Honda Innova Forum

Hier der Link zu dem Geräusch, weshalb der Motor von der Werkstatt zerlegt wurde:

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Link funzt nicht ...

Tja, der hat wohl vorher nicht bedacht, auf was er sich da einlässt
nur die Idee zu haben langt nicht
hätte er wichtige Inno-Teile nicht bereits verkauft ...

Endlich mal die Bezeichnung, auf die es ankommt, die ENTFALTUNG angegeben in [Meter] reine Übersetzungsangaben sagen doch rein gar nichts aus, außer dass die eine größer/kleiner als die andere ist. Ich jedoch rede lieber von der TRETLÄNGE, die bei 'nem Verbrennungsmotor der ZÜNDLÄNGE entspricht, der...

auch da mal gucken: "Mongo im Alltag"

viewtopic.php?p=291479#p291479

ob man damit auch das Profil nachschneiden kann ? ...

Hast'e Beides an der Inno montiert ?
Mit 'ner richtigen Gabel ?
Was geschah mit der Verkleidung ? weil die dreht ja nicht mit.

Bernd, was will die Werkstatt ? > 'ne neue Batterie verkaufen !
deshalb diagnostiziert das Prüfgerät den Tod derselben ...
ob's auch untote Batterien gibt ?

hat die bereits jemand ? https://www.eurobikes.net/rollertasche-mit-gro%C3%9Fem-fassungsvermogen-shad-sc25-25-liter-rucksack-wasserdichte-umhangetasche-x0sc25-6459 - SHAD.png - die von HELD kostete seinerzeit im Ausverkauf beim Louis 25 € oder die: https://www.ebay.de/itm/401958463770 oder die: http...

Tobias, da wird von Arno auch drauf eingegangen:
viewtopic.php?p=282958#p282958
gar nicht weit weg von dir.

Einen Vorteil hat das Ganze für mich: der Werner lädt mich ständig zum Essen ein
weil er meint, mein Tun damit beschleunigen zu können
da kann's ruhig noch'n bissl dauern ...

Nö Michael, das ist eher ein formbares Material, welches sich wo anschmiegt und dort dann kleben bleibt. Für Verkleidungsteil-Rückseiten ? mittlerweile denke ich an sowas: - pattex-repair-extreme.jpg - https://www.pattex.de/de/products/klebstoff/reparaturkleber-und-klebeband/repair_extreme.html ich ...

TPE ... da war doch was
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ist doch wenigstens dieses Problem jetzt gelöst ...

Danke Ewald, für deine Ausführungen.

ich werde auf alle Fälle diese Niederhalteplatten (siehe Skizze oben) herstellen, damit das 'Gummi' auch nach der Montage in seinen Sitz gedrückt wird.
Womit dann geklebt / abgedichtet wird, wird sich noch zeigen.

Vielleicht langen 4 solcher Scheiben mit Distanzstück:
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die drücken dann das Gummi auf die Flanschplatte, wodurch der Kleber nur noch dichten muss ...