Honda Innova Forum

Ich war schon immer mehr Dax als Monkey Fan und ich finde es toll, das Honda das Moped nicht nur in Asien, sondern auch in Europa vertreiben will, ähnlich wie bei der monkey werden einige Verrückte das Ding kaufen, ich hab auch null Verwendung dafür, bin trotzdem kurz davor zu bestellen..... Eine CT...

Schade, das es nichts wird mit der CT in Europa, hab das gesparte Geld jetzt in was anderes aus dem Hause Honda investiert.....

Schön am 400er Auspuff ist nur der Krümmer, das hat Honda bei der 650er wieder aufgenommen....
Die 350er wird hier, wo schon Anfänger 48PS fahren dürfen, kaum Zuspruch finden, 30PS sollten es schon sein, dann lieber gleich 48 und ein Remake der "Black bomber" CB450....

Du kannst auch für ein Jahr nach Thailand ziehen, dort ne CT auf deinen Namen zulassen und dann als "Umzugsgut" mitnehmen und hier zulassen...

Bei kleinen Fahrzeugen geht der Trend eher zum 45kmh Elektroroller, da sieht man in den Städten immer mehr von und nicht nur Leihfahrzeuge, genauso sind Pedelecs im urbanen Raum eine echte Konkurrenz zum Moped.

Bislang halten sich alle Hersteller zurück mit Aussagen, was verschwindet und was auf Euro5 upgedatet wird, je geringer die Verkaufszahlen, desto höher die Gefahr, das der Import eingestellt wird. Bei Euro4 wurde nicht so ein Geheimnis draus gemacht....

Falls nicht, hat jemand mal nachgerechnet was es kosten würde eine CT zu importieren und hier zuzulassen ? Ohne Euro5 Homologation kannst du damit nur im Garten rum fahren, eine Abstimmung und Prüfung auf eigene Faust wird schon daran scheitern, das man nicht in die Steuerung der Einspritzung eingr...

Nachricht von Honda... Leider konnten wir nicht ermitteln, ob die CT125 kommen wird oder nicht. Über neue Modelle wird häufig erst im Herbst näheres bekannt, leider müssen wir uns bis dahin wohl gemeinsam gedulden. Sobald uns aber etwas zu Ohren kommt, werden wir es auf unseren Social Media Kanälen ...

Was macht eigentlich Dein Monkey-Forum? Nur, falls ich mal (anders als jetzt) das dringende Bedürfnis verspüren sollte, über dieses Zwergenmoped zu diskutieren. da gibt's ne Monkey-Ecke.... https://www.grom-forum.de/forum/phpbb/viewforum.php?f=28&sid=4fdb95279c386d731f0c22f65f787866 Ich sitze mit 1...

Torsten hat geschrieben: ↑

So 5. Jul 2020, 13:15

Sorry, dass ich das Geplauder mit einem Beitrag zum Thread-Thema störe. Aber ich habe grad die Thai-Variante des Schiri-Mobils gesehen.

Fehlen halt noch 12 Displays, aber ansonsten ein echter Ansatz.

Da passt ja ordentlich was rauf auf so eine CT....

Ich glaube nicht, das die Gebrauchtpreise abheben werden, auch sehe ich bei keinem aktuellen Modell der Familie das Potential für ne Wertanlage, ein Beetle wird auch nie an einen Käfer ran kommen... Generell befürchte ich, das spätestens in 15-20 Jahren hier so ein Moped mit Verbrennungsmotor nur no...

Die wassergekühlten 125er werden sicher bleiben, die CB125X hat sicherlich auch gute Chancen realisiert zu werden, was sonst kommt, wird man sehen....
Bei den CRF250 ist z.B. die Produktion im Mai ausgelaufen und ein Nachfolger angekündigt, die kommen ja auch aus den Thailändischen Hondawerken....

Das bezieht sich auf die Aussage eines Händlers....
Momentan hat bei Hondas 125ern nur der NH125 Euro5...

Im MSX-Forum habe ich gerade gelesen, das Honda Cub und MSX nicht mit Euro5 anbieten will, dann wird wohl auch keine CT125 kommen...

Die wissen nicht mal wovon du redest. Ich denke, die wissen schon was ich will, die rechnen ob sich der Aufwand lohnt. Ich habe leider keine EU-Zahlen gefunden, von der ganzen Familie (Monkey, MSX, Cub ) wurden 2019 etwas über 1600 Stück in Deutschland verkauft ( Duke 125 alleine über 3200 ), da is...