Eure schicken Autos, von damals...mit Bildern

[Cpt. Kono]

Ja, schon klar. Weber Doppelvergaser, Sportauspuff, usw.

Viel interessanter finde ich die Wahr Ihrer Schraubermontur, Herr Doktor.

[Harri]

Ich habe auf Typ1 zwar meist 32er NDIX oder 40er Weber gefahren. Auf Typ 4 dann 40er Weber aber auch Solex PII und ich meine es sind PIIs. Der Auspuff ist ein stinknormaler Typ 4 2l Busauspuff der an den Seiten gekürzt wurde. Die seitlichen Teile waren für die Tüv Eintragung Endschalldämpfer eines Ty3 Mittelauslassauspuff.
Die Kittel sind alte OP- Kittel und als man im OP von weiß auf blaue Kittel gewechselt hat, konnte ich die alten weissen Kittel über meinen Vater günstig bekommen oder vor dem Wegschmeissen retten. Zum Schrauben gibt es m. M. nicht bequemeres und es zwickt nichts, dort wo es am schönsten ist. Ich habe die Dinger aus stabiler Baumwolle geliebt und lange noch getragen.
Wem fällt noch etwas komisches auf?

[Atomo]

Allradchassis?

[Brett-Pitt]

Apopo illegale Umbauten:

Wer hat Mängelkarten?
Unmengen von Mängelkarten???

Ich such maa meine Sammlung.
Einmal hatte ich eine mit
"Blaue Abgasfahne. Motor verbrennt Öl"

Ich habe versucht, dem POM Fritz zu erklären,
was ein Zweitaktauto ist. Egal, es gab Mängelkarte!

Zum TÜV bin ich nie damit gefahren. Wusste ich doch,
dass im StV-Amt niemand dafür zuständig war.

Ach ja, das erste Auto...
Weiterträumen

SweetlittleSixteen-Peet

[Harri]

Allradchassis?

Nein, Allradchassis gab es zB bei Kriegsfahrzeugen im Schwimm oder Kommadeurswagen, aber ab Werk nicht an "modernen Käfern".
Das ist ein kurzer Vorderwagen 68er Automatikchassis mit roten Konis, Typ 3 Drehstäbe hinten, vorne Achsabstützungen, Vorderachse verstellbar und vuh Stabis.

[Mechanic]

Das hier nichts einschläft, geht's gleich weiter:

Die Derbys hab ich damals im Doppelpack gekauft und den kupferfarbenen meiner damaligen Freundin zum 18ten Geburtstag geschenkt, der grüne wurde nie wirklich gebraucht. Als mein Käfer Schrott war wanderte der schicke Derby von der Ex wieder in meinen Besitz. Sie war am studieren und brauchte sowieso kein Auto und meins war kaputt, man verstand sich ja noch gut...
Dann ging's los. Alles schweißen, Komplettfahrwerk rein, Kopf komplett überarbeitet mit neuen Führungen und Ventilen und angepassten Kanälen samt Schrick Nockenwelle. 75PS Krümmer vom Polo mit Gillet Power Sound Komplettauspuffanlage.
Der war schön leicht und hat gedreht ohne Ende, mit so einem kernigen Klang.Tolle Kiste.

Den grünen Derby hatte ich immer nur herumstehen, nie für was gebraucht. Wie es eben immer ist wenn man Ersatz bereit hält. Den hab ich irgendwann einem Stockcar-Fahrer geschenkt.
Den kupferfarbenen hab ich irgendwann verkauft....für was größeres

Gruß Stefan

[Sachsenring]

bevor ich Motorrad gefahren bin, hat sich natürlich alles um Autos gedreht.

Jetzt ist der Hype nahezu gänzlich abgeflaut und ich heule nur wenigen Autos nach.

Angefangen hab ich mit einem 944, als die Kisten fahrbereit einen Tausender gekostet haben.....
Bilder vom ersten in rot hab ich keine parat. Schade drum.

Käfer hatte ich auch mal, fand ich cool und unpraktisch sowie unwirtschaftlich. also weg damit.

Trabant. Cool, einen gehabt zu haben. Spitzenklasse für das was es ist! Ein ehrliches und dankbares Auto.

Golf 2. DAS Auto. 1600er Turbidiesel. Spitzenauto von Welt.

Kadett B. Zähes, einfach reparierbares, robustes Auto. Hab ich noch. Oft zerlegt und verUMgestaltet

Der Bus ist auch geblieben. T4, mein Auto. Primitive Ausstattung, primitiver Motor. Läuft unauffällig seit 13 Jahren.

Das praktische an Mopeds ist jetzt, dass man viel mehr davon Sammeln kann

[Sachsenring]

weiter

[Harri]

Die BBS Kreuzspeichenfelgen hattest Du als "Betriebshuren" aber auch auf allen 4x100 Fahrzeugen dran.

Angefangen hab ich mit einem 944, als die Kisten fahrbereit einen Tausender gekostet haben.....
Bilder vom ersten in rot hab ich keine parat. Schade drum.

In der Endverbraucherphase war das mal ein unterschätztes, aber schnelles und im Verhältnis zu den Fahrleistungen sehr sehr sparsames/günstiges Fahrzeug. An dem Ding mußte man halt nur einmal Zahnriemen tauschen, weil sie fast immer vor dem notwendigen Tausch, verkauft wurden.

[Sachsenring]

Wobei der Tausch samt Ausgleichsriemen für die Wellen ein Klax ist.

Porsche nimmt einem einen Arm und ein Bein ab und jede andere Werkstatt schlägt auch gerne drauf.

Und mal im Ernst. Porschefahrer sind die Harleyfahrer unter den Automobilisten.
Man mag die Fahrzeuge.....

Heute fangen sie bei 5k an. Die Brotkastencockpitmodelle.

Ja, die BBS sind mitgewandert. Das sind einfach spitzenmäßige Felgen.
Auch sie haben mal einen Eimer Farbe abbekommen

LG
MM

[Karl Retter]

mein erster vom Papa,
190Db aufgenommen 1970 am Wolfgangsee

Gruß Karl

[Sachsenring]

das würde ich direkt im Benz schlummern und das Zelt links liegen lassen

[Innova-raser]

Das war mein allerestes Auto. Ein Toyota Corolla 1200 ccm, damals im April 1980, war er 8 Jahre alt.

Toyota Corolla

Dann kam 1981 dieser da: Pontiac Firebird 400 / 6.6 Liter

Danach dieser: Ein Pontiac Trans Am 6.6 Liter
Dieser war modifiziert: Motortuning, stärkerer Automat, andere Aupuffanlage, ander Vergaser, andere Luftfilter, Hi Jackers mit eigenen Kompressor der vom Fahrer bedient werden konnte. Dazu breite Räder auf Ccorvette Felgen. Damals waren 285er auf der Hinterachse und 265er auf der Vorderachse noch eine echte Ansage!

Und irgendwann mal dieser. Ein Ford RS2000:

Auch dieser: Lotus Super Seven S4 mit Original Lotus TC Motor!

Und dieser war fast 2 Jahrzente in meinem Besitz. Den musste ich leider wegen der Abreise dann verkaufen. Habe dazu noch wunderschöne Fotos! Das Auto hatte keinen Rost! Ein komplett neues original Dach usw. Angetrieben wurde er von einem 1.8 Liter Einspritzer mit 112PS. Von dem habe ich noch ein paar wunderschöne Fotos! Ich werde die mal später posten.

Und beim suchen, finden und stöbern bin ich auch noch über diese Fotos gestossen:

Mehr später.....

Ein supe Thread der hier gestartet wurde! Was gibt es schöneres als in ein aufregendes Leben einzutauchen und all die Abenteuer fast nochmals zu erleben. Denn zu jedem Auto/Fahrzeug/Bild gibt es eine Geschichte! Es war bis anhin ein wunderbares aber auch sehr anstrengendes und aufregendes Leben. Danke für den Thread der mich wieder mal all die wunderschönen Zeiten erinnert.

[Innova-raser]

Hier noch ein paar Fotos vom Golf:

Sogar einen extrem seltenen original VW Dachträger hatte ich dazu:

[Trabbelju]

Was gibt es schöneres als in ein aufregendes Leben einzutauchen und all die Abenteuer fast nochmals zu erleben. Denn zu jedem Auto/Fahrzeug/Bild gibt es eine Geschichte!

Und vermutlich auch noch die eine oder andere Damengeschichte, aber darüber werden wir Gentleman schweigen, gell...