Die Tankanzeige, übel

[VR 46]

...dann geben wir jezz mal besser den tipp raus,tanken,wenn der Zeiger den roten Bereich verlässt! ...und nur Serienstreuung kann der Grund für Deinen Halt sein....bei meiner Welle funnzt!

[monaco]

...dann geben wir jezz mal besser den tipp raus,tanken,wenn der Zeiger den roten Bereich verlässt! ...und nur Serienstreuung kann der Grund für Deinen Halt sein....bei meiner Welle funnzt!

Glaub ich dir. Na ja, sowas nennt man dann n Möppi mit Charakter....

[Cpt. Kono]

Eine Tankanzeige ist technischer Schnickschnack. So´n Schwimmer-Dingsbums funktioniert nicht mal in Luftfahrzeugen richtig, wo es drauf ankommt das alles funzt.

Bei aller Elektronik an Bord unserer CUB sei es hier mal kurz erwähnt. Unsere Moped haben keinen Durchflußmengenmesser. Aber nur mit so einer Einrichtung ist man in der Lage zu bestimmen wann ein Tank leer ist.

[Done #30]

Eine Tankanzeige ist technischer Schnickschnack.

Sowas lässt sich schon recht zuverlässig bauen, aber dazu müsste der Tank anders geformt sein. Bei dem flachen Boden schwappt der Restsprit, so dass nach 100km alles mögliche zwischen leer und drei Strichen angezeigt wird.

Ich wär glücklich, wenn unsere Mopeds (auch meine Rollers) einen Resevehebel hätten. Aber mit dem Minitank fährt man sowieso schon ständig auf Reserve. Meine Kawa hat 3,5l Reserve

[Cpt. Kono]

Meine Kawa hat 3,5l Reserve

Dat muß so sein. Die säuft ja auch wie´n Loch.

[Done #30]

Meine Kawa hat 3,5l Reserve

Dat muß so sein. Die säuft ja auch wie´n Loch.

Sag das nicht. Ich bin da auch recht verwöhnt. Meine Kawa Z 750 GT von 1989 hatte bei einem 24l-Tank auch locker eine Reichweite von über 350 km, bei gemächlicher Fahrweise schaffte ich mal 460 km ohne auf Reserve zu schalten.

[Hummel]

Hallo
also ehrlich, die Tankanzeige stresst mich doch ziemlich,
bin neulich mal zu nem Kumpel gefahren, natürlich vollgetankt gestartet, ca. 100 km Entfernung, dort angekommen war die Tankanzeige fast auf 3/4, ging über stressige Landstrassen. Heimzus habe ich schiss bekommen und dann peinliche 2 Liter getankt dort. Wegen Nacht und Eile dann über die Autobahn zurück gedüst, mit 110 im Windschatten von nem Bus....., daheim angekommen Tankanzeige nicht mal auf 1/4. also hin 3/4 verbraucht, zurück 1/4. und das bei Vollgas. Nach meinen Berechnungen habe ich meist einen Verbrauch von unter 1.5 l/100 km, aber da fahr ich auch gemütliche Landstrassen mit um die 70. Werde mir wohl zur Beruhigung für längere Ausfahrten wohl doch ein 1l Kanister fürs Sitzbankfach zulegen.
Hummel

[monaco]

Werde mir wohl zur Beruhigung für längere Ausfahrten wohl doch ein 1l Kanister fürs Sitzbankfach zulegen.
l

Is für mich auch nicht die Lösung. Fahr viel AB oder Stadtautobahn. Teils ohne Standstreifen.
Das kann echt gefährlich werden. Einfach öfter tanken.
oder 20Ltr. Kanister zu Hause und jeden Abend den Liter auffüllen.......

LG Tom

[Innovist]

Die Leiden der Wellenreiter... 2 Liter tanken und dann mit Karte zahlen

Genau wegen solcher Herausforderungen macht es doch Spaß mit der Wave unterwegs zu sein. Man sollte bereit sein für Abenteuer

Grüße
Innovist

Ps: Hab auch eine kleinen Kanister bestellt

[Honda Dax]

hallo, ich bin hier neu im Forum! Ich fahre 140Km und meine Anzeige verlässt schon wieder den Reservebereich, quasi über leer! Getankt habe ich geanu 3 Liter

[Sachsenring]

...peinliche 2 Liter. Junge, du fährst aus Sicht deiner Mitmenschen ein gepimptes Mofa und machst dir Gedanken um 2L Tankmenge

3 Liter sind nicht peinlich oder was?

[Innova-raser]

hallo, ich bin hier neu im Forum!

Jeder neue ist mit Freuden willkommen mit dem Wunsch rege an den Diskussionen teilzunehnehmen. Deshalb: Hier gehts weiter.

[werni883]

Servus,
mir geht's wie Mr. Honda Dax. Ich hab gestern getankt, der Zeiger war unter Reserve. Es gingen 3,17 Liter rein. Also 1/2 Liter Reserve. Damit - und mit ner Flasche Reservesprit, kann ich leben!
werni883

[Honda Dax]

Hallo, es geht nicht um die Füllmenge, ich finde es nur lächerlich solche Anzeigen zu verbauen, dass nach 100 Km schon der Tank leer anzeigt, obwohl noch fast die Hälfte drin ist! Zumindest, werde ich dies bei der 1 Inspektion reklamieren! Auch dass man als an der Kreuzung im 4 Gang steht und das Teil sich nicht mehr schalten lässt! Ist nicht die Qualität von Honda die man eigentlich erwartet, egal ob das Teil in China produziert wird oder nicht, die Qualität muss stimmen!

[CB50_1980]

Beides hat nicht mit Qualität zu tun. Die ist dem Preis des Fahrzeugs mehr als angemessen. Du darfst nach Erwerb Deiner CUB gerne den zweiten Schritt gehen: lass Dich auf sie ein. Zunächst verbanne Deine viel zu hohen Ansprüche. Dann sei friedlich und freundlich zu ihr. Höre zu, wenn sie Dir mit ihren begrenzten Möglichkeiten alles mitteilt, was Du wissen mußt, um sie zufrieden zu nutzen.
Und beschimpfe sie nicht bei oder vor Dritten, sei es hier oder beim fHH.

Zur Tankerei: siehe meinen Post auf der ersten Seite.

Zum Schalten: ganz relaxt zwei Zentimeter zurück und schwupps gehts auch...

Gruß, Martin