Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

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hansvonholstein
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von hansvonholstein »

Moinsen.

Hast Du schonmal an einen breiten Streifen (zur Not gebrauchter) LKW Plane nachgedacht? :shock:
Den könnte man sich doch unter die Scheibe tackern, so daß er den Schlitz zum vorderen Verkleidungsteil abdeckt.
Das Ganze anständig rundrum gesteppt, evt. am unteren Rand mit eingenähten Bleigewichten beschwert ...

Bei uns stellen sie Umhängetaschen und Portmo Portemo Geldbörsen daraus her. ;)

Und für trockene Füße: Ganz ordinäre Spritzlappen, wie sie an PKW - besser noch LKW - Verwendung finden.

Bild
(Hier aus der Bucht. Gibt's auch in anderen Größen)

In der Mitte durchtrennen. Einen Rechts, einen Links, jeweils mit den drei Schrauben fixiert.


An meiner R100GS hatte ich übrigens Gummilappen von Wunderlich ...

Bild

HANS
Und kost Benzin auch drei Mark zehn (1,55 EUR),
Scheißegal, es wird schon gehn!

Markus, deutscher Philosoph, 1982

Jo Black
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von Jo Black »

Bei Wunderlich ist nur immer verwunderlich warum so ein schnöder gummilappen so viel Euronen kostet :laugh2: :laugh2:
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Done #30
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von Done #30 »

Ich hab so Dinger schon aus Autoreifen gesehen ;-)

Lkw-Plane ist auch auf dem Schirm, aber momentan hab ich Gummimatten in der Mache
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Done #30
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von Done #30 »

So, am Freitag hats mich endlich wieder mal so richtig mit Schietwetter erwischt. Das brauchte ich offenbar, um mich meinem lange angedachten Thema Wetterschutz erneut zu widmen.
Gummimatte vom Förderband als Beinschutz war klar,
Bild
aber wie befestigen, so dass das ganze reversibel bleibt?
Lange Zeit hatte ich gelochte L, bzw C-Profile im Visier,
Bild
aber dann fielen mir meine vielen kaputten Eishockeyschläger ein, die ich fürn Möbelbau sammle. Leicht, rostfrei, stabil, vorhanden ..... Man könnte doch ...... nö, nicht nachdenken, machen!
Erstmal den Klimbim auf der linken Seite weg, das man an die Schrauben rankommt:
Bild
Lief auch ganz gut auf der linken Seite,
Bild
aber eine blöde Überraschung gabs doch.
Ich war davon ausgegangen, dass die Verkleidungsschrauben symmetrisch angebracht sind. Ist aber nicht so.
Auf der linken Seite passt die gedachte Verbindungslinie problemlos zwischen den Schrauben am Beinschild vorbei:
Aber rechts ist die untere Schraube weiter vorn, so dass der untere Knick des Beinschildes im Weg ist. Also musste erst ein provisorischer Versatz für die untere Befestigung gefrickelt werden. Das kam dabei raus.
Bild

Abschließend zwei Bilder meiner rollenden Schrankwand
Bild
Bild
Probefahrt erfolgt morgen

In der Hoffnung auf weiteres Schietwetter
Done
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Jo Black
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von Jo Black »

So in etwa hab ich mir das vorgestellt, macht doch nen Wertigen eindruck :up2:
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NORTON
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von NORTON »

Mein Gott. :wein:
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trackcrasher
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von trackcrasher »

Damit machst du ja schon einer Batwing-Harley Konkurrenz!
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Done #30
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von Done #30 »

NORTON hat geschrieben:Mein Gott. :wein:
Ja, Ralf, ich versteh dich. Sorry, schau einfach weg.
Aber keine Sorge: Alle Anbauten sind reversibel, lassen sich in ein paar Minuten komplett und rückstandsfrei demontieren.
Das Ganze kann locker noch etwas schlanker werden, dann bricht die Endgeschwindigkeit auch nicht mehr so stark ein. Heut morgen kam ich nach GPS über 87km/h nicht hinaus. Aber ich war bei 8 Grad nur mit Jacke, Jeans und Halbschuhen unterwegs. Alles easy und nahezu windstill.
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NORTON
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von NORTON »

Done #30 hat geschrieben:
NORTON hat geschrieben:Mein Gott. :wein:
Ja, Ralf, ich versteh dich. Sorry, schau einfach weg.
Aber keine Sorge: Alle Anbauten sind reversibel, lassen sich in ein paar Minuten komplett und rückstandsfrei demontieren.
Das Ganze kann locker noch etwas schlanker werden, dann bricht die Endgeschwindigkeit auch nicht mehr so stark ein. Heut morgen kam ich nach GPS über 87km/h nicht hinaus. Aber ich war bei 8 Grad nur mit Jacke, Jeans und Halbschuhen unterwegs. Alles easy und nahezu windstill.

Wir verstehen uns menschlich, Toni! Das ist wichtiger als der "Schock" über den Pflegezustand (ähh...Gebrauchszustand), meiner EX-Inno!

Und HEUTE kam der Meßstab an, danke Dir ganz herzlich! :prost2:

Ois easy, yeah!
Grüße
Ralf :inno:
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Done #30
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von Done #30 »

NORTON hat geschrieben:Pflegezustand (ähh...Gebrauchszustand), meiner EX-Inno
Ja, schaut oberflächlich schlimm aus. Das Moppelchen ist bei mir kein Museumsstück, es läuft und läuft und läuft und macht mir täglich Freude. Siehe Spritmonitor in der Signatur. Sie hat am Freitag nacht und am Samstag einiges an Dreck aufgesammelt. War auch gut so, da hab ich wieder gesehen wo der ganze Sabber herkommt, den ich an den Klamotten habe. Aber ich werd da nicht panisch, denn momentan ist noch kein Salz dabei. Nach den Feiertagen sollte ich Zeit für den fälligen technischen Dienst haben, da kommt dann auch die Optik nicht zu kurz.
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velociped
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von velociped »

NORTON hat geschrieben:
Done #30 hat geschrieben:
NORTON hat geschrieben:Mein Gott. :wein:
Heut morgen kam ich nach GPS über 87km/h nicht hinaus. Aber ich war bei 8 Grad nur mit Jacke, Jeans und Halbschuhen unterwegs. Alles easy und nahezu windstill.
Wir verstehen uns menschlich, Toni! Das ist wichtiger als der "Schock" über den Pflegezustand (ähh...Gebrauchszustand), meiner EX-Inno!

Grüße
Ralf :inno:
@Done. Von so einer Maximalgeschwindigkeit kann ich bei Temperaturen unter +10°C nur träumen. :cry:
@Ralf. Hast ja eine neue, silberne, sehr schnelle im permanenten Nortonschen Neuzustand ;)
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NORTON
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von NORTON »

Danke für die Blumen, Alex! :sonne:

Wieso ist Deine schöne Inno langsamer? Wenn ja, warum? Bei Kälte?
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von velociped »

Die schnurt und rast nur bei höheren Temperaturen.
Bei niedrigeren Temperaturen kackt sie völlig ab.
Sowohl in der Endgeschwindigkeit als auch im Durchzug.

Gestern, bei 0 bis 5°C, war ich 80 km unterwegs.
Mehr als 70° zeigte der Ölthermometer nie an und erst ab Km 50
fing sie an einigermaßen zu laufen.
Die Neunkirchener Höhe von Brandau aus hoch, musste ich das letzte Stück
(die langgezogenen Kurven um den Ort rum) im 2. fahren, im 3. packte sie es nicht.
Aber eine schöne Tour war es trotzdem.
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Bastlwastl
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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von Bastlwastl »

im winter ist dünneres öl von vorteil ;)

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Re: Brainstorming Projekt Verkleidungstuning Wetterschutz

Beitrag von Done #30 »

Bastlwastl hat geschrieben:im winter ist dünneres öl von vorteil ;)
Ah, ein Ölthread ;-) Du empfiehlst welches? Ich muss morgen sowieso beim Louis oder Polo vorbei.


PS: Da kann noch einiges weg. Momentan schauts grauslich unelegant aus:
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Cuttermesser liegt bereit
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