YOSHIMURA Auspuff + 130ccm Zylinder (Fotostory + Video)

[Meister Lampe]

Hömma Hoppel,
ist dein Bigbore-Wunderwerk bis SA., 18.07., fettich?
Könnten wir uns da am Meilenwerk treffen? Oder du
kommst auf ein Bier vorbei? Oder Vanille-Eis mit frisch
gepflückten Himbeeren...
Plan ist, danach mit Done durchs Neandertal zu cruisen.
Dort klingt deine bestimmt doppelt-gut.
("Durch diese hohle Gasse muss er kommen")

Tolles Projekt!
Und viel praktischer als gepimpte Dachse oder Affen!

Gruß
Rabitt-Pitt

Brett, meine Welle muss nach einem kleineren Unfall erst wieder gemacht werden (ich bin der Geschädigte). Da ich aber auch nächstes WE schon verplant bin, wird das wohl nichts bei mir. Wenn doch, melde ich mich.

habe mich in diesen roller komplett verliebt

Fahrzeuge: Honda Wave 100i Ez. 25.Juni 2015

Ich denke, es kommt dir nicht nur so vor, dass Du weniger Druck hast als die anderen Wellenreiter.. anscheinend hast Du eines der sehr raren 100ccm Modelle der Honda Wave erwischt.

[Meister Lampe]

So, nochmal in einer separaten Antwort, ein Update:

Die rot-weiße Welle von Mr. Unbekannt ist - bis auf ein paar wenige Details - fast fertig, hier ein paar Eindrücke:

Wir stellen vor, die erste Honda Wave 130i (Farbcodierung: Weiß / Rot / Schwarz).













Setup:
- 130ccm Zylinder
- Yoshimura Auspuff
- 34er Kettenrad hi.
- Domino Griffe
- Custom Bremshebel
- Custom Trommelbremshebel
- Stellenweise mit Titanschrauben veredelt
- Stahlflex-Bremsleitung vorne
- Eigener Aufklebersatz
- Breitere Michelin Reifen
- Sozius-Fußrasten
- Mitteltunnel

2-Do-Liste:
- Scharfe Nockenwelle
- Dämpfer hinten
- Oversize-Bremsscheibe vorne
- Mapping bearbeiten
- Ggf. Felgen aufhübschen
- Ggf. Federgabel vorne tauschen


Meinungen?

Die erste scharfe Nockenwelle wird nächste Woche in einer anderen Welle verbaut - zusammen mit einem weiteren 130 ccm Zylinder. Fahrbericht folgt.

[Done #30]

Da ich aber auch nächstes WE schon verplant bin, wird das wohl nichts bei mir.

Schade, hätte gern mal so ein Geschoß live erlebt. Saubere Arbeit!

[Innova-raser]

Sehr schön! Und super dass auch hier jemand das Tuningpotenzial nutzt.

Da dir anscheinend die Streetlegal capacity egal ist dann würde ich, neben der grossen Bremsscheibe, auch gleich wirklich schöne Alus montieren. Daneben wären natürlich eine goldene USD Gable ein echter Hingucker.

Nur wird es dann definitiv ziemlich auffällig. Der 130er Aufkleber ist ja schon eine Steilvorlage für jeden Kontrolleur.

Trotzdem, ich finds GEIL!!!

[VR 46]

Korrektes Projekt.... ...übernimmst Du auch Auftragsarbeiten ?

[Karl Retter]

wie so oft ist Messen die sicherste Methode um seine Arbeit zu beurteilen.
Fahrt auf einen Leistungsprüfstand und erstellt ein Leistungs- und Drehmomentdiagramm dann wisst Ihr was die Tuningmaßnahmen gebracht haben. Am besten im Vergleich zu einer Serien Wave. Das hat Hand und Fuß und kostet nicht die Welt.

Gruß Karl

[Bernd]

Die Inno fährt sich anscheinend niedertouriger und ruhiger als die Wave. Ist die Charakteristik der Wave mit der Hubraumvergrößerung wie die der Inno?

Gruß
Bernd

[JanN]

So, nochmal in einer separaten Antwort, ein Update:

Die rot-weiße Welle von Mr. Unbekannt ist - bis auf ein paar wenige Details - fast fertig, hier ein paar Eindrücke:

Wir stellen vor, die erste Honda Wave 130i (Farbcodierung: Weiß / Rot / Schwarz).













Setup:
- 130ccm Zylinder
- Yoshimura Auspuff
- 34er Kettenrad hi.
- Domino Griffe
- Custom Bremshebel
- Custom Trommelbremshebel
- Stellenweise mit Titanschrauben veredelt
- Stahlflex-Bremsleitung vorne
- Eigener Aufklebersatz
- Breitere Michelin Reifen
- Sozius-Fußrasten
- Mitteltunnel

2-Do-Liste:
- Scharfe Nockenwelle
- Dämpfer hinten
- Oversize-Bremsscheibe vorne
- Mapping bearbeiten
- Ggf. Felgen aufhübschen
- Ggf. Federgabel vorne tauschen


Meinungen?

Die erste scharfe Nockenwelle wird nächste Woche in einer anderen Welle verbaut - zusammen mit einem weiteren 130 ccm Zylinder. Fahrbericht folgt.

Nun fehlt eigentlich nur noch eine Lachgaseinspritzung; Zumindest würde eine solche mich noch mehr zum Lachen bringen - ersatzweise täte es auch ein Turbolader .
Grüße
Jan

[OldMan]

Das Teil hat optisch was
Auf die Praxis Werte bin ich gespannt

[Modsard]

Aufmerksam durchgelesen. Gespannt auf mehr Details.

[Meister Lampe]

Update: Zweite Welle fertig mit 130 ccm Zylinder und Lackierung und noch keine 1000 km auf der Uhr. Bilder folgen heute Nachmittag.

[Ultralight]

Schicke Teile.
Einige Fragen dazu: welcher Endtopf, woher und ist Kupplung von der Inno identisch?

[Meister Lampe]

Und hier nun die versprochenen Bilder der "Monsterwelle".

Eine 12 Volt Dose ist auch schon eingelassen. Links im Beinschild (Bild 2). Passt dort perfekt.

Dazu der 130 ccm Zylinder und für das Fahrwerk die YSS Federbeine.





Als nächstes ist der Einbau eines modifizierten (Sport-)Steuergeräts geplant für ein schärferes Ansprechen, mehr Endgeschwindigkeit und mehr Abzug.

Ihr dürft also gespannt bleiben

[OldMan]

Bin gespannt, sieht stimmig aus

Wo gibt es das „Gitter“ vor der Sitzbank

[olster]

Ihr dürft also gespannt bleiben

Sind wir!