***UNIT 2017***

[Pille]

Er ist der Mann der es macht. Heftig.
Respekt. Cool so verrückte persönlich zu kennen
Wir sehen uns bald wieder

[Chaosengel]

Oh ja, ich bin auch ganz stolz mit so einem Wahnsinnigen befreundet zu sein, das ist schon cool!

[Brett-Pitt]

Es sind solche "Verrücktheiten" anderer,
die einen dann selber beflügeln.

Auf 1.000km-Nexxe wäre ich im Leben nie gekommen - als Idee.
Erst recht wäre ich nie zur Tat geschritten.

Eine andere Idee, viel kleiner zwar, rückt aber wieder in den Fokus:
Die Lütte (Tochter, nicht Fuffi) braucht etwas seelisch-moralischen Beistand.
Uni-Standort Rheinland-Pfalz, südliche Weinstraße. Da einfach mal hin, möglichst
sparsamst, mit der Nexxe. 300 Kilometer für 5 Liter (vollgetankt plus 2 Fuelfriends).
Vor Ort günstig Sprit (dort wird Erdöl gefördert!), Saumagen und Federweißer bunkern
(wird dort auch "gefördert"). Und wieder zurück, durchs Rheintal. Flache Strecke,
windgeschützt, aber ablenkende Blondinen am anderen Ufer.

Lieber Gott, lass den Winter mild und trocken werden. Dann hole ich mir ein Restjahr-
Kennzeichen.

Was hat laut Biographie W. von Braun bewogen, erst die A4 zu bauen und dann die
Mondrakete? Na, der Film "Frau im Mond" !!!

Es ist toll hier unter Bekloppten,

Mad-Pit

[Chaosengel]

Hi hi, letztes Jahr bin ich immerhin innerhalb von zwei Tagen mit Wave von Hamburg nach Mainz und zurück gefahren, nur um an einem Abend mit einer Freundin die in Mainz wohnt zu grillen. Auf dem Hinweg nur über Landstraßen, es hat auch etwa 14 Stunden gedauert. Bin ja nicht alles pausenlos am Stück gefahren so wie Reinhard. Das hält ja mein zarter Po selbst mit Air-Honk nicht aus.

Mal sehen was dieser Sommer noch so bringt...

[thrifter]

Nachzutragen gibt es noch, daß die Nexxe sich auf 1000 km ziemlich genau 18l durch ihren kleinen Vergaser gezogen hat.

Bedenkt man, daß das praktisch durchgehend Dauervollgas war, finde ich das sehr gut.

Wenn ich mal wieder Zeit und Muße habe, würde ich gerne mal ein paar Hundert entspannte Teilgaskilometer fahren...

Ich denke, daß sie dann so um die 1.4 l liegen würde.

Gruß

Reinhard

[Karl Retter]

wenn ich mit 8,5 Liter von Livigno nach Weil der Stadt fahre, immerhin 450 km, komme ich auf einen ähnlichen Verbrauch.
Die Inno oder Wave ist nicht viel daneben aber eben ungleich schneller.
Damit möchte ich die Besonderheit der Inno oder Wave herausstellen. Eine Nexxe kann einer Wave oder Inno niemals das Wasser reichen.

Gruß Karl

[Bohne]

Wenn man den Energieverbrauch (bei der Fahrt) zur Transportleistung betrachtet,
ist die kleine Nexxe gegenüber der Innova/Wave natürlich ein Spritschlucker.
Könnte man wahrscheinlich wie folgt erweitern:
Mofa > 50er Nexxe > Innova/Wave > Auto > Lkw > Bahn > Frachtschiff


Abgesehen davon, habe gerade ne Ami-Komödie geschaut, hat schon jemand Truck Nuts an der CUB hängen?
https://en.wikipedia.org/wiki/Truck_nuts

[thrifter]

Eine Nexxe kann einer Wave oder Inno niemals das Wasser reichen.

Lieber Karl, die Nexxe ist wahrscheinlich schon mit den Mädels saufen, während sich Inno- und Wavefahrer noch darüber streiten, wer hier wem das Wasser reichen kann.
Im übrigen kannst Du ja mal Deine 450 km "Dauervollgas" fahren, ich denke, dann wird sich Dein Verbrauch auch noch deutlich relativieren.

Was ich eigentlich sagen wollte, ist, daß ich kein, nein, gar kein 50 ccm Fahrzeug kenne, welches den Nexxenverbrauch unterbietet.
Und das für einen simplen, Vergaserbestückten Motor. Das finde ich gut.

Daß ein vollbesetzter DIESELreisebus auf der gleichen Strecke pro Person weniger verbrauchen würde? Geschenkt.
Äpfel mit Birnen wollte ich nicht vergleichen...

Gruß

Reinhard

[Mechanic]

Klasse und witzig, was du dir da angetan hast, ich zieh meinen Hut.
Einfach mal 1000km auf einer 50er abrocken.
Mit einer absoluten werksmäßigen deutschen Seriennexxe wäre das aber, meiner Meinung nach, mit dem hohen Schnitt nicht möglich gewesen.

Gruß Stefan

*Edit: Hatte oben das Wort "nicht" vergessen*

[Brett-Pitt]

Was heisst jetzt "werksmäßig" ?
Die blöden 40-50-45-Stundenkilometer-Limits können ja NICHT
den technischen Standard vorgeben. Die alte DDR-Regel wäre
okay.
Am Motor wird ja nichts gemacht, außer drei Maßnahmen insgesamt:
11er Ritzel raus, Langschieber raus, plus Puig dran. Das wäre dann
Serien-Standard a la Taiwan. Ob die 420er-Umkettung was bringt?
Gewicht???

Das Fahrwerk, insbesondere die hintere Bremse, sind bei der Nexxe
allemal besser als bei Adrett, Wave oder Inno. Ich habe sie alle
gefahren. Was fehlt, wäre eine 125er Nexxe aus England. Oder zumindest
der 70er-Umbau. Dann müsste man aber wieder zum TÜV.

Fazit:
Die Nexxe schlägt beim Verbrauch auch Lohmann-Clipon oder NSU-Fox.
Auch Radfahren ist nicht günstiger. Auf der Trentino-Rückfahrt werde ich
mal gegentesten, was die Inno im 50er-Schnitt braucht. Auch eigentlich
ein 1.000-Kilometer-Eisenarsch. Aber Dones Kühlschrank-Inhalt wird das
wieder verhindern.

Prost,
Pit

[tybrin]

Hi zusammen,
also ich bin auch der Meinung, das die Nexxe unglaublich sparsam ist, vor allem in Hinblick auf seine primitive Technik.
Absolut gesehen ist die Wave bei gleicher Fahrleistung sparsamer. Bei einem 52 er Schnitt habe ich 1.36 L/100 Km verbraucht. Das ist mit der Nexxe nicht zu toppen.
Ich hätte Lust, mal eine Spritspar Tour zu fahren und den Verbrauch bei einem 35- 40er Schnitt zu messen.
LG
Tybrin

[Cpt. Kono]

Was ich eigentlich sagen wollte, ist, daß ich kein, nein, gar kein 50 ccm Fahrzeug kenne, welches den Nexxenverbrauch unterbietet.
Und das für einen simplen, Vergaserbestückten Motor. Das finde ich gut.

Nicht das ich mich jemals dafür interessiert hätte. Aber eine originale Dax kann damals kaum mehr verbraucht haben.
Allerdings sind die im Serientrimm nur 38 km/h gefahren.
Eine Rolle Valium hätte nicht einschläfernder wirken können.

[AndreasH]

Moin.

Reinhard, RESPEKT.

Sehr geile Aktion. Grad erst gelesen / mitbekommen.

Geile TAT.

Klasse das, bzw. DU biste eine KLASSE, in der sich erstmal jemand Messen können muss !!!

[Mauri]

Super Leistung Reinhard von Dir und natürlich der Nexxe Ich ziehe vor euch beiden den Hut

[ts1]

Tolle Sache!
Mit diesem Gedanken hatte ich auch mal gespielt. Aber nichts gemacht, weil 45km/h halt doch extrem knapp sind.

In einem Nachbarländle ist Juli 2016 ein Bekannter auf seinem Grand Dink 50 an einem Tag 857.8km gefahren.
Obwohl 50er dort nicht die Strassen benutzen dürfen, sondern auf den Radweg müssen.