Dickerer Puff
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Dickerer Puff
Moinsen,
meine Inno schüttelt langsam aber sicher den Pott ab. Ist schon schön rostig und blättert so langsam vor sich hin. Sollte also mal neu.
Gibt es Tüten in originaler Optik mit etwas mehr Querschnitt?
Kennt die hier jemand? http://motogaga.com/exhausts/387-ahm-md ... e-125.html
Okay die sieht nicht wirklich original aus, aber schick isse
Wäre über ein paar Tipps very amused
Ciaosen
Käthe
meine Inno schüttelt langsam aber sicher den Pott ab. Ist schon schön rostig und blättert so langsam vor sich hin. Sollte also mal neu.
Gibt es Tüten in originaler Optik mit etwas mehr Querschnitt?
Kennt die hier jemand? http://motogaga.com/exhausts/387-ahm-md ... e-125.html
Okay die sieht nicht wirklich original aus, aber schick isse
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Re: Dickerer Puff
Ich würde immer wieder den Verchromten der Vergaser Inno nehmen, gleiche Form wie Original durch Chrom kein Blätterteig und geht auch ohne Kat durch den TüV.
Ich bin nur verantwortlich für das, was ich schreibe, nicht was Ihr versteht!
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Re: Dickerer Puff
Moin,
hat der nen grösseren Querschnitt?
hat der nen grösseren Querschnitt?
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Re: Dickerer Puff
...und rostet nicht!!
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Re: Dickerer Puff
Servus,
der ist in 3 Wochen durchrostet? worden. Das ging schnell. Und wir kennen das Bj. nicht.
werni883
der ist in 3 Wochen durchrostet? worden. Das ging schnell. Und wir kennen das Bj. nicht.
werni883
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Re: Dickerer Puff
Vielleicht gab es zwischendurch eine Tranche aus
"Yugoslawien-Stahl", oder Krümmer-Outsourcing
nach Nordkorea:
Der Vorbesitzer meiner Inno berichtet, daß kurz
nach Ablauf der Garantiezeit der Originalkrümmer
nähe Kopfflansch glatt durchgerostet sei. Da hatte
diese Inno erst 3k bis 4k aufm Buckel.
Er hat sich dann ein anderes Gebrauchtteil besorgt
und verschraubt - bisher ohne Probleme im Einsatz.
Beim Kauf erhielt ich dazu:
Den Orig-Topf mit abgeflextem Krümmerrohr und
einen nachgekauften, nicht ganz passenden V2A-Krümmer.
Wenn hier mehrere Foristi das gleiche Problem haben,
sollten wir Baujahr (siehe Erstbereifung) und
Fahrgestellnummer austauschen. Eventuell gibt es ja
eine "schwarze Serie".
Möge die Macht mit euch sein!
Jedi-Pit
"Yugoslawien-Stahl", oder Krümmer-Outsourcing
nach Nordkorea:
Der Vorbesitzer meiner Inno berichtet, daß kurz
nach Ablauf der Garantiezeit der Originalkrümmer
nähe Kopfflansch glatt durchgerostet sei. Da hatte
diese Inno erst 3k bis 4k aufm Buckel.
Er hat sich dann ein anderes Gebrauchtteil besorgt
und verschraubt - bisher ohne Probleme im Einsatz.
Beim Kauf erhielt ich dazu:
Den Orig-Topf mit abgeflextem Krümmerrohr und
einen nachgekauften, nicht ganz passenden V2A-Krümmer.
Wenn hier mehrere Foristi das gleiche Problem haben,
sollten wir Baujahr (siehe Erstbereifung) und
Fahrgestellnummer austauschen. Eventuell gibt es ja
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Jedi-Pit
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Dickerer Puff
Hallo,
ist das zu dem Preis (ca. 70€) wirklich eine Original-Inno-Auspuffanlage vom Vergasermodell?
http://www.ebay.de/itm/HONDA-ANF-125-7- ... SwWxNYvw4e
ist das zu dem Preis (ca. 70€) wirklich eine Original-Inno-Auspuffanlage vom Vergasermodell?
http://www.ebay.de/itm/HONDA-ANF-125-7- ... SwWxNYvw4e
Grüße
Oliver
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Re: Dickerer Puff
Habe ich auch schon gefunden, könnte sein oder auch nicht.
In Griechenland auch für den Preis, nur die Versandkosten sind höher. (Habe mal geschaut mit Versand ca. 102,- Euro)
http://makinaparts.com/lang-en/honda-en ... 3-06-.html
seaman100/Martin
In Griechenland auch für den Preis, nur die Versandkosten sind höher. (Habe mal geschaut mit Versand ca. 102,- Euro)
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Re: Dickerer Puff
Beim FHH zahlst Du 160,- also ists doch eher ein Schnäppchen
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Re: Dickerer Puff
Eher nicht. OEM = Zubehör.braucki hat geschrieben: ↑Di 18. Apr 2017, 12:07Hallo,
ist das zu dem Preis (ca. 70€) wirklich eine Original-Inno-Auspuffanlage vom Vergasermodell?
http://www.ebay.de/itm/HONDA-ANF-125-7- ... SwWxNYvw4e
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Re: Dickerer Puff
Ich würde ihn halt in TH bei Herrn Krause bestellen.
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Re: Dickerer Puff
Danke für die Hinweise, dann wohl doch eher der in GR, das wird ja wohl ein Originalteil mit Prüfnummer sein. Sonst müsste man evtl. vor jedem TÜV wieder tauschen.
Kommt aber auch eher in Frage, wenn bei meiner der Krümmer durch ist. Aber ich meine zu hören, dass er schon irgendwo unter der Rostschicht ein kleines Loch hat.
Kommt aber auch eher in Frage, wenn bei meiner der Krümmer durch ist. Aber ich meine zu hören, dass er schon irgendwo unter der Rostschicht ein kleines Loch hat.
Grüße
Oliver
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Re: Dickerer Puff
Darf ich nochmal zurück zur eigentlichen Frage kommen?
Ich suche ja eigentlich einen Auspuff mit etwas mehr Querschnitt. Gibt es sowas auf dem Europäischen Markt echt nciht?
Ich suche ja eigentlich einen Auspuff mit etwas mehr Querschnitt. Gibt es sowas auf dem Europäischen Markt echt nciht?
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Re: Dickerer Puff
Europa ist KEIN wirklicher Markt für Underbones! Da musst du dich schon in Asien umschauen. Da gibt es Auspuffanlagen wie Sand am Meer. In allen Möglichen Ausführungen.Tante Käthe hat geschrieben: ↑Di 18. Apr 2017, 14:53Darf ich nochmal zurück zur eigentlichen Frage kommen?
Ich suche ja eigentlich einen Auspuff mit etwas mehr Querschnitt. Gibt es sowas auf dem Europäischen Markt echt nciht?
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