Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Über was man sonst noch redet
Karl Retter
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Karl Retter »

Pille hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 06:41
Überholen ist mit der NC überhaupt gar kein Problem. Das Teil marschiert und beschleunigt da ist man überall sofort vorbei.
Da muss ich dir widersprechen
Wenn du eine Weile mit der NC gefahren bist wirst du verstehen was ich meine.
Ich wünsch Dir ein rechtzeitiges einscheren und die richtige Einschätzung einen Überholvorgang abzubrechen.

Gruß Karl :prost2:

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Sachsenring
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Sachsenring »

Es gibt kein perfektes Moped. Aber für jeden Einsatzzweck das Richtige :inno2:

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Harri
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Harri »

Ich finde in diesem Thread gibt es etwas aussergewöhnliches und interessantes, was in der Sucht rumzuschwallen oder aus Ahnungslosigkeit, einfach übergangen wird.

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Done #30
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Done #30 »

Harri hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 12:17
Ich finde in diesem Thread gibt es etwas aussergewöhnliches und interessantes, was in der Sucht rumzuschwallen oder aus Ahnungslosigkeit, einfach übergangen wird.
Für Profiler ist dieser Tread ein offenes Buch ;-)
oder was meinst?
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Harri
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Harri »

Ich gebe mal eine Hilfestellung. Schau Dir mal die nicht so ganz Standard- Max von Martin an. Das ist offensichtlich ein interessantes Sahnestück, das einen eigenen Thread verdient.

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Done #30
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Done #30 »

Jaaaaaaa, da sollte schon noch was kommen, lassen wir ihm noch etwas Zeit
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Cpt. Kono »

Eines muß man den Honda-Mannen lassen. Sie schaffen es Bedürfnisse zu wecken.
Im Fall der NC mit dem DCT ist es ihnen wieder einmal gelungen. Und das TC im Tankbereich zu plazieren muß einem nicht gefallen, ist aber im Alltag genial.

Wenn ich sehe wie Martins NC von der Ampel weg auf 50km/h beschleunigt ist das schon echt beeindruckend für einen Vierteltonner. Gefühlt beschleunigt der Karton ohne Übergang auf 50. Alles was zw 0 und 50 liegt wird einfach ausgelassen, glaube ich zumindest.
Ob das ohne DCT auch der Fall ist kann ich nicht beurteilen. Aber das ist ja auch egal.

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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Innova-raser »

Cpt. Kono hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 15:22
Und das TC im Tankbereich zu plazieren muß einem nicht gefallen, ist aber im Alltag genial.
Diese Lösung hatte BMW mit der F650Cs auch. Leider hat der Markt dieses Modell total verkannt und nicht akzeptiert.

Ich, bzw. meine Frau hatte eine. Ein absolut geniales Stadtmopped! Da bin ich heute noch etwas niedergeschlagen dass wir die nicht mitnehmen konnten!
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von IGN »

Der Scarver war doch der i-Mäc und HP ScanJet von BMW der als Frauenmotorrad geplant war
und mächtig Floppte ?
Die Frauen wollten das Design einfach nicht Andy, mehr was maskulines :prost2:

Stell Dir Dita von Tesse in Birkenstock Sandalen... geht halt nun mal nicht.
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Kann Sie zu Hause machen, aber doch nicht in der Öffentlichkeit...:sorry2:
Zuletzt geändert von IGN am Fr 12. Jan 2018, 17:52, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Trabbelju »

Cpt. Kono hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 15:22
Wenn ich sehe wie Martins NC von der Ampel weg auf 50km/h beschleunigt ist das schon echt beeindruckend für einen Vierteltonner.
Das kann ich von einer Probefahrt mit X DCT bestätigen, bei Gelb leicht anrollen, und dann durchladen. Da macht die NC richtig Spaß und ist bis mindestens 70 km/h erst mal Chef im Ring, auch wenn Mann auf Landstraßen bergauf im Kurvengeschlänge durchlädt geht sie stabil und sportlich ohne Schaltpause voran.
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von IGN »

Du musst mal BOSE sehen wenn er den Malossi SH300i durchladet... :prost2:
Noch schlimmer: IGN darf die Waffe bedienen :motzen:
Zuletzt geändert von IGN am Fr 12. Jan 2018, 18:03, insgesamt 2-mal geändert.

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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Innova-raser »

@IGN
In etwas so. Nicht Frauenmotorrad sondern Hipster Motorrad wie man heute auf Neudeutsch sagen würde.

Mir hat das Desing immer gefallen. Und abgesehen vom Desing war es ein tolles Motorrad. Der Motor war/ist überaus zuverlässig und verkaufte sich blendend in den Schwestermodellen.

Vielleicht hättte Honda das bauen sollen. ;-)
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von IGN »

Bombardier-Rotax verkauft doch keine Motoren an Japaner, oder :prost2:
15 Meter von IGN steht so ein Kälbchen, eine 93er Ur-F.
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Cpt. Kono »

Die Scarver hatte pfiffige Details, war aber eine totale Designkatastrophe. Und der BMW-Preis sorgte für den Rest.
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Bastlwastl »

Cpt. Kono hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 18:20
Die Scarver hatte pfiffige Details, war aber eine totale Designkatastrophe. Und der BMW-Preis sorgte für den Rest.

:laugh2: ja das ausehen erinnerte eher ans Muschelkarussel vom Ariela Kinderland .

motor und antrieb waren ein traum !

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