Alternative Elektromobilität?

[Brett-Pitt]

Ich werde mehr radeln.
Ich werde weniger saufen.
Ich werde mittels Cub Treibstoff sparen.

ICH WILL MIR DAS LIVE ANGUCKEN,
WENN DER ERSTE MENSCH DEN MARS BETRITT.

Schließlich habe ich die Mondlandung verpasst.
Und tags darauf nur in S/W bei Freunden gesehen.
Gab es hier Spötter, die das Musk nicht zutrauten?
"Ist hier etwa Weibsvolk unter uns?"

DONT PANIC

Anhalter-Pit

[IGN]

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ICH WILL MIR DAS LIVE ANGUCKEN,
WENN DER ERSTE MENSCH DEN MARS BETRITT.

-

[Innova-raser]

Ich werde mehr radeln.
Ich werde weniger saufen.
Ich werde mittels Cub Treibstoff sparen.

ICH WILL MIR DAS LIVE ANGUCKEN,
WENN DER ERSTE MENSCH DEN MARS BETRITT.

Ich glaube all diese Vorsätze reichen nicht um dieses Ereignis, wenn es dann mal stattfinden sollte, live mitzuerleben.

Schließlich habe ich die Mondlandung verpasst.

Was für ein Pech! Ich, als keines Kind damals, habe es live im Fernsehen gesehen. Nicht an unserem. Wir hatten damals noch keinen eigenen Fernseher. Aber eine Nachbarin, ein paar Häuser weiter unten, hatte einen.

@IGN
Was da noch schiefgehen soll? Naja, kommt auf die Ansprüche drauf an. Mir ist ein Rätsel für was das gut sein soll ausser dass er seinen eigenen Ego damit befeuert. Hätte er mal die Kohle lieber in die Autos gesteckt die ja so gut wie immer noch nicht lieferbar sind.

Auch wenn ich, wie üblich, weit weg von Mainstream bin; Für mich ist E. Musk ein grandioser Schwätzer und Geschichtenerzähler. So wie Ron L. Hubbard es auch war und damit tausende von Menschen in seinen Bann ziehen konnte.

Ich bin halt hoffnungslos veraltet und leben noch die alten Ideale. Es hat sehr wohl viele Visionäre in der Geschichte gegeben. Die haben die Welt nachhaltig geprägt. Musk ist ein egomanischer Warmduscher. Aber das ist eigentlich auch kein Problem sonder ein typischer Vertreter der S.V. Unternehmer. Und wenn er nicht dauert in allerhöchsten Tönen von der Presse gelobt werden würde (für was eigentlich?) dann wäre er wohl einfach einer der übrigen Spinner dort auf der Insel.

[Brett-Pitt]

Als ich die "Nutzlast" im Orbit sah,
musste ich direkt an Doc Brown denken:
"Warum ausgerechnet ein DeLorean ?"
"Nun, ich dachte mir: Wenn schon Zeitreisen, dann mit Stil"

DONT PANIC!

Zur Feier des Tages bin ich heute in den Sonnenuntergang
geradelt. Arschkalt, also 250 Watt abrufen!
Punkt 18:08 schwebte die hellleuchtende ISS genau über
die Garage. Kompletter West-Ost-Durchgang!

Weitertüfteln!

Marsorbit. 66-Kilometer-pro-Liter--Cub.
Wasauchimmer.

Löt-Pit

[teddy]

Soooviel mehr Solarstrahlung ist in der Sahara nicht vorhanden,
wie schon in Spanien reinstrahlt.

Macht doch nichts, wieviel mehr die Sonne reinstrahlt. Nur, glaube ich wenigstens, dass die Spanier nicht wahnsinnig begeistert sein wuerden, wenn da bei ihnen hunderte Quadratkilometer PV-Anlagen und noch dazu auch noch in Kuestennaehe (Touristen-Hochburgen) wegen dem Wasser installiert werden wuerden. In der Sahara, ganz Arabien und geh die Landkarte mal ab, scheren sich maximal Wuestenfloehe ueber diese Bauwerke.

Zweiter Fehlgedanke: Die Sonne selber ist kostenlos. Der Rest aber kostet. Und bei Wirkfaktoren von 33%
kostets halt das Dreifache.
Das Öläquivalent (1 Liter = 10 KWH) wird also netto bei 3 Euro liegen. Plus Transport und Steuern !!!

Das Wasser ist auch gratis! Okay ist Erdoel auch. Nur die Foerderung Letzteres wird immer schwieriger und teurer oder - Fracking - unverantwortlich umweltschaedigend. Ob nun der Transport und die weitere Verarbeitung, inklusive Raffinerien bis zur Tankstellen-Einrichtung, des Oels billiger oder teurer ist als die von Wasserstoff, entzieht sich meiner Kenntnis. Gefuehlsmaessig tendiere ich zu billiger fuer den Wasserstoff. Naja unsere heutigen Benziner kommen schon ganz schoen Richtung 40% effektive Leistung an die Antriebsraeder, mit Wasserstoff sind es von mir aus die genannten 33%. Das koennen die Regierungen spielendst ausgleichen durch vernuenftigere Steuersaetze auf den Brennstoff. Schliessendlich ersparen sie sich ja Busszahlungen wegen krassen Ueberschreitens des vertraglich vereinbarten CO2-Ausstosses.
Aber eigentlich diskutieren wir ueber dasselbe: Energie sparen und Umwelt schonen.Nur das 'Wie" ist halt nicht ganz dasselbe:-)
Gruesse, Peter.

[sholloman]

Solarlog sagt mir, das ich bisher 199t CO2 eingespart habe. D.h. für mich, ich kann das Rad stehen lassen und weiter die Cub benutzen

[Brett-Pitt]

Also,
watt isn Dampfmaschin?
Da stell ma uns mal janz dumm...

Ich betone als Referenz immer wieder
SPANIEN.

Warum? Da stell ma uns ...

Ad1)
Spanien ist relativ dünn besiedelt.
Weite Steppenbereiche (LaMancha!) werden bald
Wüste und sind im Sommer schon jetzt unbewohnbar,
bei Temperaturen um die 40 Grad...
Ad2)
Das bissken Mehrertrag ausse Sahara wird durch
Transportverluste wieder aufgefressen. Also besser
Spanien (noch besser "Spanisch-Sahara", aber das hat
sich Marokko gekrallt).
Ad3)
Die konservative Regierung in Madrid hat nachträglich die
PV-Einspeisung gekippt. Totalverlust für tausende private
Kleinanleger. Der Geist von Franco lebt immer noch!

Warum dieser Spanien-Exkurs?
Wenn es in einem EU-Netto-Empfängerland NICHT KLAPPT,
braucht man im Magreb gar nicht anfangen.
Geld ist scheu wie ein Reh.

Gedankengrundlage ist immer "das Messer". Nicht von Damokles.
Sondern von Ockham. Gilt meistens !!!
https://de.wikipedia.org/wiki/Ockhams_Rasiermesser

Weiterrasieren

Pedro
(Babier von Sevilla)

[Sachsenring]

Naja unsere heutigen Benziner kommen schon ganz schoen Richtung 40% effektive Leistung an die Antriebsraeder, mit Wasserstoff sind es von mir aus die genannten 33%.

Niemals nicht als Mittel. Ein Drittel wäre denkbar.

MFG
MM

[Brett-Pitt]

Anlässlich "Genfer SUV-Salon" gab es heute mittag
Themenschwerpunkt im Radiosender WDR-5:

a) Toyota stellt in Kürze den Vertrieb von Dieselautos
für Europa ein.
b) Der Marktanteil von E-Autos in D stagniert bei unter
1 % der Neuzulassungen, Förderung hin oder her.
c) Den gesamten Fuhrpark auf Stromer umzustellen geht
kurzfristig sowieso nicht. Soviel Lithium ist gar nicht verfügbar.
Vom Strom dann ganz zu schweigen.

Ich ergänze nochmal, da der Monat wieder rum ist:
E-Mobilität macht absolut KEINEN SINN, solange man die
heimische Im-Mobilie noch mit Gas oder Heizöl erwärmt.
Erst das Passivhaus, dann (evt.) das Auto.

Wieso eigentlich Auto?
Status hier:
Einmal monatlich Auto für (Schwer-)Transporte.
Einmal jährlich Auto für Urlaubskrempel (Cubs, Surf-Brett,
Vollkorn-Brott). Und der Rest?
CUB, CUB, CUB ...

Dem Forum sei Dank:
Ich erwäge dann auch noch die Investition in ein
Rohloff-21Gang-Hinterrad. Ihr habt mich überzeugt.

Weiter(k)radeln,

2-Litter-Pitter
(Dank 62-Grad-Anstellwinkel am Kollektor schon
wieder 300 Liter wärmstes Duschwasser. Bin Warmduscher.)

[kurvenparker]

14 Gänge...Scha-hatz...die Rohloff hat 14 Gänge

Alle nacheinander und gleich weit auseinander...

Ich tätig mich ja eher nach einem gebrauchten Komplettrad umschauen statt umzubauen,
das kommt dich am Ende in Relation günstiger.

[teddy]

a) Toyota stellt in Kürze den Vertrieb von Dieselautos
für Europa ein.

Glaubst Du denn wirklich, Hand aufs Herz und ohne gekreutzte Finger, dass die Japonier sich auch nur einen hunderstel Yen drum scheren, was ihre Produkte der (globalen) Umwelt antun? Nicht einmal die Benutzer interessieren sie, siehe die Affaeren in den USA mit rutschenden Fussmatten und haengenden Gaspedalen und was noch mehr. Herr Toyoda findet sich endlich einmal bereit um dem US-Kongress Rede und Antwort zu stehen, und dabei vergiesst er, wie im Heimatland ueblich, literweise Krokodilstraenen.
Nun soll derselbe Konzern auf einmal das supergruene Kleid angezogen haben? Diesel raus und Elektro rein? Die wollen doch nur Absatz im vom anderen Trend in Bewegung geratenem Markt ausbauen, wenigstens nicht zu verlieren.
Warum, denk da auch mal drueber nach, in Europa und nicht im Rest der Welt???
Gruesse, Peter.

[Torsten]

Nun soll derselbe Konzern auf einmal das supergruene Kleid angezogen haben? Diesel raus und Elektro rein?

Von "auf einmal" kann nicht wirklich die Rede sein, der erste Toyota Hybrid kam vor 21 (!) Jahren auf den Markt. Da haben die deutschen Hersteller noch gelächelt. Heute nicht mehr so.

Warum, denk da auch mal drueber nach, in Europa und nicht im Rest der Welt???

Toyota entwickelt keinen Pkw-Diesel mehr. Weltweit.
Die einzigen weiterhin gebauten Diesel sind für die Nutzfahrzeuge, dazu gehört auch der Hilux und der Land Cruiser.
Außerhalb Europas hat der Pkw-Diesel für Toyota noch nie eine Rolle gespielt, letztlich haben sie die Pkw-Selbstzünder tatsächlich speziell für den europäischen Markt entwickelt bzw. zuletzt einfach bei BMW zugekauft, weil für die geringe Stückzahl keine Eigenentwicklung lohnte.

[Harri]

Ich bin mal gespannt, wie sich Strafzölle dann auf die Einfuhr in die Staaten auswirken und ob die Jungs dann einen Tesla günstiger bekommen als ein anderes E- Fahrzeug von einem ausseramerikanischen Hersteller. (könnte ja sein, wenn er america first konsequent durchzieht).
Kurzer OT und es kann anders wieder weitergehen.

[werni883]

Servus,
Wovon wollen die Herrschaften ablenken?
VW ist incl. Skandal zu klein, um solche Verwerfungen zu erzeugen!
.
Jedenfalls hat sich die Sache längst verselbständigt.
VESTAS wirbt damit, dass ihr Prototyp eines 9,5 MW Windrades offshore 216.000 kWh an einem einzigen Kalendertag erzeugt habe!
.
Strom wird also genug da sein. In DE werden auch mal € 0,70/kWh an der Ladesäule verlangt!
werni883

[darkwing]

Ich spare jetzt und dann gibt's ein neuen Toyo V8 Diesel
Den lasse ich dann natürlich nicht in DE zu. Da habe ich die Schnauze voll und mag nicht mehr geschröpft werden!