Aufwändig wahr eigentlich die nicht sichtbaren
Dinge wie zb die angerosteten Kabelführungen, Verkleidungshalter, etc schleifen , reinigen und schwarz lackieren, der Haubtständer wahr nen Hort des Rostes.
Selbst am Rahmen selber musste geschliffen und neu nachlackieren werden.
Leider bin ich heute wegen dem Wetter kaum weiter gekommen.
Gemacht macht werden muß noch einiges.
Wie zb das Gummi zwischen Fussrastengelenk und Raste, der Temperatursensor muß noch rechts ins Gehäuse eingebaut werden ( der uma Zylinder hat ja kein Gewinde), etc.
Elektrik mäßig bin ich aber fertig.
Einzig das Rücklicht konnte ich nicht an den geschalteten Pluspol anschließen, dafür hab ich ja die zusätzliche Positionslampe hinten die ja von der Form fast wie original aussieht an den Pluspol angeschlossen.
Hier mal ein paar Bilder
gesehen werden.
