Tempo 80 auf Frankreichs Landstraßen

[Brett-Pitt]

Die ganze Welt hat Tempolimits.
Allen voran Gottes eigenes Land der Freiheit, die USA.

Warum sollte da D eine Extrarolle spielen?
Nur wegen der Autoindustrie? Die geht eh unter,
nach Kohle und Atom. Und nach Bleisatz und Walfang.

Wer rasen will, miete sich eine Rennstrecke.
Europaweit 110 oder 130, wäre mir egal.
Wem das nicht reicht, der hat ein massives
Problem mit seinem Ego.

Tarquinio Provini, garantiert KEIN Weichei, hat seinen
Kindern verboten, Motorradrennen zu fahren. Er wusste,
wovon er sprach: Es hat ihm fast die Wirbelsäule weggehauen.

Wer Thrill braucht, fährt Ski im Mittagstal. Surft auf Tahiti.
Wasauchimmer...

Weiterschleichen,

Speed-Peet
(ob du schnell bist, kannst du beweisen, mit 9-CUB-PS die
Serpentine hoch. Vorbei an der GS-1200. Schließlich ist da
noch unbenutztes Gummi auf der Flanke. Wer bremst, ist
feige. Wer rast, kann nix anderes ...)

[kurvenparker]

ob du schnell bist, kannst du beweisen, mit 9-CUB-PS die
Serpentine hoch. Vorbei an der GS-1200. Schließlich ist da
noch unbenutztes Gummi auf der Flanke. Wer bremst, ist
feige.

In der Vergangenheit oft genug praktiziert
Mit der 125ccm Monkey auf der Hausstrecke in der Kurve innen unterm Ellenbogen durch...

Aber nun bin ich ruhiger geworden

[Innova-raser]

In D ist es gestattet, innerorts auf einer mehrspurigen Richtung auch rechts zu überholen.
Auch auf der Autobahn gibt es dafür Ausnahmen

Innerorts gilt für Fahrzeuge bis 3.5to die freie Wahl der Fahrspur...

Nur der guten Ordnung halber; Man unterscheidet zwischen "Vorbeifahren" und "Ueberholen"!

Wie gesagt, ich kenne die explizite Regel nicht die in Deutschland gilt. Aber nur mal als Annahme: Ich fahre innerorts auf einer 4-spurigen Strasse, auf der rechten Seite und dort auf der linken Fahrstreifen. Nun möchte ich VOR dem Wagen fahren der vor mir fährt.

Also blinke ich rechts, wechsle auf den rechten Fahrstreifen, fahre am betreffenden Fahrzeug vorbei und blinke gleich wieder links und schere wieder auf den linken Fahrstreifen ein. Also ein klassicher Ueberhohlvorgang. Und nehmen wir weiter an das nie die angegebene Höchstgeschwindigkeit überschritten wurde.

Ist das nun erlaubt oder verboten?

[Cpt. Kono]

Erlaubt.

[Innova-raser]

Danke!

In der CH kann sowas über 4000.- Euro kosten. Der sofortige Verlust der Fahrerlaubnis ist garantiert.

Deutschland ist halt Autoland! Und daran wird sich so schnell auch nichts ändern.

[Brett-Pitt]

Schöne Ansichtskarte:
https://de.wikipedia.org/wiki/Zulässige ... colors.png

Alle kommen mit 110 bis 130 klar.
Okay, Polen und Bulgaren brauchen
140 für inne Urne.

Was könnten wir nicht alle für schöne
Autos, Kabinenroller, Trikes, Cubs bauen,
wenn die Limits sowieso gleich sind.
Benziner, LPGler, Sowchosen, Batterie-Stromer,
Wasserstoffler, Gummizuger, HPV (gut, die jetzt
NICHT auffe Autobahn). Fiat hatte mal nen
schönen Werbetext dazu:
"Mehr Ideen pro PS"

Besser, als Kaiser Wilhelms
"Am deutschen Rasen soll die Welt genesen"

Im Sommer bin ich aber wieder für Rasen:
Fußball-WM. Halbfinale ohne Azurri-Oranjes.
Da wär dann mal die Bahn frei für 90 Minuten.
Plus Halbzeitpause.

"Viertelstunde? Schaffst du schon! Glück-Auf"

Pott-Pitt

[Cpt. Kono]

Deutschland ist der einzige Ort wo man so schnell fahren darf wie man kann. Gilt wohl für das gesamte bekannte Universum.

[the-dude]

Deutschland ist der einzige Ort wo man so schnell fahren darf wie man kann. Gilt wohl für das gesamte bekannte Universum.

Nicht nur in Deutschland darf gerast werden. Auf der Isle of Man gibt es nichtmal auf den
Kreisstraßen (AB gibts dort eh nicht, oder?) ein Tempolimit.

Zusätzlich noch folgende Länder, die wohl alle nicht die Straßen haben, die wir hier haben.

Nach wie vor vollkommen ohne Tempolimit sind die indischen Bundesstaaten Vanuatu, Pradesh und Uttar sowie Nepal, Myanmar, Burundi, Bhutan, Afghanistan, Nordkorea, Haiti, Mauretanien, Somalia und der Libanon.

Quelle

[kurvenparker]

Deutschland ist der einzige Ort wo man so schnell fahren darf wie man kann. Gilt wohl für das gesamte bekannte Universum.

Stimmt so nicht...
Es gilt die Autobahnrichtgeschwindigkeit von 130 Km/h !
Deren Überschreitung ist nicht per se verboten, aber auch nicht explizit erlaubt.
Im Falle eines Unfalles wird daher oft geprüft, ob der Unfall bei 130 Km/h auch so passiert wäre.

Ganz unproblematisch ist das Überschreiten der Richtgeschwindigkeit allerdings nicht, auch wenn dies per se keine strafrechtlichen Konsequenzen nach sich zieht. Kritisch wird das Überschreiten bei einem Unfall, denn dann wird eine Mithaftung des schneller Fahrenden sehr wahrscheinlich. Hierzu hat der BGH schon 1992 festgestellt, dass man jenseits der 130 km/h in haftungsrelevanter Weise die Gefahr vergrößert. Eine Mithaftung jenseits von Tempo 130 ist also fast obligatorisch

https://www.n-tv.de/auto/Richtgeschwind ... 33473.html

...at your own risk...

[teddy]

Na vielleicht sind 300km/h einfach etwas zuviel für bodengebundene Fortbewegung.

Oh nee, Salt Lake ist gerade dazu praedestiniert! Und F1-Strecken auch noch. Und der Nuerburgring. Und und und...
NUR, wieso so eine Mannigfalt an Fettmobil-Protzern, deren Brieftasche mit mehr Geld gefuellt ist als ihr Schaedel mit Hirn, diese kleinen Unterschiede nicht wahrhaben und auch eine BAB als "Vollgas-mussfahren"-Strasse sehen?? Ist mir vollkommen unverstaendlich!
Waere es nicht viel vernuenftiger, wenn die Politiker (auch oder gar die in Bruessel) einmal ein Gesetz beschliessen wuerden, dass ein 4raedriges-Fahrzeug nur mehr zum oeffentlichen Verkehr zugelassen werden darf, wenn es maximal, sagen wir halt, 150PS an Motorleistung erbringt? Idiotisch hohe Spitzengeschwindigkeiten, die eigentlich nur talentierte Rennfahrer gut beherrschen, waeren damit Vergangenheit.
Utopie leider, die allmaechtige Autolobby wischt sowas mit einem milden Laecheln vom Tisch; Prestige sowohl des Herstellers als auch des Fahrers muessen gewahrt bleiben.
Gruesse, Peter.

[Atomo]

Irgend jemand hatte mal gesagt, dass wir uns mit Geschwindigkeiten fortbewegen für die unsere Sinne nicht gemacht sind.

[Brett-Pitt]

Das EU-weite Tempolimit lag in Brüssel schon auf dem Tisch.
Und, wer hat es weggefegt? Ihr kommt nicht drauf. Fängt mit
M an und endet auf kel.
Stattdessen wurde, auch aus "Klimaschutzgründen", dann E-10
eingeführt. Zwei Fliegen mit einer Klappe: Deutsche Autoindustrie
UND deutsche Agrar-Lobby beglückt.

Schadstoffe? Schummelsoftware!
Klimaziel-2020? Nie versucht, also unerreichbar - gekippt!

40-80-120? Schnell genug für
9 Krad-PS und 50 Auto-Pferdchen.

Weiter Slow-Food

Smutje Pit

[Harri]

Ich bezweifle ja, daß es sich überhaupt lohnt, um die im Verhältnis doch relativ seltenen Fahrzeuge, die 250 km/h überschreitend unterwegs sind, einen solchen emotionalen Aufriß zu machen.
M.M gibt es andere Sachen, die mich mehr stören.
Ein aufmerksamer Fahrer, der ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit konzentriert bewegt, ist doch, wenn man ihm nett Platz macht (das geht fast überall ohne Probleme) schnell weg.
Langsamere Fahrzeuge in denen Anrufe erfolgen, kurze oder längere WhatsApps/SMS gelesen bzw beantwortet werden, Kinder per Rückspiegel bespasst und kontrolliert werden oder LKWs, die mit 4km/h Überschuß links den Verkehrsfluß blockieren, finde ich bedenklicher.

[thrifter]

LKW, die kilometerlange Elefantenrennnen veranstalten, sind nervig.

Aber von den genervten Verkehrsteilnehmern, die hinterherdackeln müssen,
sterben GANZ SELTEN nur welche.

Genervt und getötet sind immer noch zwei Paar Schuhe...

Gruß

Reinhard

[Trabbelju]

Aber von den genervten Verkehrsteilnehmern, die hinterherdackeln müssen, sterben GANZ SELTEN nur welche. Genervt und getötet sind immer noch zwei Paar Schuhe...

Da wäre ich mir nicht so sicher.
Nimmt man die gefahrenen Geschwindigkeiten bei tödlichen Unfällen als Maßstab, dann gibt es sehr viele tödliche Unfälle im Bereich zwischen 80 und 100 km/h und eben nicht bei hohen Geschwindigkeiten.
Baustellen und schlechte Fahrer sowie Auffahrunfälle von Lkw sind da in erster Linie zu nennen.
Für mich kommt auf der Autobahn die Gefahr von hinten.