25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Über was man sonst noch redet
Harri
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von Harri »

Die dreier Sitzmöglichkeit vorne gab es übrigens auch als durchgehende Sitzbank. Sowas wurde von Privatleuten aber sehr selten geordert.
Egal ob Sitzbank oder Kissen/Armlehnen Version, sah man das häufig in Taxen, den Langmodellen (die als Mietwagen liefen) aber auch in Sonderfahrzeugen, wo der hintere Platz anderweitig genutzt wurde und man drei Leute mitnehmen wollte, wie zB Krankenwagen oder Leichenwagen.

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werni883
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von werni883 »

Servus
vor 4 Wochen schrieb ich hier, dass es mit dem "besten Auto das ich je hatte", etwas fad sein würde. Nun, seit 3 Tagen, bei jetzigen 412.020 km, springt der Motor beim Kaltstart nur mehr auf fünf Zylindern an!
.
Nach einigen rauchdurchzogenen Sekunden arbeitet dann auch der sechste Zylinder.
.
Es wird wohl eine Glühkerze kaputt sein, durchgebrannt oder abvibriert.
Schaumamal, werni883
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Sachsenring
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von Sachsenring »

Bei meinem Audi waren vor 2 jahren alle 5 kaputt.

Erst gemerkt, als es kalt wurde.....

25€ Investiert, alles wieder ok.

LG
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werni883
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von werni883 »

Servus
alle sind einfach zu wechseln, aber ich werde suchen & messen müssen! Ich habe etwa 4 Kerzen in Reserve...
.
Nunja, ich habe mir heute fast die li. Kleinzehe gebrochen.
Ich habe die Wäsche ohne Waschmittel gewaschen.
.
Zum Foto: in Indien...
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von Sachsenring »

Eine Prüflampe o.Ä geben dir binnen Sekunden die Fehlerhafte Kerze preis.

Ein hoch auf die alte Traktortechnik.

Durfte unlängst an einem Unimog BJ 71 arbeiten.

Erst die vorglühanlage überprüft, 2. dann dieselFilter 3. Dieselpumpe 4. Leitungen entlüftet.

Rattatazong. Und er lief.

"Was bekommst du jetzt", fragte mich der Bauer.

Ich: "lass mich eine Runde drehen und ich bin glücklich"

:lol:

LG
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werni883
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von werni883 »

Servus,
verkehrte Welt?
Eben kam ich von einer Reiki Behandlung heim. Auf der € 1,111 Tankstelle (Diesel) traf ich ein ungarisches Paar das mit einem grossen Mitsubishi SUV (mit Wiener Kennzeichen!) nach Budapest wollte. Ich gab Starthilfe, 3 x sprang der Motor an, ging bis Vollgas und wieder aus. Ich habe immer 2 Paar dicke Kabel mit.
.
Der Mann telefonierte und sagte danach: "Der ÖAMTC kommt, aber der Techniker hat angekündigt 'bei 200 Euro fangen wir an.' Ich bin beim MAK" (Magyar Auto Klub.)
.
Wenn ICH in AT ein Auto habe, dann bin am ehesten HIER bei einem Autofahrerklub.
.
Nebenbei bemerkt: AT ist nicht wirklich gross, aber es geht seit dem Krieg alles nach dem Proporz-Prinzip. Rote Partei = ARBÖ..........Schwarze Partei = ÖAMTC.
Grüne Partei = VCÖ?
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von Motorradverrückter »

the-dude hat geschrieben:
Sa 18. Nov 2017, 12:36
Am aussagekräftigsten wird wohl eher der Tüvreport sein.

Ich suche gerade ein zuverlässiges Auto mit Nutzwert und genügend Platz für meine 193cm, sowie ausreichend Power (90Ps +) für AB und Anhänger,
Den TÜV Report sollte man sich aber genauer ansehen, im 1. Moment sieht man, dass Dacia gar nicht so gut abschneidet und Porsche sehr gut. Schaut man genauer hin, sieht man, dass bei Dacia häufig Lapallien wie eine defekte Birne, abgelaufener Verbandskasten, abgefahrene Reifen etc. zum durchfallen führen. Daran ist ja nicht das Auto schuld, sondern einfach der schnarchige Besitzer. EIn Porsche wird zu über 90% in der Vertragswerkstatt vorgeführt und die schauen natürlich auch vorher. Logisch fällt da fast niemand durch.
Die besten Daten zum Thema Zuverlässigkeit liefern dir die britischen Gebrauchtwagengerantieversicherer welche, im Gegensatz zu den deutschen Ihre Daten veröffentlichen, ein Schelm wer böses denkt. http://www.reliabilityindex.com/

Wenn das Auto praktisch, zuverlässig und nicht teuer sein soll, dann ist der Ford Mondeo das Fahrzeug der Wahl. Das Modell zwischen 2000 und 2007 ist da nur zu empfehlen. Alle Motoren haben Steuerkette, sehr viel Platz und Auswahl, auch hatte das Modell einen unberechtigt hohen Wertverlust. Am besten ein Faceliftmodell ab 2003, zu erkennen an den weißen Seitenblinkern, da wurde alles besser. Gibt es aus 1. Hand, Checkheftgepflegt mit meistens deutlich unter 200.000Km für unter 3.000€ wie Sand am Meer https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =ASCENDING der 1.8er Benziner mit 125 PS ist auch gut für über 500.000Km und der steht beim Händler mit Garantie https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev

Hier mal ein paar Suchparameter und du machst nichts falsch https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... =ASCENDING

Leider haben die 4 Zylinder Benziner ein Problem mit Drallklappen, aber das kann sehr leicht überprüft werden [BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ[/BBvideo] .

Wenn du auf den Platz verzichten kannst, dann hast du beim Stufenheckmodell die meist besten Vorbesitzer, das Fließheck ist nicht sehr schön, aber du kannst da auch mal eine Waschmaschine oder Kühlschrank transportieren, ohne das Risiko eines ehemaligen Hobbyspediteur. DIe Kombis/Tunier, sind natürlich eine Wucht beim Platzangebot, aber da besonders auf die Vorbesitzer achten, da gerade dort manchmal schon in 2. Hand, häufig aber ab der 3. Hand die Leute den Wagen gerne be- und überladen und das geht auf Substanz.

Den 1.8er SCI mit 131 meiden! So schön auch der 6. Gang sein mag, aber da hat Ford die Hochdruckpumpe für die Direkteinspritzung mit an die Steuerkettge gehängt und die wird dadurch überlastet und längt sich und reißt in letzter Konsequenz.

Edit: Ein W126 als 500er nach der Modellpflege mit KAT und D3 konformen 252 PS ist derzeit mein Objekt der Begierde, aber nur als Hobbyfahrzeug.
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von werni883 »

Servus,
Nachdem jetzt Venezuela offiziell Pleite ausgerufen hat, werden die Ölpreise - denke ich - sehr hoch gehen. Da sind bei mir 10 Liter Verbrauch die oberste Grenze.
.
Hmm, der W124 wurde 13 Jahre, von 1984 bis 1996,
der Mitsubishi i bzw. I-MiEV, 12 Jahre, von 2005 bis 2016, gebaut. Ganz schön lang.
.
Mein Mercedes ist in der Pickerlüberziehungsphase. Am 32. März 2018 ist es zu spät.
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von Bastlwastl »

die Amis beziehen ja einen großen teil der Ölvorkommen in eigenregie aus Venezuela .
deswegen auch die mediale hetze permanent gegen die regierung von beiden seiten .
die einen haben das öl und wollen es gut verkaufen , die anderen wollen das öl und zahlen so gut wie nix dafür .

da muss es irgentwann scheppern , wundert mich eh wie so ein land pleite geht mit dem größten bekannten ölvorkommen
und staaten wie in den emiraten wissen nicht wohin mit ihren geld ....

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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von Innova-raser »

Bastlwastl hat geschrieben:
Mo 18. Dez 2017, 08:39
Da muss es irgentwann scheppern , wundert mich eh wie so ein land pleite geht mit dem größten bekannten ölvorkommen
und staaten wie in den emiraten wissen nicht wohin mit ihren geld ....
Ich kann mich noch gut daran erinnern als damals ein extrem kalter Winter war und einige in denn Staaten nicht genügend Geld hatten um Heizoel zu kaufen. Chavez hat damals, in einer seiner legendären, an Castro erinnernden Fernsehshows verkündet hat dass er, wenn die Amis nicht für ihre eigenen Leute gut genug schauen würden, er kostenlos Tanklaster schicken würde damit die Armen in den Staaten nicht frieren müssen.

Ich mochte Chavez so ich ich Gastro mochte.

Wenn die Staaten immer solche Führer gehabt hätten dann wäre die Welt heute eine andere.

Aber kehren wir zum Thema zurück. Zum alten W124. Und solange dieser noch fährt wird es sicher auch noch Treibstoff dafür geben.
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Re: Alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von Motorradverrückter »

Bernd hat geschrieben:
Sa 12. Nov 2016, 09:58
Thema Rost:
was früher Fiat war, ist heute Mercedes :mrgreen:

Gruß
Bernd
richtig, seit 1996 sind alle Fiat verzinkt und seit 2005 vollverzinkt :)
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von Innova-raser »

Ich glaube er hat das eher so gemeint dass die Karre schon fast im Katalog rostet. :laugh2: Obwohl FIAT eigentlich gar nicht so schlimm war. Echt übel waren die Alfas.

Rost ist nicht bei allen Modellreihen von Mercedes ein Problem, aber leider bei sehr vielen! Irgendwie erstaunlich, den Rost ist nicht mehr wirklich ein Thema beim Auto. Oder müsste es jedenfalls nicht zwangsläufig sein denn es gibt einige Hersteller bei denen ist das Thema so gut wie unbekannt.
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von Motorradverrückter »

grob gesagt: Früher überkebten die Motoren die Karosse, heute ist es umgekehrt. Was machst du bei den heutigen Neuwagen in 15 Jahren, wenn da im CAN-Bus was zwickt und deswegen keinen TÜV gibt, da etwas relevantes nicht funktioniert?
K-Jetronic, Motronic die Konsorten. Das sind weitverbreitete und nicht hochkomplexe Systeme für die es Experten gibt und die kriegen die Dinger fast immer gerichtet. Heute kocht jeder sein eigenes Süppchen. Merceded hat kein so Problem mehr mit Rost, außer bei Transportern. Es gibt ja jetzt 30 Jahre Garantie gegen Durchrostung

Audi 100 Null Probleme mit Rost, dank großzügiger Verzinkung. Golf 3 aus der gleichen Zeit, Rostleiche
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Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von werni883 »

Servus,
DIE haben kein Problem mit dem älter werden.

Besonders im Winter kann die Sonne "angeblich" prall scheinen, aber ganz tief stehen.
Dafür gibt es Sonnenblenden. Manche Menschen verwenden sogar Sonnenbrillen, damit es nicht SO endet!
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alle älter als 15 ;)

Re: 25 Jahre alt, aber gut. Mein vierter Mercedes W124

Beitrag von darkwing »

Mein Rekord C hatte schon elo. verzinkte Innenschweller und das in den 70ern.

Nur seit Audi denken die deutschen Schafe halt das verzinkte Karrossen NIE rosten *määäh*
Supra GTR

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