Wuyang-Honda CB190X

Über was man sonst noch redet
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Done #30
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Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Done #30 »

Da kommt was Schickes für draußen:
http://www.visordown.com/motorcycle-new ... e-revealed

Bild

ob die Gabel in die Innova passt?


http://www.advpulse.com/adv-bikes/honda ... ight-hawk/

Bild

Bild
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Bastlwastl
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Bastlwastl »

Mei wieder a nieschenmodell wo ausreichen würde
und wenn es hier kommt dezente 4500-5000 euro
kosten wird.....


Ich hab kein problem das man für gute qzalität geld in die hand nimmt.aber solange sie große modelle für 3-400 euro mehr aufn markt schmeißen wird es nicht fruchten.

Siehe den neuen adventure roller für 11 rausend :roll:

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Done #30
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Done #30 »

Der deutsche "Biker" ist zu wenig Zielgruppe für vernünftige preisgünstige Mopeds.

Honda hat da noch mehr im KBaukasten, hier eine R-Version
https://motos.honda.com.co/sport/cb190r
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turbodoepi
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von turbodoepi »

Done #30 hat geschrieben:
Di 8. Aug 2017, 21:23
https://motos.honda.com.co/sport/cb190r
OffTopic: Lustig finde ich dass das Bild von der hinteren Scheibenbremse spiegelverkehrt ist. Schaut mal bei "Sistema de frenos", da wäre die Scheibe in Fahrtrichtung links und die Kette rechts. Dass ausgerechnet auf einer HONDA-Webseite sowas passiert? Naja ist Columbien, wer weiss was der Webdesigner eingenommen hat :roll:

Gruß Bernd

PS: umgerechnet kostet das Moped in Columbien übrigens 2,697.00 EUR. Bis es in Deutschland ist, dürfte Bastlwastls Prognose passen :thumbup:

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Done #30
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Done #30 »

Mist, irgendwie geht der letzte Link nicht mehr.
Bin aber gleich über was anderes nettes dübergestolpert. Viel zu vernünftig für Mitteleuropa:
https://www.honda.com.br/motos/cg-160-titan
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Andrais
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Andrais »

Done #30 hat geschrieben:
Fr 11. Aug 2017, 08:42
Mist, irgendwie geht der letzte Link nicht mehr.
Bin aber gleich über was anderes nettes dübergestolpert. Viel zu vernünftig für Mitteleuropa:
https://www.honda.com.br/motos/cg-160-titan
Das liest sich gut:

Leergewicht 119 kg
15 PS
Langhuber mit PGM-FI
18 Zoll-Räder
16 Liter-Tank

Ich hätte gerne noch:
- Verkleidung mit Beinschild
- freier Durchstieg und der Tank - im Bereich Beinschild - wie bei der Prima 5S. Geht aber nicht wegen stehender Zylinder.

Gruß
Andreas

Bohne
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Bohne »

Für rd. 1.000,- Euro in Indien:
https://www.honda2wheelersindia.com/CBUnicorn160/
Auch das Kind eines Frosches ist ein Frosch.

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Done #30
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Done #30 »

Bohne hast das mal angeguckt? Das geht ja gar nicht: "Elegant MUFFLER - GREAT FOR NOISELESS CRUISING" :stirn:
Welcher deutsche Biker will das? Kanner doch gleich Elektrorollstuhl fahren
Auch die technischen Daten sind ok. Scheint recht gesund zu sein.

Im Ernst. Da gibt es echt sehr pragmatische Mopeds und farblich angepasste Gepäckaufbewahrungsmöglichkeiten
https://www.honda2wheelersindia.com/CBU ... ccessories



Auch die Roller sind nett, z.B. der Activa 4G. Schein ein legitimer nachfahre der Lead NH Serie zu sein.
https://www.honda2wheelersindia.com/activa4g/features
Bei dem kann man das Chassis öffnen wie eine Motorhaube
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Bohne
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Bohne »

Immerhin, die Kiste hat "Emission Standard BS IV", was wohl soviel wie Euro4 bedeutet.
https://www.honda2wheelersindia.com/CBU ... ifications
https://en.wikipedia.org/wiki/Bharat_St ... _standards

Evtl. hätte man das in 2016 hier noch zugelassen bekommen...?
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Sachsenring
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Sachsenring »

Nein. Ohne EG typgenehmigung nicht möglich
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Bohne
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Re: Wuyang-Honda CB190X

Beitrag von Bohne »

Die fehlende EG-Typgenehmigung ist kein grundsätzliches Hindernis, geht ggfs. per Einzelbetriebserlaubnis.
(Kosten sind mir nicht bekannt.)
Aber jetzt ist es wohl in jedem Fall zu spät, mit 160ccm und ohne ABS.
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