Pole Position - und die Sonne scheint

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Cpt. Kono
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Re: Pole Position - und die Sonne scheint

Beitrag von Cpt. Kono »

Angehupt werden ist ja noch eine vergleichsweise freundliche Variante. Da bin ich andere Kaliber gewöhnt.

Erst gestern habe ich einem goldkettchenbehangenem, gelhaarigem, und Modelederjäckchen tragenden Nachwuchsgastarbeiterkind im 450er Daimler erklärt das mein Geduldsfaden soeben gerisssen ist.

Überholt wurde auf dem Fahrradweg, weil im Gegenverkehr kein Platz war, oder links um Verkehrsinseln herum.
Als er dann auch noch andeutete mich anzufahren war er mein Freund.

Ich werde jetzt wieder mehr mit Actioncam fahren.
Allet Jute von der Spree
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Bernd
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Re: Pole Position - und die Sonne scheint

Beitrag von Bernd »

Was mal wieder beweist, dass Autofahen nicht unbedingt klüger macht.

Motorrad fahren allerdings auch nicht. Gestern haben wider mal Harley Fahrer ihre soziale Kompetenz bewiesen, indem sie mit offenen Auspuffanlagen durch die Gegend gestanden sind.
Meinen die, alle anderen bewundern sie dafür?

Gruß
Bernd
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Cpt. Kono
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Re: Pole Position - und die Sonne scheint

Beitrag von Cpt. Kono »

Das machen die bestimmt nur um die ganzen mechanischen Geräusche zu übertönen. :mrgreen:
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GL17
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Re: Pole Position - und die Sonne scheint

Beitrag von GL17 »

*gelöscht*
Zuletzt geändert von GL17 am Mi 1. Nov 2017, 12:37, insgesamt 2-mal geändert.

harryguenter
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Re: Pole Position - und die Sonne scheint

Beitrag von harryguenter »

Trabbelju hat geschrieben:
Sa 10. Jun 2017, 12:19
Aber allein die Halbautomatik gibt mir die Möglichkeit, problemlos schon bei Gelb anzufahren, und das gibt mir in der Stadt den entscheidenden Vorsprung.
Nur so als Hinweis: Es gibt kein "gelb" vor grün sondern "rot-gelb". Das überfahren der Haltelinie ist dann ein Rotlichtverstoß - ggfs. sogar grob fahrlässig.

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Trabbelju
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Re: Pole Position - und die Sonne scheint

Beitrag von Trabbelju »

harryguenter hat geschrieben:
Mo 12. Jun 2017, 09:57
Nur so als Hinweis: Es gibt kein "gelb" vor grün sondern "rot-gelb". Das überfahren der Haltelinie ist dann ein Rotlichtverstoß - ggfs. sogar grob fahrlässig.
Zuzüglich immer meine Reaktionszeit, wenn ich Gelb sehe.
Das hat sogar auf einer NC 700 X mit DCT funktioniert. Ich rolle auf Probefahrt rechts nach vorne an eine rote Ampel, und sehe links aus dem Augenwinkel neben mir einen 911er und daneben einen schnellen Golf.
Kacke, also habe ich mich konzentriert, bin bei Gelb angerollt, und als ich spürte, daß die Kupplung greift, habe ich mit der rechten Hand durchgeladen und war 10 Meter weg, bevor die anderen überhaupt so weit waren. 911er und Golf sind dann ganz gemütlich losgezuckelt.
Insofern ist ein früher schneller Start durchaus aktive Sicherheit, und ich bezweifle in der Praxis, das mir einer gerichtsfest einen Rotlichtverstoß nachweisen kann.
Eine Demokratie, in der nicht gestritten wird, ist keine
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