Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Hallo zusammen,
gibt es hier im Forum Threads, wo man mal für eine Innova ein Leistungsdiagramm oder auch Muscheldiagramm oder auch das Mapping einsehen kann?
Danke.
Gruß
Carsten
gibt es hier im Forum Threads, wo man mal für eine Innova ein Leistungsdiagramm oder auch Muscheldiagramm oder auch das Mapping einsehen kann?
Danke.
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Carsten
- Innova-raser
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Ich weiss es nicht, aber ich weiss dass es Suchmaschinen gibt!
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“Think for yourself and let others enjoy the privilege of doing so too.” - Voltaire
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Und ich weiß, dass ich sowohl in der Forumsuche als auch in Koggel nichts aussagefähiges auffinden konnte. Aber evtl. hat jemand geeignete Suchbegriffe oder weiß, ob und wo entsprechende Threads stehen bzw. heißen. Diese 2011er Geschichte mit dem Soundmodul hillft nicht weiter.
Gruß
Carsten
Gruß
Carsten
- Innova-raser
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Komisch, sehr komisch. Ich finde auf Anhieb dass da: http://www.honda-innova.de/viewtopic.php?t=1112C500 hat geschrieben:Und ich weiß, dass ich sowohl in der Forumsuche als auch in Koggel nichts aussagefähiges auffinden konnte.
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Guten Morgen Innova-raser,Innova-raser hat geschrieben:Komisch, sehr komisch. Ich finde auf Anhieb dass da: http://www.honda-innova.de/viewtopic.php?t=1112C500 hat geschrieben:Und ich weiß, dass ich sowohl in der Forumsuche als auch in Koggel nichts aussagefähiges auffinden konnte.
vielen Dank für deinen Versuch, aber genau dieser Thread fußt auf jenem Sound-Modul, welches ich in meinem vorigen Post ausschloß.
Gruß
Carsten
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Hinterrad mit einige Kilogramm Blei sorgfältig auswuchten, und damit die Massenträgheit simulieren.
Dann die Beschleunigung vor- und nachher im Stand messen.
Als Alternativ kannst du mit eine längere Kette ein angepasstes Schwungrad treiben.
Die Tuner benutzen Trägheits Rollfelden statt Wasser- oder Wibelstrombremsen, weil Trägheit besser Fahren mit Beschleunigung simuliert.
Wasser- und Wirbelstromsbremsen passen besser zu LKW's und Schlepper.
Dann die Beschleunigung vor- und nachher im Stand messen.
Als Alternativ kannst du mit eine längere Kette ein angepasstes Schwungrad treiben.
Die Tuner benutzen Trägheits Rollfelden statt Wasser- oder Wibelstrombremsen, weil Trägheit besser Fahren mit Beschleunigung simuliert.
Wasser- und Wirbelstromsbremsen passen besser zu LKW's und Schlepper.
Ich bin Däne und wohne in Dänemark
Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Tuner bedienen Bedürfnisse von Unwissenden, aber Basiswissen vermisst man in den meisten Fällen.
Ich fasse dann einmal zusammen,
es hat keiner einen Plan, wo und ob überhaupt das Thema betreffend etwas aufzufinden ist. Muss gestehen, die Erwartungen waren auch nicht sonderlich hoch! Somit hat sich der Thread für mich an dieser Stelle erledigt.
Ich fasse dann einmal zusammen,
es hat keiner einen Plan, wo und ob überhaupt das Thema betreffend etwas aufzufinden ist. Muss gestehen, die Erwartungen waren auch nicht sonderlich hoch! Somit hat sich der Thread für mich an dieser Stelle erledigt.
- werni883
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Servus,
ich wollte schon immer ein Leistungsdiagramm meiner 110er Suoer Cub by Kellerharrer Customs.
.
Einziges Problem: ab vie vielen Kilometern darf ich? aktuell # 01.115 km.
werni883
ich wollte schon immer ein Leistungsdiagramm meiner 110er Suoer Cub by Kellerharrer Customs.
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Einziges Problem: ab vie vielen Kilometern darf ich? aktuell # 01.115 km.
werni883
.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!
- Bulli
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
...geht jetzt locker. Fahr auf einen LeoVince Prüfstand... oder sowas..... oder...werni883 hat geschrieben:Servus,
ich wollte schon immer ein Leistungsdiagramm meiner 110er Suoer Cub by Kellerharrer Customs. Einziges Problem: ab vie vielen Kilometern darf ich? aktuell # 01.115 km. werni883
... freu dich einfach über dein Gefährt.
Hier mal ein Freude-Beispiel von Angelus, der sonst eigentlich oft barfuß (ernsthaft) mit seinem Motorrad fährt..!!
[bbvideo=560,315]http://www.youtube.com/watch?v=oSz1U_nPkpw[/bbvideo]
>> leistungsmäßig wie eine SuperCub....
1 Zylinder rules.....im Auto dürfen es auch 3 oder 4 sein.....
- werni883
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Servus,
JA, aber ab wie vielen km darf ich das fast neue Fahrzeug "maximal" belasten. #01.111 km auf der Uhr!
werni883
Ps: Motor 106,7 ccm, der meistgebaute mit "4,03 kW."
JA, aber ab wie vielen km darf ich das fast neue Fahrzeug "maximal" belasten. #01.111 km auf der Uhr!
werni883
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- werni883
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Servus,
schön, dass du mitdenkst. Kann man nach 2.000 km auf den Prüfstand?
werni883
schön, dass du mitdenkst. Kann man nach 2.000 km auf den Prüfstand?
werni883
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Servus,auf zum Leistungsprüfen. Mehr als 4,03 kW?
.
Ich will aber noch Mechanic nach seiner Meinung, z. B. minimal 2.000 km, befragen!
.
Don, weisst du einen?
werni883
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Ich will aber noch Mechanic nach seiner Meinung, z. B. minimal 2.000 km, befragen!
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Don, weisst du einen?
werni883
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Hallo Werni,
75 Euro für Fahrzeuge bis 400 PS etwas südlich von Wien mit Diagramm:
http://www.dziech.at/index.php/leistungspr%C3%BCfstand
Gruß
Andreas
75 Euro für Fahrzeuge bis 400 PS etwas südlich von Wien mit Diagramm:
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Gruß
Andreas
- Mechanic
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Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Wenn du über 1000km drauf hast kannst du das problemlos machen, das ist auch nicht anders als an einer Ampel voll weg zu beschleunigen.
Wichtig ist ein betriebswarmer Motor, voller Luftdruck hinten (2,5bar) und leichtgängiges Hinterrad/Kette, sonst hast du sehr viel Verlust im Antriebsstrang.
Eine "vernünftige" Übersetzung sollte auch verbaut sein, das die Kiste auch aus dem Quark kommt. Eine Salzseerekordübersetzung ist nicht sehr sinnvoll...
Falls der Prüfstand kein Gebläse hat, sollte nicht zu lange herumgekaspert werden
Viel Erfolg
Gruß Stefan
Wichtig ist ein betriebswarmer Motor, voller Luftdruck hinten (2,5bar) und leichtgängiges Hinterrad/Kette, sonst hast du sehr viel Verlust im Antriebsstrang.
Eine "vernünftige" Übersetzung sollte auch verbaut sein, das die Kiste auch aus dem Quark kommt. Eine Salzseerekordübersetzung ist nicht sehr sinnvoll...
Falls der Prüfstand kein Gebläse hat, sollte nicht zu lange herumgekaspert werden
Viel Erfolg
Gruß Stefan
Re: Innova Leistungsdiagramm Muscheldiagramm Mapping gesucht
Hi Werner,
kannst du bitte diesbezgl. einen Thread für eine/deine Super Cub erstellen? Hier war/wäre nur nach Innova gefragt. Danke.
Tip:
Versprich dir aber nicht zu viel von den "Zahlen", die dieser Anbieter dir auf einem Blatt daherreichen wird. Alleine das auf deren Hauptseite eingestellte "Kurven- oder Hausnummern"-Diagramm sollte stutzig machen (Drehmomentmaximum liegt nicht auf einer Drehzahl mit der höchsten Steigung der Leistungskurve vor dem Leistungsmaximum!). Zudem wird weder ein Korrekturfaktor (einer stets unverzichtbaren Wetterbox!) noch eine Messnorm mit ausgedruckt. Ist quasi in dortiger Form unbrauchbar für Hausnummern, für Vergleiche mit anderen, für Vergleiche mit früheren oder zukünftigen Messungen am eigenen Fahrzeug. Was man daraus gebrauchen kann ist die "Art" der Kurvenkrümmungen. Ich werde dies jedoch nicht weiter hier an dieser Stelle kommentieren.
Gruß
Carsten
kannst du bitte diesbezgl. einen Thread für eine/deine Super Cub erstellen? Hier war/wäre nur nach Innova gefragt. Danke.
Tip:
Versprich dir aber nicht zu viel von den "Zahlen", die dieser Anbieter dir auf einem Blatt daherreichen wird. Alleine das auf deren Hauptseite eingestellte "Kurven- oder Hausnummern"-Diagramm sollte stutzig machen (Drehmomentmaximum liegt nicht auf einer Drehzahl mit der höchsten Steigung der Leistungskurve vor dem Leistungsmaximum!). Zudem wird weder ein Korrekturfaktor (einer stets unverzichtbaren Wetterbox!) noch eine Messnorm mit ausgedruckt. Ist quasi in dortiger Form unbrauchbar für Hausnummern, für Vergleiche mit anderen, für Vergleiche mit früheren oder zukünftigen Messungen am eigenen Fahrzeug. Was man daraus gebrauchen kann ist die "Art" der Kurvenkrümmungen. Ich werde dies jedoch nicht weiter hier an dieser Stelle kommentieren.
Gruß
Carsten