Honda City Adventure

[Pille]

Ahja. Man mehme eine Basis Names NC. Das spannenste was darauf basierend existiert ist meiner Meinung nach der/ die/ das NV4 Vultus.

Und was sagt und das Video? Man sieht kaum was von Wahnsinns neuen Hobel .. Unerträgliche Spannung!
Offroad! Freiheit!
Aber auch Stadt. URBAN. Lifestyle.

Ein Containerhafen? Das Moped gibt's bald auf der ganzen Welt?

Man ist das plump...

Langweilt mich.

Viedoanalyse Ende.
immer noch enttäuscht nix genaueres zur nächsten CUB bei uns zu sehen...

Nicht begeistet. Nicht gespannt. Nicht erfreut.

[Innova-raser]

Du bringst es auf den Punkt Pille.

Mein Ultraschneller Internetzugang ist Geschichte. Jetzt bin ich am andere Ende der Skala. Deshalb ruckelt sich das Vidz auch von Sequenz zu Sequenz und am Schluss weiss ich gleich viel wie vorher. Natürlich könnte man nach Bilder suchen, aber warum musste ich denn zuerst das Vid dafür schauen?

Aber für mich ist das Ding nichts und ich kann mir auch nicht vorstellen dass das jemand will. ABER das gleiche habe ich auch gedacht als Porsche einen 4-Türer auf den Markt brachte.

Mut zur Lücke und genügend Mittel in jeder Form um auch Rückschläge hinnehmen zu können, das zeichnet doch gerade Honda aus. Somit ist es doch ein geiles Fahrzeug und Danke Honda dass du immer und immer wieder eine Erkundungssonde ins unendliche Labyrint der Konsumenten schickts. Ohne diesen Mut und Kühnheit wäre heute die Mobilität eine andere.

[Pille]

Definitiv! Der Mut Hondas zur Serie zu führen was andere nicht mal konzeptionieren würden, ist wirklich beeindruckend.

Die von mir genannte nv4 Vultus ist das beste Beispiel.

Als ob das Teil direkt aus Batmans Katakomben geborgen wurde!

Für diesen Mut:

Und wer weiss...so Gesellschafts/ Konsum/ Massen /mainstream mässig...das Ding könnte gut laufen.

Suv laufen ja auch wie nix anderes. Obwohl sie sinnlos sind.

[Done #30]

ok, zurück zu den Fakten: was sieht man?
Auch nur das, was hier bereits beschrieben ist:
http://www.motomobil.at/test-technik/ne ... -adventure

- 00-11 Helmfach, aber wo?
- 00:14 Zwei LED-Scheinwerfer
- 00:22 Hoher Rohrlenker, großes Windschild vor dem rahmenfesten Cockpit. offenbar verstellbar, Hochgezogener Auspuff rechts, Ölwannenschutz, Upsidedown-Gabel, fettes Navi
- 00:31 Schwinge offenbar aus Alu, Kette und Schutz links, Kreuzspeichenräder, Kettenspanner als Gleitstück, Scheibenbremse
- 00:40 Spiegel am Lenker. linke Armatur deutet auf DCT
- 00:41 rechte Armatur hat einen mit A/M beschrifteten Schalter, Griffschützer
- 00:45 Doppelscheibe vorn
- 00:46 Nissinmehrkolbenbremszange, Fußabstellplätze wie bei der Integra
- 00:47 Umlenkung des Zentralfederbeins zwischem den Hauptständerbeinen
- 00:52 links auch ein Auspuff, also eine 2in2 (beim o.g. Prototyp noch nicht so)
- 01:25 Ablagefächer in der Verkleidung
- 01:25 LED-Blinker hinten
- 01:43 Windschild mit aufwendiger Hebelei

Insgesamt sicher ein nettes Paket. NC 750 X und Integra nähern sich an.
Für mich noch keine Alternative. Mir fehlt immer noch ein vernünftiges Gepäcksystem

[VR 46]

...am 8.11. wird er offiziell vorgestellt:
http://www.1000ps.de/modellnews-3002534-honda-x-adv

[VR 46]

Der Cross-Integra kostet mal eben schlanke 11400 € ! (mobile.de)

[Cpt. Kono]

Der Kiste würde ich gerne mal bei der Arbeit im Unterholz zusehen.