Honda Innova Forum

Da wohnen zwei Herzen in meiner Brust. Die verkürzten Schutzbleche sind irgendwie wieder in Mode gekommen, nachdem es zwischendurch, die doofen, aber funktionell eigentlich guten langen Schutzbleche gab, die fast alle gekürzt haben. Ich hatte das übrigens nicht ohne Grund gesagt, bzw weil ich mich a...

Ich finde das passt ganz gut zusammen. --------------------------------------------------------------------- Nicht das Du Dich da fälschlicherweise in Sicherheit wähnst, nur zur Info. Eintragen sollte zwar kein Problem sein, aber bei Verwendung eines Lenkers mit ABE in Kombination mit einer Lenkerer...

Irgendwie denke ich da aber an einen ganz nassen Rücken bei Regenfahrt.

Die Sozia hat mal mittelpreisiges FALTER gekauft, da war ab Werk VR mit Rennradventil und HR mit Blitzdings. Keiner weiss, warum. Reste-Kiste ??? Das kommt schomal vor und ist entweder ein Verwechselungsfehler im Werk, wenn ein Radmodell wahlweise entweder mit Kettenschaltung dann vorne und hinten ...

Weder ich noch andere haben irgendwo von 16 jährigen, bzw von einem P-Schein für diese gesprochen, deshalb verstehe ich nicht was Du meinst ?

Das ist leider kein Witz, sondern leider ein immer wieder auftretendes großes Problem. Es gibt bei Busfahrern so eine klassische Karriere, welche ich oft genug miterleben mußte. Erst Reisebus "auf großer Fahrt" mit längerer Abwesenheit von zuhause. dann mit Familie "Linienverkehr" ohne auswärtiges ü...

Ich bin jetzt nicht der Meinung
daß man da noch groß nachtreten muß, es reicht doch aus,
wenn der Thread einfach in der zeitgegebenen Versenkung verschwindet.

Jetzt mal ganz ehrlich: Wieso willst Du überhaupt an die Kurbelwellenlagerung? Hast Du Vibrationen oder andere Auffälligkeiten. Wo ist Dein Problem? Ich will jetzt auch einfach mal Klartext formulieren Irgendwelche Massnahmen, Messungen etc ohne Anlass bei einem Fahrzeug nur aus Neugierde sind nicht...

Sehr schön zu lesen,
Danke.

Upps, es wundert mich ja, daß bisher noch keiner den Fehler von mir korrigiert hat und dann will ich es mal selber tun.
18ß° Reihenmotor gibt es eigentlich nicht und es war natürlich der vom Boxer zu unterscheidende 180°V Motor gemeint

Ich glaub aber in unserem Drehzalbereich (die meisten fahren ja noch nicht mal schneller als 70 im 4. Gang ;)) macht die prinzipbedingte Unwucht des Einzylinders deutlich mehr aus und da hilft auch kein "lockeres" Zusatzlager. Vielleicht ist es da sogar besser einen sanften Wobbel zu haben, als Krä...

Es geht hier noch nicht mal um ein statisches sondern um ein dynamisches System mit Massenkräften 1. 2. und 3. Ordnung. Der einzige Vorteil eines Einzylinders ist der relativ geringe Abstand zwischen den zwei Lagern, alles andere ist schlichtweg eine Katastrophe. Ohne Not ist schon der Gedanke an ei...

Natürlich muß alles dem Besitzer erstmal selbst gefallen und deshalb baut er ja was um. Ich mag Speichenrädern, nur ob es immer schön ist, da bin ich anderer Meinung sein. Ich würde zB bei einem Wechsel auf Speichenräder bei der Retro Super CuB gerade die eigenen Gußfelgen vermissen. Das betrifft ab...

Ne Pit, eine einseitige Lagerung ist eigentlich immer nur ein Notnagel, Das eine Lager muß dann wesentlich größer dimensioniert sein, hat dann obwohl es nur eins ist, auch mehr Laufwiderstand und ist vor allem viel schwerer als zwei kleinere ausreichend dimensionierte Lager. Bei einem Mehrzylinder R...

Ich fange jetzt gleich an bitterlich zu weinen, keiner hat mich lieb und selbst "meine Sekretärin" vergisst mich.
Hat denn jetzt keiner Mitleid mit mir?