Vollfett- Ausbaustufe der Wave 110i in Asien

[Entdecker]

Hallo zusammen,

ich bin eigentlich ein großer Fan der Wave 110i. Zum einen bin ich vom reduzierten Konzept begeistert, zum anderen macht mich die Eitellosigkeit an.
Kritik gibt es von mir lediglich für den fehlenden und auch schlecht nachrüstbaren Beinschutz und die zu schwache Motorisierung.

Für mich stellt das leider bei uns nicht erhältnliche Modell Honda Supra GTR 150 die nächste Evolutionsstufe / Ausbaustufe dar. Das Konzept scheint das gleich zu sein - nur die Zutaten sind anders.
150 ccm // > 15 PS // 6-Gang Schaltung // Kick & Elektrostarter // LED-Frontlicht // 17 Zoll Räder // gleiches Chassis?

honda-supra-gtr-150

Auf anderen Märkten wird das Modell als Honda Winner 150 gehandelt.

Das Modell ist in Indonesien sogar in einer Adventure - Offroad Ausbaustufe erhältlich.
Adventure Modell

Insgesamt lösen diese Nachrichten einen Haben-Wollen-Reflex bei mir aus.
Und bei Euch?

[werni883]

Servus,
die schwache Motorisierung? Wir, Isi und ich, zus. 170 kg, waren gestern in Wien bei einem 125er Kurs. 2 x 40 km durch die Grossstadt, zugegeben 13 : 37 übersetzt, aber es ging wunderbar im Verkehr mitzuschwimmen bis 80 km/h. Mit der Schwesternwave war ich am Balkan, 16 : 37 übersetzt, wo die Wave aber nicht schneller als Tacho 105 machte, wohl weil da ein 50 Liter Sack viel Luftwiderstand bot.
werni883

[braucki]

Hi,
wie hier schon so oft verlinkt, bejubelt und gejammert. Es gibt so viele wunderschöne CUBs von namhaften Herrstellern auf der Welt und zu uns schafft es zZ eigentlich nur die Wave. Leider wird das baw. wohl so bleiben.
Es gibt das ein oder andere mit etwas mehr Hubraum und Leistung in Griechenland, von dort könnte man importieren - das war es dann aber auch schon. So ne coole Adventure wäre natürlich ne Nummer und würde sich hier bestimmt auch verkaufen lassen.

Hier mal ein Standvideo
https://www.youtube.com/watch?v=WsDMGXB_Qnc

Gibt sogar ein griechische Seite, wo die Adventure erwähnt wird (die google-Übersetzung ist lustig - aber man versteht, was ausgedrückt werden soll)
http://www.bikeit.gr/new-models/honda/8 ... ture-conce
http://www.superpapi.gr/νέα/supra-gtr-150-adventure/

Sollte sie nach Polen kommen, wäre es natürlich noch einfacher
http://inforiders.pl/2016/06/01/honda-s ... -bezdroza/

Auch in Italien findet das schicke Ding Erwähnung
http://www.motoblog.it/post/785783/hond ... r-off-road

Nur in Deutschland oder auf deutschen Seiten gibt es leider keine Infos zum Modell

Aber die Chancen, dass die nach Griechenland kommt sind gar nicht schlecht, denn der Importeur dort hat die Supra 125 für 2420€ (incl. Steuer) im Programm

http://www.honda-motorcycles.gr/model.p ... upra-x-125

[Innova-raser]

Darüber gibt es bereits viele Threads und Diskussionen. Es sind die 150er Underbones. Die werden aber wohl kaum jemals nach Europa kommen.

Wenn du mehr Motorleistung, mehr Wetterschutz suchts da findest du ja bei Honda die entsprechenden Roller.

P.S.
Diese Underbone SUV finde ich extrem peinlich!!! Wenn ich eine GS will kaufe ich mir eine und kein Matchbox Toy!

[braucki]

Die größte in Europa angebotene CUB die ich kenne ist die Yamaha Crypton X 135 mit gut 12PS

https://www.yamaha-motor.eu/gr/products ... io-002.jpg

Und bei der Adventure gehen die Geschmäcker halt auseinander, nicht jeder möchte so ein Riesentrum wie ne GS fahren und mit der Optik und einem akzeptablem Preis würde sie auf dem hiesigen Markt bestimmt bestehen können.

[werni883]

Servus,
æhnlich unserer MONGOS stellte man auch in WW II schnell fest, dass Bikes in der 125er Klasse viele, viel Vorteile, auch offroad - sh. "Barbarossa" haben.
.
Ein Melder oder Mongo kommt mit einer 125er leichter/besser durch, als z. B. mit einer R75 oder Grüner Elefant.
.
Aber wer in Mitteleuropa eine 150er Adventure kauft, kriegt einen Nimbus a, so ungefæhr "er will, aber er kann nicht."
werni883

[Richi17]

Ich find die Adventure klasse. Allein schon der Gewichtsvorteil wird vermutlich über 50 kg weniger betragen im Vergleich zu einer GS...

[Motorradverrückter]

also das was man mit einer Hisun/Innova offroad machen kann, das wirst du mit einer GS im Leben nicht schaffen, selbst KTM wird es schwer haben wenn es hart auf hart kommt auf weichem UNtergrund. Während du bei Hisun einfach absteigst und mit etwas Gas durch den Schlamm schiebst und das dank Halbautomatik ganz problemlos, sinkt dir alles andere Gnadenlos ein.
Was mich an den 150er CUBs stört ist die Handkupplung

[Wanderer]

http://www.morebikes.co.uk/hondas-gtr-a ... show-hmmm/

Neues!

[Sachsenring]

Das is mal eine Affenschleuder

SUV-Roller

[darkwing]

Das is mal eine Affenschleuder

SUV-Roller

Eine monkey??