweiche Turbinen, dass die hätten nicht fliegen "dürfen."
Egal, shit happens. Versuch' mal, einen Bumerang wegzuwerfen.
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124
Servus,
wasserlösliche Lacke kontra Bakterien! Wieder habe ich was dazu gelernt.
.
Beim 300D ist das 26. Jahr voll geworden. 12.000 km - tatsächlich, da wünschte ich mir ein problemloses Auto und siehe: es wurde (etwas) fad. .
Das Foto:
1. 300 km ist gleich 1/3 Tank 70 l Diesel verbraucht.
2. Der Leerlauf soll beim 6-Zylinder bei 550/1 stehen.
3. Öldruck im Leerlauf ~ 3 bar.
4. von 399.120_ bis 411,141 = 12.021 km in 367 Tagen.
5. Das Thermostat ist immer offen und wird nicht mehr ersetzt.
.
Ja, ich suche ein KLEINES E-Auto als Viertwagen, rief bei meiner Windfirma www.wksimonsfeld.at an, die einen I-miev seit 2012 hält. Die Auskunft: 'Mitsubishi hat Zellen, die nicht kaputt werden,
aber die Reichweite ist auf "im Herbst 70 km" - "im Winter 60 km" gesunken.'
werni883
wasserlösliche Lacke kontra Bakterien! Wieder habe ich was dazu gelernt.
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Beim 300D ist das 26. Jahr voll geworden. 12.000 km - tatsächlich, da wünschte ich mir ein problemloses Auto und siehe: es wurde (etwas) fad. .
Das Foto:
1. 300 km ist gleich 1/3 Tank 70 l Diesel verbraucht.
2. Der Leerlauf soll beim 6-Zylinder bei 550/1 stehen.
3. Öldruck im Leerlauf ~ 3 bar.
4. von 399.120_ bis 411,141 = 12.021 km in 367 Tagen.
5. Das Thermostat ist immer offen und wird nicht mehr ersetzt.
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Ja, ich suche ein KLEINES E-Auto als Viertwagen, rief bei meiner Windfirma www.wksimonsfeld.at an, die einen I-miev seit 2012 hält. Die Auskunft: 'Mitsubishi hat Zellen, die nicht kaputt werden,
aber die Reichweite ist auf "im Herbst 70 km" - "im Winter 60 km" gesunken.'
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Zuletzt geändert von werni883 am Do 16. Nov 2017, 12:32, insgesamt 1-mal geändert.
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