Zusatztank für die Innova

[IGN]

bringst mich gerade auf eine Idee Robert...
Fallbenzin, Förderbenzin, Up and Down...

O.K. IGN versteht wie üblich nur Bahnhof.
Ich kenns nur von der Bewässerung meiner Geranien und Hortensien.

Wenn der Zusatz-Sprit auf gleicher Höhe wie im
Original Tank bunkert braucht man dann noch was
anderes als einen Verbindungsschlauch ?

also z.B. ein Tank im Durchstieg vor der U-Box,
meinetwegen ein alter Mofa-Tank und den
eigentlichen Tank nur noch als netten Zusatz betrachten...

[braucki]

Hi,
nach dieser Anleitung sollte sich doch ein Tank anfertigen lassen (von kundiger Hand), der das Volumen des alten Tanks incl. des Staufachs hat.
Wäre doch ne schöne "Winterarbeit"
http://www.swiss-composite.ch/pdf/A-GFK-Benzintank.pdf

[troot]

Hallo,
Tank im Durchstieg wäre auch schön! Gibt es da schon Ideen, was sich da gut einfügen könnte ?
Beim einfachen Schlauch zwischen den Tanks bin ich etwas skeptisch: Bei einem einfachen Verbindungsschlauch pendeln sich die Oberflächen auf dem gleichen Niveau/ Höhe ein. Der höher liegende Tank würde den tiefer liegenden auffüllen. Da der Tank unter der Sitzbank im Verhältnis zum "U" recht hoch ist wäre das der Zusatztank im "U". Wäre spannend, wie man die Spritpumpe vom Haupttank dorthin verlängern kann. Oder anders: mittels zusätzlicher Pumpe und Benzinhahn vom Zusatztank zum Haupttank pumpen.
Gruß, Jörg

[Innova-raser]

Tank im Durchstieg wäre auch schön! Gibt es da schon Ideen, was sich da gut einfügen könnte ?

Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Aber ich kann dir gerne sagen was ich schon gesehen habe; Tanks von einem Mofa oder wahlweise einer Florett. Die sind relative einfach im Durschstig anzubringen.

[Motorradverrückter]

also Tank im Durchstieg ist nicht schlecht, aber macht dir auch einen entscheidenden Vorteil kaputt. Habe mal auf einem Bild einen Kanister gesehen, der mehr oder weniger im Durchstieg lag.

[Tranberg]

Idee: Sack aus Bag-in-Box Wein ins Gepäckfach anbringen und mit Tankentlüftung verbinden.
Zusätzliche Entlüftung durch ein Rohr 2 cm über Tankboden.

Erst wird Sack fast lehrgesaugt, dann wird Luft durch die zusätzliche Entlüftung angesaugt.