14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Das wäre auch exakt mein Problem. 300ccm brauche ich nicht fürs Pendeln und der Preis dafür ist zu massiv. 150ccm würden toll reichen. Da wäre man auf der AB auch einigermassen dabei und müsste nicht hinter den LKW's verhungern.Done #30 hat geschrieben:Die Klasse knapp über den 125ern bedient Honda leider nur mit dem SH 150 und der Sprung zum 300er ist mir finanziell zu heftig.
Ihr braucht einfach die Honda RS, die 150er Underbones!!!!!
Dein Scooter ist gut, Preis vs Leistung stimmt. Was mich persönlich stören würde ist der fehlende gerade und durchgehende "Fussboden". Den schätze ich an unserem Scooter sehr. Da kann man einiges darauf transportieren.
Der Preis für deine Wave ist, für mein Verständnis, korrekt und angemessen. So können sicher beide zufrienden sein.
Viel Spass nun beim Pendeln.
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
OK, nun bist du also in 4 Jahren 14.600 Kilometer gerollert und hattest 800,- an Werkstattkosten + 850,- an Wertverlust = 1650,- an Kosten neben Sprit, Versicherung, TÜV usw., die (zumindest hierzulande) mit ca. 600,- zu Buche schlagen, entspricht also 15,5 cent/Kilometer. Der Wertverlust machts halt. Trotzdem kann man dafür kein Auto fahren..... siehe auch http://www.honda-innova.de/viewtopic.php?f=40&t=7030
Die KSR Inox125 ist auf jeden Fall kein CUB, sondern eine 125er für Jugendliche (hat der örtliche Händler bereits verkauft).... das eine Underbone-Foto ist ein planloser Irrtum von KSR, oder wirklich ein Produkt ausschließlich für Algerien oder den Asia-Markt.... leider!
Die KSR Inox125 ist auf jeden Fall kein CUB, sondern eine 125er für Jugendliche (hat der örtliche Händler bereits verkauft).... das eine Underbone-Foto ist ein planloser Irrtum von KSR, oder wirklich ein Produkt ausschließlich für Algerien oder den Asia-Markt.... leider!
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Nach Abrechnung zeigt mir mein Programm etwa 17ct/km an. Kommt also hin. Mein Subaru liegt bei etwa dem doppelten.
Grüße,
Zeph
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Du hast doch so einen Grossfuss Subaru mit einem fetten Motor, und der kommt mit 34 cent/km hin?Zephyroth hat geschrieben:Nach Abrechnung zeigt mir mein Programm etwa 17ct/km an. Kommt also hin. Mein Subaru liegt bei etwa dem doppelten.
Hast du da nur den Treibstoff gerechnet?
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Treibstoff, Reparaturen und Inspektionen. Haftpflicht und Steuer fehlen, so wie bei der Wave.
Ich hatte einen fetten CX-7 mit 260PS und 1.7t, der Subaru hingegen hat nur 165PS und 1.4t. Trotzdem, der Subi hat die größere Maschine (2.5l).
Grüße,
Zeph
Ich hatte einen fetten CX-7 mit 260PS und 1.7t, der Subaru hingegen hat nur 165PS und 1.4t. Trotzdem, der Subi hat die größere Maschine (2.5l).
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Upps.... dann kommst du mit Versicherung und Steuern (gibts in D dafür ja nicht) fast auf Autokosten....Zephyroth hat geschrieben:Treibstoff, Reparaturen und Inspektionen. Haftpflicht und Steuer fehlen, so wie bei der Wave..... Zeph
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Nein, ist nicht so schlimm. Die Wave hat mich pro Jahr 90€ an Steuern & Haftpflicht gekostet. Ein Schnäppchen gegen meinen Wagen, der etwa 1400€/Jahr kostet.
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Servus Zephyrot,
sich habe bekanntlich 3 x Underbones angemeldet = 3 x € 80 + die grossen Bikes gemeinsam mit ca.. € 600 im Jahr, das Auto mit 800. Es ist bloss Geld.
.
Dein Roller schaut zukunftsträchtig und für Grossgewachsene geeignet aus, ob der jetzt 1,7 oder 2,5 Liter verbraucht, ist Wurst - sage ich. Ich habe in Albanien diesen Taiwan Chinesen auf sejnem
Es-Wei-em (SYM) Roller getroffen und fotographiert. Ein glücklicher, junger Student auf Weltreise: arauf kommt es an!
werni883
sich habe bekanntlich 3 x Underbones angemeldet = 3 x € 80 + die grossen Bikes gemeinsam mit ca.. € 600 im Jahr, das Auto mit 800. Es ist bloss Geld.
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Zuletzt geändert von werni883 am Fr 27. Jan 2017, 11:13, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Hm, bzgl. km-Kosten, jetzt mal alle gut festhalten.
Meine knapp 22 Jahre alte 2,3L-Turbo-Limo hat über die letzten 8 Jahre und 115Tkm 19Ct/km gebraucht, ALL in, auch Wertverlust.
65% Sprit, 35% alles andere.
Natürlich braucht man dafür u.a. auch etwas Glück.
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Den hatte ich noch im Kopf. Deshalb war ich auch etwas erstaunt über deine Zahlen. Wusste die Marke nicht mehr. Wusste nur noch dass du damals mächtig Stolz darauf gewesen bist.Zephyroth hat geschrieben:Ich hatte einen fetten CX-7 mit 260PS und 1.7t, ...
Da kann ich auch noch mithalten. Mein damaliger Toyota Corolla hat damals sogar noch weniger gekostet. VOLLKOSTENRECHNUNG wohlverstanden. Aber dazu muss man sagen dass je älter ein Auto ist je weniger fällt der fette Wertverlust ins Gewicht. Dazu war ich mit der Versicherung auf dem absoluten MInimum.Bohne hat geschrieben:Hm, bzgl. km-Kosten, jetzt mal alle gut festhalten.
Meine knapp 22 Jahre alte 2,3L-Turbo-Limo hat über die letzten 8 Jahre und 115Tkm 19Ct/km gebraucht, ALL in, auch Wertverlust.
Mit einem Neuwagen sind solche Zahlen unmöglich erreichbar. Es geht nur wenn die jährliche Abschreibung nur noch aus korrekter buchhalterischer Sicht gemacht wird. Also noch ein paar Euro pro Jahr.
Ein kleines, altes aber grundsolides Auto ist der Schlüssel zur sparsamen und individuellen Mobilität.
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Mit einem Neuwagen geht das sowieso nicht. Nehme ich einen billigen Kombi (muß familien- und hundetauglich sein und unsere Auffahrt im Winter raufkommen) bin ich bei mindestens 30.000€ neu. Bei mir gibt's deshalb nur Gebrauchtwagen, die um die 10.000€ herum kosten. Leider ist Österreich wie Deutschland dermaßen dieselverseucht, das man robuste Saugbenziner nur sehr selten bekommt. Ein Dieselmotor mit seiner Kläranlage im Auspuff ist inakzeptabel. Auch auch mit Downsizing-Turbo-Benziner bin ich nicht wirklich glücklich. So ein robustes Eisenschwein wie mein 2.5er-Boxer ist inzwischen selten. Von Subaru gibt's ihn zwar noch, aber es gibt auch den 150PS-Diesel. Also was wird gekauft? Richtig, Diesel. Genauso sieht der Gebrauchtmarkt aus.
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Kauf dir das nächste mal einen Toyota Landcruiser. Die gibts auch als Benziner. Da hast du ein Auto für ein Leben lang! Hier gibts etwas Lesestoff dazu: http://forum.buschtaxi.org/
So ein Auto kauft man sich einmal im Leben! Der hält ewig. Schau mal hier: http://forum.buschtaxi.org/tausch-des-bodys-t43722.html
Aber ist halt, wie die Unerbones in Europa, auch eher was für echte Kerle und Fanboys!
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Servus,
ich finde dass man "sein country" im Profil schon angeben sollte. Es würde einige Sachverhalte erhellen.
.
Wenn ein Forist Autos mit 200 - 400 PS propagiert, aber nicht in AT wenigstens 150 kmh fahren kann, nicht in DE fallsweise 200, sondern in einem schaumgebremsten Land mit Vmax 120 fährt, das erscheint mir doch als Diskrepanz.
werni883
ps: im Feber fahre ich immerhin nach Donauwörth, ein Stückchen davon mit Vollgas!
pps: Tacho 150 ist in AT auf der Autobahn ein Kavaliersdelikt.
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Re: 14600km - Fazit von 4 Jahren mit der Wave 110i
Mein Buschtaxi ist in einem Bus versteckt, hat aber genau diese Toyota Gene
Eine kleine Schwachstelle habe ich gleich beseitigt...
jetzt noch eine gebrauchte 2,5to AHK dran und los geht's
Supra GTR