Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Da hat Andy recht, das ist Piaggio Zuschlag. Mein 125er Liberty hat 3,5 Liter gesoffen.
Aber gefahren ist er super und auch zuverlässig.
Die Vision ist für Münster optimal. Ich kenn Münster ganz gut, in dem klein/klein Chaotenstudentenverkehr mit 1 Millionen Fahrräder
kann kein Mopped schlank genug sein.
Gruß
Bernd
Aber gefahren ist er super und auch zuverlässig.
Die Vision ist für Münster optimal. Ich kenn Münster ganz gut, in dem klein/klein Chaotenstudentenverkehr mit 1 Millionen Fahrräder
kann kein Mopped schlank genug sein.
Gruß
Bernd
Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Ecco ,
Du bist beinahe der Beste
1 Million Fahrräder findet sogar IGN
ordentlich.
Münster ist also sozusagen IGN's feuchtester Urlaubstraum...
Bike City Nr.1 Worldwide.
Münster da müsste doch Pille ...
Du bist beinahe der Beste
1 Million Fahrräder findet sogar IGN
ordentlich.
Münster ist also sozusagen IGN's feuchtester Urlaubstraum...
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Münster da müsste doch Pille ...
Zuletzt geändert von IGN am Fr 30. Jun 2017, 10:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Na na na......
Wohl noch nie dem da gelauscht:
[BBvideo=560,315]https://youtu.be/eHQG6-DojVw[/BBvideo]
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!
http://www.thinkinghumanity.com
“Think for yourself and let others enjoy the privilege of doing so too.” - Voltaire
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Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Die ist so durchschnittlich, nichtssagendes Stück Plastik,
nichts gegen ihre frische Erscheinung...
Gibts so ein Video auch vom Champ Andy,
mit CUB...
nichts gegen ihre frische Erscheinung...
Gibts so ein Video auch vom Champ Andy,
mit CUB...
Zuletzt geändert von IGN am Fr 30. Jun 2017, 10:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Münster ist flach, Münster ist cool, Münster hat sogar
gutes Altbier aus (deren) Alt-Stadt.
Münster hat Krankenhäuser, die Fehler analysieren,
anstatt zu vertuschen. Das Beste aber:
Die Stadtwerke Münster wollten den (fehl-)subventionierten
sog. "Nacht"-Stromtarif für WP-Luftpumpen abschaffen, um
dem WP-Wahn ein Ende zu setzen. MS hat leider zunächst
vor Gericht verloren, zumindest für Altverträge. Weiterer
Stand ungewiss.
Die Richtung stimmt!
Von Münsteraner lernen heisst siegen lernen.
BTT: Beide Automaten sind mit rund 50:55 Langhuber.
Was wohl der Addy-110 braucht? Und gehen wirklich
20% im Trum verloren? Schade!
Weiterritzeln... ...kann ich ja wohl an dieser Stelle vergessen.
Noch 24 Stunden bis zum Tourstart, Contre-le-Montre
Klein-Paris-Pit
gutes Altbier aus (deren) Alt-Stadt.
Münster hat Krankenhäuser, die Fehler analysieren,
anstatt zu vertuschen. Das Beste aber:
Die Stadtwerke Münster wollten den (fehl-)subventionierten
sog. "Nacht"-Stromtarif für WP-Luftpumpen abschaffen, um
dem WP-Wahn ein Ende zu setzen. MS hat leider zunächst
vor Gericht verloren, zumindest für Altverträge. Weiterer
Stand ungewiss.
Die Richtung stimmt!
Von Münsteraner lernen heisst siegen lernen.
BTT: Beide Automaten sind mit rund 50:55 Langhuber.
Was wohl der Addy-110 braucht? Und gehen wirklich
20% im Trum verloren? Schade!
Weiterritzeln... ...kann ich ja wohl an dieser Stelle vergessen.
Noch 24 Stunden bis zum Tourstart, Contre-le-Montre
Klein-Paris-Pit
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Münster muss ich unbedingt radeln...
IGN drückt mal alle Glieder,
bevors losgeht Pit
Welche Uhrzeit wäre den zum Schnuppern in Münster optimal ?
IGN drückt mal alle Glieder,
bevors losgeht Pit
Welche Uhrzeit wäre den zum Schnuppern in Münster optimal ?
Zuletzt geändert von IGN am Fr 30. Jun 2017, 10:41, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Du sprichst wirklich von Katie Melua???
Nein, das tust du nicht. Du meinst sicher deine Erfahrung mit der Honda vision die so ein nichtsagendes Stück Plastik ist, durschnittlich, ja schon fast langweilig. Aber eben eine grundsolide Honda!
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Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Nein, nein Andy
IGN hat noch nie eine Vision gefahren, IGN schwört...
IGN nimmt nur im Notfall Jehovas,
sollte schon eine CUB sein...
wie soll man Jayne sonst folgen ?
IGN hat noch nie eine Vision gefahren, IGN schwört...
IGN nimmt nur im Notfall Jehovas,
sollte schon eine CUB sein...
wie soll man Jayne sonst folgen ?
Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Was IGN interessieren könnte, in Münster sehe ich hauptsächlich Studentinnen.
Die haben da wohl eher frauenfrequentierte Studienfächer an der Uni.
Ein Paradies für die paar Jungs vor Ort...
Die haben da wohl eher frauenfrequentierte Studienfächer an der Uni.
Ein Paradies für die paar Jungs vor Ort...
Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Hööööhhhh Ecco ,
da ist IGN sportlich versorgt.
den Jungs viel Erfolg
das richtige Paradies ganz fest greifen
'Achso, die Boys konzentrieren sich fatalerweise nur aufs Poppen
da ist IGN sportlich versorgt.
den Jungs viel Erfolg
das richtige Paradies ganz fest greifen
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Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Der Liberty 50 ist von 2011, damals war noch ein Vergaser (Gleichdruck) verbaut. Die Nexxon hat einen schlechter ansprechenden, jedoch effizienteren Schiebervergaser, deswegen der große Unterschied. Lahmer ist der Nexxon nur beim Beschleunigen, bergab rennt der jedem anderen Variomatik - Fuffi davon, selbst Zweitaktmotoren.ts1 hat geschrieben: ↑Do 29. Jun 2017, 16:06Das fände ich auch heftig, wenn mir die Nexxon aus Foren nicht als ausgesprochen lahmarschige Kröte bekannt wäre.Silent Blood hat geschrieben: ↑Mi 28. Jun 2017, 16:45Beruflich fahre ich einen Piaggio Liberty 50 4T, welcher sich bei gleicher Fahrweise generell mindestens einen Liter (oft auch 1,5) mehr als mein Kymco Nexxon 50 nimmt. Das finde ich schon heftig.
Ausserdem: Liberty 50 4T hat doch einen Einspritzer, Nexxon einen Vergaser!?
Ich glaube nicht, dass man meiner (der Vision 110 ähnelnden) Address 110 1.0 oder gar 1.5 Liter abknapsen könnte. Immerhin fahre ich täglich Autobahn und 3 Großstädte, das geht halt nicht nur im Spritsparmodus.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/707370.html
Realistischer ist wohl mit Wirkungsgraden von 95% (Kette) vs. 80% (Variomatik) zu rechnen oder gleich 20% draufzuschlagen (weil die Vario eine "Kompromißdrehzahl" wählt, niedertouriges fahren nicht möglich ist). Ein 1.5 Liter Schalter entspräche dann einem 1.8 Liter Variomaten.
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Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Ist die Vision eigentlich auch so schrauberfreundlich wie die Wave? Kommt man gut ran an Ölablassschraube, Ventildeckel zwecks Ventileeinstellung und Zündkerze?
Gruß
Ludwig
_______________________________
Fortes fortuna adiuvat!
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Re: Test Honda Vision 110 - Meine Erfahrung
Ja. Fast.
Alles kein Akt.
Mfg
MM
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MM