Sommerdiesel 462

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werni883
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von werni883 »

Servus Oldman,
solltest du nicht in einem sonnigen Land weitere km abspulen.!
.
Der 1B50-Motor war deine Initiative und wird als Erfolg von Hatz und Jochen in diverse Lexika und Bücher eingehen.
.
Wer sich den Alumotorblock mit den schier unzähligen Bohrungen und Ausfräsungen betrachtet: da staunt der Laie und der Profi wundert sich.
.
Ich nehme an, dass 1. Hatz Schmiedekolben verwendet.
dass 2. bei deinem Motor 1 Betriebsstunde mit 100 km gkeichzusetzen ist.
.
Geniessen wir den Winter. werni883

ps: Wir beide haben seinerzeit wegen MATHY-M rumgemailt. Ich verwende es im Auto, es macht sich stark positiv bemerkbar, aber das Kühlwasser will schon gar nicht über 65 Grad warm werden (Schattenseite.)
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Bastlwastl
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von Bastlwastl »

fast so gut und wie überall werden im schnitt beim nachrechnen eher 50km in der std , bzw gerade mal 27 daraus.
und je mehr man tourt und die landschaft genießt auch mal noch weniger :-)

glaub der thomas hat das sogar schonmal wo ausgerechnet gehabt in nem ungefähr schnitt

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OldMan
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von OldMan »

Denke, im Schnitt ist mit 50≈60 km pro Betriebsstunde über das Jahr eine brauchbare Näherung erreicht.
Bei mir kommen zu den BAB Strecken eben auch diverse Off Road Stunden im 1. bzw. 2. Gang, drücken den Schnitt „minimal“ 8-)

Man fährt ja nicht nur Autobahn. Die Intervalle von Jochen sind eher vorsichtig gewählt, kommt halt auch auf die Zeit an.

7000 km in drei Jahren sind anders zu bewerten wie 7000 km in einem Jahr, Langstrecke, Kurzstrecke, aber das dürfte in dem Forum eh jedem klar sein.
Bei 1,4≈1,5 Litern Öl mache ich nicht gross am Preis rum :aetsch:
M nehme ich auch immer ;)
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Motorradverrückter
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von Motorradverrückter »

Wie springt das Teil im Winter an. Direkteinspritzer können ja bis ein paar Minusgrade ohne groß Vorglühen gestartet werden, weil man ja davon ausgeht, dass besonders Spaßfahrer wie Dieselmotorradfahrer bei kälteren Temperaturen eh nicht fahren, hat das Ding überhaupt Glühkerzen? Wenn ja dann muss ja die Batterie ordentlich groß sein, denn die ziehen ja schon ordentlich Strom
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werni883
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von werni883 »

Servus,
man kann bei http://www.motorradmanufaktur.de alles nachlesen. 12 V 14 Ah!!!
werni883

PS: Ich nehme das verpönte Äther- mir egal.

pps: sie startet, fährt, bremst auch ohne Strom, aber mit den üblichen Nebenwirkungen.
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OldMan
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von OldMan »

Wichtig ist im Winter für den, der wirklich durchfährt, ein 0W-30 oder 0W-40 Öl.
Mit 10W--- wird es zäh :motzen:
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IGN
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von IGN »

Hey Alter :up2:,
zählen auch CUB's im Ölfred...
IGN formuliert die Frage falsch,
es gelingt halt nicht...

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Motorradverrückter
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von Motorradverrückter »

Also ich bin auch zu Winter und Sommeröl umgestiegen, da ich es für die Suzuki GS sowieso brauche, das 20W50 ist echt dick wenn ich bei 0° nach 30 Sekunden den Motor per Kill-Switch ausschalte, braucht die Ölkontrollleuchte genauso lang bis Sie wieder angeht und man merkt wie der Motor sich schwer tut, aber im Sommer eben gut gegen Ölverbrauch, drum gibt es im Winter 5w40 und im Sommer 20w50 die Hisun dankt es mir auch. Die NC verträgt alles ohne einen Unterschied zu bemerken
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von werni883 »

Servus,
50 Kaltstarts per Kicker mit 20-50mineralisch = 1.000 km = Umstieg auf Motul 7100 = Aus des Einfahrens.
.
Es sind täglich 12 Schattengrade plus angesagt. Bloss heute nicht.
.
Neuwaveadee, werni883
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OldMan
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von OldMan »

Meine aktualisierte Moped Tasse :aetsch:
TF7_0686.jpg
Gibt es eigentlich auch ein CUB-Tasse?
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werni883
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von werni883 »

Servus + danke für diverse Feedbacks.
.
Honda hat für 2017 die 100 millionste Super Cub angekündigt. Vielleicht gibt es dann Fanartikel.
.
Die Sommerdiesel rüstet auf UND bekanntlich werfen ja große Ereignisse ihren Schatten voraus.
.
Es gibt ab Jahrwsultimo keine neuen Super Cub innerhalb der EU, weil Euro4 zuschlägt
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Brett-Pitt
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von Brett-Pitt »

Ein Cub-Tasse wirds nie geben...

Hoffentlich aber eine Cub-Cup.
Fürs Cup-Board ...

Wenn jemand das organisiert
(Code-Name "Nicht-alle-Tassen-im-Schrank"),
mache ich gerne den Car-toon dazu.
Oder den Cub-toon ...

Der kleine liegende Einzylinder als
"Motor-Männchen", wie auch schon
in der Morini-Welt, mit Sprechblase.

Text zum Selber-Inken oder nach Wahl:
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,
außer durch Cub-Motoren"
oder
"Das Geld liegt auf der Straße,
man muß es nur aufheben"

Das ganze dann auch als T-Shirt?

Art-Director Brett,
c/o P.I.T. Werbeagentur
(Promotion - Ideen - Texte)
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!

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Motorradverrückter
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von Motorradverrückter »

Also das 1/3 Drittel war jetzt zu unverständlich. Doppelte Verneinung? :prost2: :laugh2:[bbvideo=853,480]https://www.youtube.com/watch?v=W-IgKVvrxzA[/bbvideo]
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von werni883 »

Servus,
Jochen Sommer, der für seine http://www.motorradmanufaktur.de - Sommer Diesel 462 Motorræder bekanntlich die Verwendung von MATHY-M verlangt, hat seine HP erweitert.
.
Nun sind auch die Daten - und sensationellen Schadstoffdaten zum HATZ Motor mit 516 ccm - veröffentlicht.
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Böcki
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Re: Sommerdiesel 462

Beitrag von Böcki »

gute Gelegenheit für ein Schnäppchen. Neue Sommer-Diesel (150km alt) mit sinnvollen Extras dran für 8.000,- :o :o

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-305-4542

die wird schnell weg sein.

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